Mode d'emploi CITROEN C5 II

[. . . ] Nous vous remercions et vous félicitons de votre choix. Au volant de votre nouveau véhicule, connaître chaque équipement, Légende chaque commande, chaque réglage, rend plus confortable et plus agréable vos déplacements, vos voyages. ! avertissement pour la sécurité contribution à la protection de la nature renvoi à la page indiquée Bonne Route ! SOMMAIRE PRISE en MAIN I - CONTRÔLE de MARCHE Combinés Ordinateur de bord Témoins Boutons de réglage 4 23 III - CONFORT 47 66 47 49 52 56 60 64 65 66 V - VISIBILITÉ 86 97 86 88 89 90 92 93 94 96 24 40 24 27 30 40 Ventilation Air conditionné automatique monozone Air conditionné automatique bizone Chauffage programmable Sièges avant Sièges arrière Rétroviseurs Réglage du volant Commandes d’éclairage Allumage automatique des feux Réglage des projecteurs Éclairages directionnels Commandes d’essuie-vitre Balayage automatique Plafonniers Éclairage d’ambiance II - ÉCRANS MULTIFONCTIONS 41 Écran monochrome C Écran couleur 16/9 (MyWay) Écran couleur 16/9 haute définition (NaviDrive 3D) 46 41 43 45 IV - OUVERTURES 67 85 67 73 75 77 79 82 83 84 85 VI - AMÉNAGEMENTS 98 Aménagements intérieurs Surtapis Accoudoir avant Aménagements du coffre 104 98 99 99 101 Clé à télécommande Alarme Lève-vitres Portes Coffre Toit ouvrant (Berline) Toit vitré panoramique (Tourer) Réservoir de carburant Détrompeur carburant VII - SÉCURITÉ des ENFANTS Sièges enfants Sièges enfants Isofix Sécurité enfants 105 112 105 108 112 SOMMAIRE VIII - SÉCURITÉ 113 124 113 113 113 113 114 116 117 118 121 X - VÉRIFICATIONS 160 171 161 163 164 166 168 170 XII - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES 204 Motorisations essence Masses essence Motorisations Diesel Masses Diesel Masses Diesel versions N1 (Tourer) Dimensions Éléments d’identification 216 204 205 207 208 210 211 215 Indicateurs de direction Signal de détresse Avertisseur sonore Appel d’urgence ou d’assistance Détection de sous-gonflage Systèmes d’assistance au freinage Systèmes de contrôle de la trajectoire Ceintures de sécurité Airbags Capot Panne de carburant (Diesel) Moteurs essence Moteurs Diesel Vérification des niveaux Contrôles IX - CONDUITE 125 159 XI - INFORMATIONS PRATIQUES 172 Kit de dépannage provisoire de pneumatique Changement d’une roue Changement d’une lampe Changement d’un fusible Batterie Mode économie d’énergie Remorquage du véhicule Attelage d’une remorque Barres de toit Protection grand froid Écran grand froid Accessoires 203 172 175 179 189 194 196 197 198 199 200 201 202 XIII - AUDIO et TÉLÉMATIQUE 217 Urgence ou assistance NaviDrive 3D MyWay Autoradio 316 217 221 265 297 Frein de stationnement 125 Frein de stationnement électrique 126 Aide au démarrage en pente 133 Boîte de vitesses manuelle 134 Indicateur de changement de rapport 135 Boîte manuelle pilotée 6 vitesses 136 Stop & Start 140 Boîte de vitesses automatique 143 Volant à commandes centrales fixes 147 Limiteur de vitesse 149 Régulateur de vitesse 151 Alerte de franchissement involontaire de ligne 153 Mesure de place disponible 154 Aide au stationnement 156 Suspension à gestion électronique «Hydractive III +» 157 RECHERCHE VISUELLE 317 322 INDEX ALPHABÉTIQUE 323 328 À L’ E X T É R I E U R Stop & Start Ce système met le moteur momentanément en veille lors des arrêts de la circulation (feux rouges, encombrements, autres. . . ). Le moteur redémarre automatiquement dès que vous souhaitez repartir. Le Stop & Start permet de réduire la consommation de carburant, les émissions de gaz polluant et le niveau sonore à l’arrêt. 