Mode d'emploi CHAMBERLAIN ANT4X-1LM

[. . . ] Les câbles électriques doivent être posés conformément aux prescriptions locales relatives aux systèmes et installations électriques. Le câble électrique doit uniquement être raccordé à un réseau électrique correctement relié à la terre. Cet appareil ne doit pas être installé dans un endroit humide. Déposer toutes les serrures montées afin d'éviter d'endommager la porte ou le rideau. [. . . ] Pour plus de renseignements concernant l'installation, n'hésitez pas à nous contacter: Le voltage indiqué sur la plaque du bloc-moteur correspond à celui du secteur le moteur est en parfait état la température ambiante est comprise entre -20°C et +60°C le lieu d'installation de la motorisation est situé en dessous de 1000m d'altitude vous avez choisi une indice de protection répondant aux conditions de votre installation L'arbre de commande et la surface de fixation doivent être exempts de toute trace de produit anti-corrosion. Le cas échéant, utilisez un solvant vendu dans le commerce en prenant garde à ce que le solvant n'entre pas en contact avec le joint d'étanchéité de l'arbre moteur au risque d'endommager le matériel. Afin d'éviter toutes ruptures de l'arbre de commande et toutes blessures ou accidents mortels lors de la pose, veuillez respecter absolument les instructions suivantes La condition requise pour un dimensionnement suffisant de l'arbre si on considère la résistance à long terme est un montage sans contraintes et sans possibilité de coulissement transversal des paliers d'appui dans le réducteur ainsi que des paliers de butée dans les deux sens qui sont éventuellement nécessaires et fournis en supplément par l'utilisateur. Le bâti de la machine et les points d'application de la force doivent être conçus et dimensionnés de sorte à présenter une résistance adéquate. Le carter de réducteur avec 2 paliers et tous les autres paliers se trouvent sur un cadre commun, stable et usiné d'un seul tenant au niveau des surfaces d'appui. l'installateur doit garantir que la déformation du cadre en charge n'aura pas d'effets négatifs sur la sollicitation de l'arbre. Le serrage à fond des vis ne devra intervenir qu'une fois que le réducteur est correctement aligné. l'installation dans des locaux humides ou à l'extérieur n'est autorisée qu'après concertation avec le fabricant !En cas de stockage prolongé des entraînements, il convient également de se consulter avec le fabricant ! MESURES DE POSE Avant de commencer l'installation, vérifiez que toutes les mesures de sécurité aient été respectées. fixation Le moteur doit être monté sur une surface plane (plaque de montage ou console de fixation). Les entraînements équipés d'une électronique de commande intégrée AS2-eco disposent d'un ensemble de fins de course LSS-4 comprenant 4 interrupteurs de fins de course : OUVERTURE, FERMETURE et fins de course de sécurité OUVERTURE et FERMETURE S1= Fin de course OUVERTURE additionnel (Standard sur les fins de course LSS-6) S2= Fin de course OUVERTURE S3= Fin de course de sécurité OUVERTURE S4= Fin de course de sécurité FERMETURE S5= Fin de course FERMETURE S6= Fin de course FERMETURE additionnel (Standard sur les fins de course LSS-6) La commande AS2 eco est conçue pour piloter en logique homme-mort des portes sectionnelles, équipées de moteurs monophasés. L'ouverture et la fermeture de la porte, du rideau ou de la grille s'effectue à vue à l'aide d'une boîte à boutons 3 fonctions. Veuillez respecter les directives et les règlements nationaux et locaux en vigueur dans votre pays pour la mise en service de portes motorisées. L'installateur du moteur est responsable de toute l'installation. Il est responsable du respect des normes et des directives importantes (telles DIN EN 12453, DIN EN 13241-1) et se doit d'établir une documentation technique pour toute l'installation. la documentation doit être jointe à l'ensemble porte-entraînement. L'installation et la maintenance de la commande AS2 eco ne doivent être effectuées que par des électriciens qualifiés. Pour tous travaux électriques, l'installation doit impérativement être mise hors tension. Tous les règlements de sécurité doivent être respectés. La manoeuvre en logique homme-mort est uniquement autorisée par un personnel ayant été préalablement avisé et uniquement si l'installation complète est parfaitement visible du lieu de l'ordre de manoeuvre. L'utilisation de la commande en logique automatique n'est autorisée que si la porte est équipée des dispositifs de sécurité prévus conformément aux directives relatives aux normes EN 13241-1 et EN 12453. [. . . ] Le contrôle AS 210 est conçu pour opérer des portails. la version de base est construit pour l'opération d'homme mort. En insérant des modules enfichables, elle peut être étendue individuellement. Veuillez considérer les directives et les règlements en vigueurs pour la mise en route de portails motorisés dans votre pays. [. . . ]