Mode d'emploi CITROEN AX

[. . . ] Il faut qu'ils soient en bon état, bien réglés et propres. 1 Pour le transport d'enfants · Ne jamais laisser un jeune enfant dans une voiture exposée au soleil toutes vitres fermées. · Les enfants ne doivent pas se tenir debout entre les dossiers des sièges avant. · Avant d'ouvrir une porte, s'assurer que la manoeuvre peut s'effectuer sans danger. · Sous aucun prétexte, les enfants ne doivent voyager sur les genoux du passager avant (risque de projection sur le tableau de bord ou le pare-brise en cas de collision). Caravaning · Répartir la charge à l'intérieur de la caravane et respecter les poids autorisés. [. . . ] La batterie contient de l'acide sulfurique dilué qui est corrosif. Pour toute manipulation, se protéger les yeux et le visage. En cas de contact avec la peau, rincer immédiatement et abondamment à l'eau claire. Dépose de la batterie Remise en place Précautions Débrancher la batterie en commençant par la borne ( - ). Rebrancher la batterie en commençant par la borne ( + ). Vérifier la propreté des bornes et des cosses. Si elles sulfatent, les desserrer et les nettoyer. Ne pas débrancher les cosses quand le moteur tourne. Ne pas recharger la batterie sans avoir débranché les deux cosses. Vérifier périodiquement le niveau d'électrolyte par le témoin visuel sur les batteries scellées. Si la batterie est munie de bouchons démontables, le niveau d'électrolyte doit toujours couvrir les éléments. Au besoin, rétablir le niveau avec de l'eau déminéralisée. Laisser tourner le moteur pendant environ une minute à un régime légèrement accéléré. Démarrer la voiture réceptrice. Ne pas toucher aux pinces pendant l'opération. Ne pas se pencher au-dessus des batteries. Débrancher les câbles dans l'ordre inverse du branchement. 40 pneumatiques AX 10 AX 10 AX 11 AX 14 AX GT AX DIESEL BERLINE AX SPORT ENTREPRISE usure, entretien Inspecter régulièrement les pneumatiques pour voir s'ils n'ont pas subi de dommages : usure par frottements intempestifs, coupures, craquelures, boursouflures, etc. La présence de corps étrangers peut également être à l'origine de dégâts internes. Cela sera seulement vu par un examen approfondi. Dans tous les cas, il faut que ces dommages soient appréciés par un spécialiste car la vie du pneumatique peut être sérieusement écourtées. Si l'on ne connaît pas les antécédents d'un pneumatique, ne jamais le monter sans l'assentiment d'un homme de l'art. Les pneus vieillissent même s'ils n'ont pas été utilisés ou s'ils ne l'ont été qu'occasionnellement. Des craquelures de la gomme de bande de roulement ou de flanc traduisent ce vieillissement en s'accompagnant parfois d'une déformation de la carcasse. En conséquence, faites aussi inspecter vos vieux pneus par un spécialiste pour vous assurer qu'ils sont encore aptes à rouler. [. . . ] Tout notre personnel est à votre entière disposition pour vous renseigner et vous guider dans votre choix. Si vous le désirez, nous vous assurons sans délai un montage conforme et rapide. I -- Veillez au bon état de votre véhicule Conformez-vous au plan d'entretien que vous préconise le constructeur. En complément de ces opérations de révision et de vidanges, pensez à vérifier régulièrement l'état des organes qui influent le plus sur la consommation de carburant. Réglages moteur II est conseillé de contrôler, au moins une fois par an, les éléments essentiels de l'allumage et de l'alimentation en carburant. [. . . ]