140 Projecteurs directionnels Xénon bi-fonction Cet éclairage vous assure automatiquement une visibilité supplémentaire dans les virages. [. . . ] Neutralisation Appuyez sur le bouton A, le voyant s’allume, le système est totalement neutralisé. Le système sera neutralisé automatiquement en cas d’attelage d’une remorque ou de montage d’un porte-vélo (véhicule équipé d’un attelage ou d’un porte vélo recommandé par CITROËN). IX CONDUITE Réactivation SUSPENSION À GESTION ÉLECTRONIQUE «HYDRACTIVE III +» Affichage au combiné Le mode de suspension sélectionné s’affiche dans l’afficheur du combiné. Mode normal Ce mode privilégie un amortissement souple assurant un confort maximal. Si la vitesse autorisée pour une position est dépassée, le véhicule revient automatiquement en position normale de route. Appuyez de nouveau sur le bouton A, le voyant s’éteint, le système est réactivé. Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez-vous que les capteurs ne sont pas recouverts par de la boue, du givre ou de la neige. Au passage de la marche arrière, un signal sonore (bip long) vous indique que les capteurs peuvent être sales. Lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure d’environ 10 km/h, certaines sources sonores (moto, camion, marteau-piqueur, . . . ) peuvent déclencher les signaux sonores d’aide au stationnement. La suspension s’adapte automatiquement et instantanément aux différents types de conduite et au profil de la route, conciliant au mieux le confort des occupants et la tenue de route du véhicule. Elle permet de passer alternativement d’un typage souple de la suspension à un typage ferme, maximisant le confort tout en garantissant en permanence la meilleure sécurité. Elle assure aussi la correction automatique de la garde au sol en fonction du chargement et des conditions de roulage. De plus, la suspension «Hydractive III +» offre la possibilité de choisir entre deux modes de suspension. Le changement du mode de suspension peut être fait véhicule en marche ou à l’arrêt en appuyant sur la commande A. Mode SPORT Ce mode privilégie une conduite à caractère dynamique. Le témoin de la commande A s’allume en plus du message dans l’écran du combiné. Déclipez la béquille C de son logement et faites-la pivoter pour l’introduire dans le cran D signalé par une flèche jaune. Fixez la béquille dans le cran pour maintenir le capot ouvert. 161 V É R I F I C AT I O N S PURGE DU FILTRE À GAZOLE Cache de protection Remise en place Clippez le point 2 en premier. Clippez les points 3 et 4, en poussant verticalement et légèrement en arrière. Clippez le point 1 en poussant verticalement. Purge de l’eau contenue dans le filtre Retrait du cache moteur HDi 140 Retirez le cache de protection en déclipant d’abord le point 3, puis 1 et 4. Déclipez le point 2 en tirant vers vous, puis soulevez. moteurs HDi 110, HDi 160 et V6 HDi 240 Tirez vers le haut le cache de protection pour le retirer. Purgez régulièrement (à chaque vidange moteur). Pour évacuer l’eau, desserrez la vis de purge ou la sonde de détection d’eau dans le gazole, située à la base du filtre. Opérez jusqu’à l’écoulement complet de l’eau. Puis resserrez la vis de purge ou la sonde de détection d’eau. X 162 V É R I F I C AT I O N S PANNE DE CARBURANT (DIESEL) Au cas où le moteur ne démarrerait pas à la première sollicitation, attendez quinze secondes puis recommencez. Sans résultat après quelques tentatives, réactionnez la pompe de réamorçage puis le démarreur. [. . . ] 204, 207, 210 Télécommande . . . . . . . . . . . 67, 68, 72 Téléphone . . . . . . . . . . . . . 219, 249, 285 Téléphone mains-libres . . . . . . . . . 249 Témoins d'alerte . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]