Mode d'emploi CITROEN XSARRA PICASSO 2005

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CITROEN XSARRA PICASSO 2005 : Télécharger le mode d'emploi au format PDF (3709 Ko)

Extrait du mode d'emploi : notice CITROEN XSARRA PICASSO 2005

Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.

[. . . ] CITROËN XSARA NOTICE D’EMPLOI CITROËN préfère Un Partenariat fort en innovation CITROËN et TOTAL, partenaires depuis 35 ans, conçoivent ensemble et simultanément les moteurs et les lubrifiants aux technologies les plus avancées. Une huile de référence Les équipes de recherche de CITROËN et TOTAL s’associent pour vous offrir la meilleure combinaison technologique moteur-lubrifiant, pour votre plus grand bénéfice. Avec les lubrifiants TOTAL, vous choisissez l’huile de référence qui convient le mieux à l’entretien des performances et à la longévité de votre véhicule CITROËN. C’est pourquoi les moteurs CITROËN préfèrent TOTAL TOTAL partenaire de CITROËN, VOTRE partenaire. 1 Nous vous remercions et vous félicitons pour votre choix. Elle contient toutes les informations concernant la conduite et les équipements, ainsi que des recommandations importantes à suivre. [. . . ] Le programme Sport est inopérant en fonctionnement séquentiel. - Le clignotement du témoin de la position demandée signale que celle-ci n'est pas encore réalisée. - Lorsque le témoin est fixe, la position est confirmée. II 54 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE II Fonctionnement en mode automatique Sport Sélectionnez le mode de conduite : - Normal, pour une conduite dans des conditions habituelles, le témoin doit être éteint. - Sport, cette position permet une conduite plus dynamique privilégiant performance et reprises. • Levier sur D, appuyez sur la commande : vous êtes en mode « SPORT ». • Un nouvel appui sur la commande, le témoin « NORMAL ». le témoin s'allume, est éteint, vous êtes en mode Dysfonctionnement de la boîte de vitesses automatique : - le message « ANOMALIE BOITE AUTOMATIQUE » s’affiche au combiné, - la boîte est bloquée sur un rapport de vitesse, - l'utilisateur ne doit pas dépasser les 100 km/h. Consultez rapidement le Réseau CITROËN. II Freins Frein de stationnement. Le frein de stationnement est actionné en tirant sur le levier avec d'autant plus d'énergie que la pente est forte. Pour faciliter l'action sur le levier, il est recommandé d'appuyer simultanément sur la pédale de frein. En toutes circonstances, par précaution, engagez la première vitesse. Pour les véhicules à boîte de vitesses automatique, sélectionnez la position de stationnement (P). Pour desserrer le frein de stationnement, appuyez sur la commande en tirant sur le levier puis rabaissez-le totalement. Le témoin s'allume si le frein de stationnement est serré ou mal desserré. Un message d'alerte apparaît au combiné en roulant. 55 II Système ABS - Antiblocage de roues Ce système augmente la sécurité en empêchant le blocage des roues en cas de freinage brutal ou dans des conditions d’adhérence faible. La capacité de fonctionnement de tous les éléments électriques essentiels de l’ABS est contrôlée par un système de surveillance électronique avant et pendant le parcours. La lampe de contrôle de l’ABS s’allume lorsqu’on met le contact et doit s’éteindre après quelques secondes. Si la lampe de contrôle ne s’éteint pas, cela signifie que l’ABS s’est déconnecté par suite d’une défaillance. De même, le fait que la lampe de contrôle s’allume pendant le parcours, montre que le système ABS est inactif. Dans les deux cas, le système normal de freinage reste efficace, comme sur un véhicule sans ABS. Toutefois, afin de retrouver la sécurité liée au fonctionnement correct de l’ABS, le véhicule doit être examiné dès que possible par le réseau CITROËN. Sur routes glissantes (gravillons, neige, verglas, etc), rouler prudemment reste dans tous les cas impératifs. Système d'assistance au freinage d'urgence Ce système permet, en cas d'urgence, d'atteindre plus vite la pression optimale de freinage, donc de réduire la distance d'arrêt. [. . . ] XI-XII Sécurité antivol et anti-agression . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 Sécurité des enfants . . . 59-VIII-IX Sécurité enfant (portes) . . . . . . 67 ➟ 70 Sièges avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16-II Sièges chauffants . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 Sièges enfant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71-72 Signal de détresse . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Signal sonore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-31 Signal sonore feux allumés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Signalisation . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]

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