Mode d'emploi CITROEN C4 II PICASSO

[. . . ] Il est possible de mémoriser la hauteur d’ouverture maximum du volet souhaitée, via un appui long (3 secondes) sur la commande intérieure du volet. Manœuvre confirmée par un bip sonore. B C A Veiller à changer rapidement la roue provisoirement réparée. Ne pas rouler au-delà de 80km/h avec une roue ainsi provisoirement réparée. Attention, le cric n'est fourni qu'avec la Roue de secours. DÉTECTION DE SOUS GONFLAGE (selon version) Ce véhicule est équipé d'une Détection de Sous Gonflage. [. . . ] Désactivation du cycle de massage = le témoin s’éteint. D Permet de modifier l’intensité du massage par appuis simples sur ce push*. E Appuyer sur ce bouton pour le réglage lombaire électrique (Fonction massage arrêtée). Appuis-tête Relax : Rabattre manuellement les côtés afin d’améliorer le confort et le maintien de la tête. Avec Garnissage Cuir Nappa Bi-ton : Fonction Confort étendu (siège passager avant) : F Faire coulisser vers l’avant la commande pour déplier le repose mollet. Faire coulisser vers l’arrière la commande pour replier le repose mollet. Plus d’informations concernant le réglage électrique des sièges en Rang 1 et le Pack Lounge sont disponibles dans la Notice d’emploi et dans la Notice d’emploi interactive, voir fonctionnement en dernière page de ce document. D C A B Avec Cuir Nappa Bi-ton F Modalités d’utilisation des vidéos présentées en dernière page de ce document. *push = touche 4 | DÉCOUVERTE DU POSTE DE CONDUITE DÉMARRAGE ET ARRÊT DU MOTEUR Avant le démarrage A En boîte de vitesses manuelle, placer le levier de vitesses au point mort. En boîte de vitesses pilotée, placer le sélecteur de vitesses (positionné derrière le volant) en position N. En boîte de vitesses automatique, placer le levier de vitesses (positionné derrière le volant) en position P ou N. Démarrage Mains-Libres : A B Pour les versions avec Accès et Démarrage Mains Libres, la seule présence de la clé à l’intérieur du véhicule suffit. Pour les autres versions, il est nécessaire de placer la clé électronique dans le lecteur. C D B Démarrage C En boîte de vitesses manuelle, appuyer à fond sur la pédale d’embrayage. D Puis faire un seul appui sur le bouton START/STOP. C En boîte de vitesses pilotée ou automatique, appuyer sur la pédale de frein. > Conduite : affichage du temps inter-véhicules et informations du régulateur de vitesse actif. A Pour modifier le mode d’affichage du combiné, tourner la molette située à gauche du volant faisant défiler les différents modes sur l’Écran Panoramique 12’’HD, puis appuyer sur cette molette pour valider le mode souhaité. Univers GRAPHIC : Univers ELLIPTIC : A FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRIQUE Ce système permet, en fonctionnement automatique, le serrage du frein de stationnement à l’arrêt du moteur et le desserrage dès la mise en mouvement du véhicule. A A tout moment, le conducteur peut intervenir manuellement pour serrer ou desserrer le frein de stationnement en actionnant la palette de commande : > Tirer brièvement la palette pour le serrer. > Pousser brièvement la palette, tout en appuyant sur la pédale de frein, pour le desserrer. > Un tirage maintenu de la palette en roulage permet d’assurer un freinage de secours sécurisé. La fermeture complète des portes est obligatoire pour permettre le bon desserrage du frein de stationnement électrique. Plus d’informations concernant les fonctionnalités de l’Ecran Panoramique 12’’ HD et le Frein de Stationnement Electrique sont disponibles dans la Notice d’emploi et dans la Notice d’emploi interactive, voir fonctionnement en dernière page de ce document. A Modalités d’utilisation des vidéos présentées en dernière page de ce document. *push = touche 5 | AIDES À LA CONDUITE PARK ASSIST (selon version) Cette aide au stationnement indique au conducteur si une place de parking correspond au gabarit du véhicule et permet alors d’effectuer une manœuvre automatique une fois l'emplacement détecté. Le véhicule agit automatiquement sur la direction lors de manœuvre en créneau et en bataille. A Sur le volant, appuyer sur la touche . Dans la Tablette tactile 7” B « Entrée en créneau ». C « Sortie en créneau ». D « Entrée en bataille ». [. . . ] L'AFIL utilise une technologie de reconnaissance des lignes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 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