Mode d'emploi DERBI MULHACEN 659

[. . . ] Sociedad Unipersonal vous remercie de la confiance que vous nous témoignez par le choix du modèle MULHACÉN 659. Vous trouverez dans ce manuel les détails principaux pour entretenir votre motocyclette, pour en obtenir le meilleur fonctionnement et la durée de vie maximale à un coût minimum. La qualité DERBI se chargera du reste, avec les pièces de rechange d'origine et un réseau National de plus de quatre mille Agents et ateliers autorisés, nous sommes persuadés que vous obtiendrez totale satisfaction lorsque vous utiliserez votre véhicule. En cas de problème, veuillez vous adresser au revendeur le plus proche de chez vous. [. . . ] Dans les deux cas l'équilibre et la stabilité du véhicule pourraient être compromis. IMPORTANT Le bagage ou les objets ancrés sur la partie arrière du véhicule peuvent faire obstacle à la montée et à la descente du véhicule. Dans tous les cas, il faut prévoir et faire un mouvement très contrôlé de la jambe droite qui doit éviter et dépasser la partie arrière du véhicule (corps de selle ou bagage) sans causer son déséquilibre. MONTEE - Saisir correctement le guidon et monter sur le véhicule sans charger son poids sur la béquille latérale. IMPORTANT Si l'on ne réussit pas à poser les deux pieds sur le sol, poser le pied droit (en cas de déséquilibre le côté gauche est "protégé" par la béquil le latérale) et maintenir le pied gauche prêt pour être posé. - Poser les deux pieds sur le sol et redresser le véhicule en position de marche en le maintenant en équilibre. IMPORTANT Le pilote ne doit pas extraire ou essayer d'extraire les repose- pieds du passager de la position de condui- - Manoeuvrer la béquille latérale avec le pied gauche et la faire rentrer complètement. - Choisir la zone de stationnement, voir page 190 (STATIONNEMENT). - Arrêter le véhicule , voir page 188 (ARRET). 0 DANGER Vérifier que le terrain de la zone de stationnement est dégagé, solide et plat. - A l'aide du talon du pied gauche , agir sur le levier de la béquille latérale et la déplier complètement. IMPORTANT Si l'on ne réussit pas à poser les deux pieds sur le sol, poser le pied droit (en cas de déséquilibre le côté gauche est "protégé" par la béqui lle latérale) et maintenir le pied gauche prêt pour être posé. - Poser les deux pieds sur le sol et garder le véhicule en équilibre dans sa position de marche. DANGER Avant le départ, effectuer toujours un contrôle préliminaire du véhicule pour vérifier qu'il est en parfait état de fonctionnement et de sécurité, (voir "TABLEAU DES CONTROLES PRELIMINAIRES"). Ne pas effectuer ces opérations de contrôle peut être la cause de très graves blessures pour les utilisateurs ou de sérieux dommages au véhicule. Ne jamais hésiter à s'adresser à son Concessionnaire Officiel DERBI si l'on ne comprend pas le fonctionnement de certaines commandes ou si l'on remarque ou soupçonne des anomalies de fonctionnement. Le temps nécessaire pour un contrôle est très bref, tandis que la sécurité qui en résulte est fondamentale. Pièce Contrôle Contrôlez le fonctionnement, la course à vide des cames de commande, le niveau de liquide et les fuites éventuelles. Contrôlez qu'il fonctionne sans à-coups et qu'il peut s'ouvrir et se fermer complètement dans toutes les positions de la direction. Éliminez les corps étrangers éventuels qui auraient pu s'introduire dans les cannelures de la bande de roulement. La course à vide dans l'extrémité de la came de l'embrayage doit être de 10 mm environ ; l'embrayage doit fonctionner sans à-coups et/ou patinages. Vérifiez que la rotation est bien homogène, sans à-coups, sans jeu. [. . . ] - Enfiler et fixer un sachet en plastique sur les deux embouts des pots d'échappement afin d'éviter que de l'humidité puisse entrer. - Contrôler l'état de la charge de la batterie, voir page 256 (CHARGE DE LA BATTERIE) et l'installer, voir page 258 (INSTALLATION DE LA BATTERIE). - Remplir le réservoir avec du carburant, voir page 86 (CARBURANT). - Effectuer les contrôles préliminaires , voir page 152 (TABLEAU DES CONTROLES PRELIMINAIRES). [. . . ]