Mode d'emploi CHEVROLET SPARK

[. . . ] 33 Rangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 Éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Infotainment System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83 Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] Régler le bouton de commande du ventilateur sur la vitesse vou‐ lue. Refroidissement maximal Type 1 Type 2 131 Avertissement Utiliser uniquement un frigorigène adéquat. 9 Attention L'entretien des systèmes de cli‐ matisation ne doit être confié qu'à du personnel qualifié. Des métho‐ des d'entretien inadéquates peu‐ vent provoquer des blessures. Activer le système de climatisa‐ tion. Faire tourner le bouton de com‐ mande de température jusque dans la zone bleue pour le refroi‐ dissement. Pour obtenir un refroidissement maxi‐ mal par temps chaud et lorsque le véhicule est resté longtemps exposé au soleil : 1. Activer le système de climatisa‐ tion. Type 1 : Placer le levier de recy‐ clage vers la droite pour le mode de recyclage. Type 2 : Pousser sur la touche de recyclage pour passer en mode recyclage. 132 Climatisation 3. Faire tourner le bouton de com‐ mande de température à fond dans la zone bleue pour le refroi‐ dissement. Faire tourner le bouton de com‐ mande de ventilateur jusqu'à la vi‐ tesse la plus élevée. Bouches d'aération Bouches d'aération réglables Le refroidissement d'air étant allumé, au moins une bouche d'aération doit être ouverte pour éviter que l'évapo‐ rateur ne givre par manque de circu‐ lation d'air. Appuyer sur le couvercle de chaque bouche pour ouvrir les bouches laté‐ rales et la faire tourner dans la direc‐ tion souhaitée. 138 Boîte manuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143 Freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144 Systèmes de contrôle de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146 Systèmes de détection d'objets . 147 Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148 Conseils de conduite Contrôle du véhicule Ne jamais rouler avec le moteur arrêté De nombreux systèmes ne fonction‐ neront plus dans ce cas (p. le ser‐ vofrein, la direction assistée). Con‐ duire de cette façon constitue un dan‐ ger pour vous et pour les autres. Démarrage et utilisation Rodage d'un véhicule neuf Suivre les recommandations suivan‐ tes au cours des premières centaines de kilomètres afin d'améliorer les per‐ formances et la sobriété de votre véhicule et de prolonger sa durée de vie. ■ Éviter les démarrages plein gaz. ■ Ne faire monter le moteur dans des hauts régimes. ■ Éviter de freiner brutalement, sauf dans les cas d'urgence. [. . . ] 214 Rodage d'un véhicule neuf . . . . . . . . 135 Roue de secours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185 Sécurité enfants . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 Service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]