Mode d'emploi BMW F 800 GS BROCHURE

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Extrait du mode d'emploi : notice BMW F 800 GSBROCHURE

Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.

[. . . ] BMW Motorrad F 800 GS Le plaisir de conduire UNSTOPPABLE * F 800 GS * Impossible à arrêter * Impossible à arrêter * Impossible à arrêter * Impossible à arrêter Gris magnésium métal mat Jaune sunset uni / noir satin brillant Type Bicylindre en ligne 4 temps refroidi par eau, 4 soupapes par cylindre, 2 arbres à cames en tête, graissage à carter sec 82 mm x 75, 6 mm 798 cm3 85 ch (63 kW) à 7 500 tr/min ; 83 ch (61 kW) à 7 500 tr/min avec l'option 91 RON 83 Nm à 5 750 tr/min ; 81 Nm à 5 750 tr/min avec l'option 91 RON 12, 0/1 Injection électronique, gestion numérique moteur (BMS-K) Catalyseur trois voies à régulation lambda, conformité à la norme UE3 Cadre Guidage de la roue avant / suspension Guidage de la roue arrière / suspension Cadre treillis en tubes d'acier, moteur intégré à la structure portante Fourche télescopique inversée, ø 45 mm Double bras oscillant en fonte d'aluminium ; combiné ressort-amortisseur WAD à amortissement assorti au débattement, compression à réglage hydraulique en continu par molette, détente réglable 230 mm / 215 mm 1 578 mm 117 mm 64° à rayons 2, 15 x 21" 4, 25 x 17" 90/90 - 21 54V 150/70 - 17 69V Double frein à disques, disque de frein ottant, ø 300 mm, étrier ottant à deux pistons Monodisque, ø 265 mm, étrier ottant mono-piston En option, ABS BMW Motorrad (déconnectable) Alésage x course Cylindrée Puissance nominale Couple maximal Taux de compression Préparation du mélange/gestion moteur Dépollution Débattement avant / arrière Empattement Chasse Angle de tête de fourche Roues Dimensions jantes à l'avant Dimensions jantes à l'arrière Pneumatiques à l'avant Pneumatiques à l'arrière Freins à l'avant Vitesse maxi (sur circuit) Consommation aux 100 km à vitesse constante de 90 km/h Consommation aux 100 km à vitesse constante de 120 km/h Type de carburant plus de 200 km/h 3, 8 l 5, 2 l Essence super sans plomb, taux d'octane minimum 95 (RON) ; 91 (RON) avec cartographie modi ée (en option) Freins à l'arrière ABS Alternateur Batterie Triphasé 400 W 12 V/14 Ah, sans entretien Hauteur de selle à vide Arcade entrejambe à vide Poids à vide en ordre de marche, tous pleins faits1 Poids à sec2 Poids total maximum autorisé Charge utile (avec l'équipement de série) Capacité utile du réservoir dont réserve Longueur Hauteur (sans rétroviseurs) Largeur (avec rétroviseurs) 800 mm (selle basse : 850 mm) 1 940 mm (selle basse : 1 900 mm) 207 kg 185 kg 443 kg 236 kg 16, 0 l env. [. . . ] PROTEGE-CARTER Tube en acier inoxydable stable. PARE-BRISE PETIT FORMAT Traité antirayures, il souligne le caractère sportif de la F 800 GS. PARE-BRISE GRAND TOURISME Meilleure protection contre le vent et les intempéries. DEFLECTEUR D'AIR Pour une meilleure protection du pilote contre les ux d'air perturbateurs qui sont évacués sur les côtés. OPTIONS DISPONIBLES DEPART USINE ABS (DECONNECTABLE) Pour plus de sécurité sur les routes du monde entier. Ce système d'antiblocage des roues déconnectable signé BMW Motorrad ne pèse que 1, 5 kg. ORDINATEUR DE BORD Pour être toujours parfaitement informé. Température ambiante, rapport engagé, température du liquide de refroidissement, consommation moyenne, niveau d'essence, autonomie résiduelle, chronomètre. BEQUILLE CENTRALE Pour plus de stabilité à l'arrêt, même sur sol meuble. POIGNEES CHAUFFANTES Pour tenir les mains au chaud et éviter les doigts engourdis. Deux niveaux de réglage. ~ SYSTEME DE NAVIGATION ZUMO BMW MOTORRAD Compatible Bluetooth®, avec calculateur d'itinéraires, récepteur GPS et boussole. SELLE BASSE Disponible sans majoration de prix. ALARME ANTIVOL Avec procédures individuelles d'activation et de désamorçage pour plus de sécurité. 91 RON Permet d'utiliser un carburant à moindre taux d'octane (peut s'avérer utile pour le ravitaillement dans certains pays éloignés). [. . . ] Reproduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de BMW AG, Munich. [. . . ]

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