Mode d'emploi ECHO PB-200 01-09

[. . . ] Soufflante Manuel d'utilisation MODÈLE PB-200 AVERTISSEMENT Lire attentivement les directives de sécurité d'utilisation et toutes les instructions. Ce manuel, fourni par ECHO doit être lu et bien compris pour utiliser le produit correctement et en toute sécurité. X7531135801 X753003041 01/09 2 IntroductIon Bienvenue chez ECHO. Ce produit a été conçu et fabriqué pour une longue vie utile et une grande fiabilité. Lire et veiller à bien comprendre les instructions de ce manuel. [. . . ] Pomper 4 ou 5 fois de plus. IMPORTANT Cordon lanceur : ne tirer que 45 ~ 60 cm (18 ~ 24 in. ) de la longueur du cordon pour lancer le moteur. Ne pas laisser la poignée du cordon lanceur se rabattre. Toujours tenir l'outil fermement 5. Cordon lanceur Poser l'outil sur une surface plane et dégagée. Saisir fermement la poignée d'accélérateur de la main gauche et tirer vigoureusement le cordon lanceur (E) jusqu'à ce que le moteur démarre (ou un maximum de 5 fois). Starter Si le moteur n'a pas démarré (5 foisr), mettre le levier de starter en position « run » (marche) ( ) et tirer sur le cordon lanceur jusqu'à ce que le moteur démarre et reste en marche. Laissez le moteur se réchauffer au ralenti pendant plusieurs minutes. REMARQUE Si le moteur ne démarre pas avec le starter en position « RUN » après avoir tiré 5 fois sur le cordon lanceur, reprendre les instructions 2 à 5 au début. Une fois le moteur réchauffé, appuyer progressivement sur la gâchette des gaz pour augmenter le régime jusqu'à la vitesse de fonctionnement. C 6. D E 12 démarraGe d'un moteur chaud Procéder de la même façon que pour le démarrage à froid, mais NE PAS fermer le volet de départ. Commutateur d'arrêt Retirer le commutateur (A) de la position STOP. Manette des gaz Pousser la manette des gaz (B) en avant, en position de ralenti. B A 2. 3. Cordon lanceur Poser l'outil sur une surface plane et dégagée. Saisir fermement la poignée d'accélérateur de la main gauche et tirer vigoureusement le cordon lanceur (E) jusqu'à ce que le moteur démarre E IMPORTANT Cordon lanceur : ne tirer que 1/2 ou 2/3 de la longueur du cordon pour lancer le moteur. Ne pas laisser la poignée du cordon lanceur se rabattre. Toujours tenir l'outil fermement REMARQUE Si le moteur ne démarre pas après 5 tractions du cordon, utiliser la procédure de démarrage à froid. arrêt du moteur 1. Gâchette des gaz Relâcher la gâchette des gaz (F). Mettre la manette des gaz (B) en avant, en position de ralenti et permettez au moteur de retourner au ralenti avant de fermer le moteur hors fonction. Commutateur d'arrêt Mettre le commutateur d'arrêt (A) en position STOP. F A 2. Si le moteur ne s'arrête pas lorsque le commutateur est mis en position STOP, fermer le starter - position de DÉMARRAGE À FROID - pour faire caler le moteur. Faire réparer le commutateur par le concessionnaire ECHO avant de remettre la soufflante en service. AVERTISSEMENT Manuel d'utiliSation utIlIsatIon de la soufflante Soufflante 13 Les gaz d'échappement sont BRÛLANTS et contiennent du monoxyde de carbone (CO), gaz toxique. L'inhalation de CO peut entraîner la perte de conscience, de graves blessures et la mort. Les gaz d'échappement peuvent causer de graves brûlures. TOUJOURS placer l'outil de façon à diriger les gaz d'échappement loin du visage et du corps. AVERTISSEMENT B A Toujours porter des lunettes de sécurité, une protection auditive et un masque filtrant pour éviter tout risque de blessure grave. Ne pas pointer le tube de soufflante dans la direction de personnes ou d'animaux. [. . . ] Observer la position du piston au travers du trou de la bougie. Tirer lentement le cordon lanceur jusqu'à ce que le piston soit au haut de sa course (PMH) et l'y laisser. 8. 9. Remettre la bougie en place (ne pas rebrancher le câble). Retirer le tube de soufflerie/aspiration. 22 caractérIstIques MODELE -------------------------------------------------- PB-200 à main Longueur ---------------------------------------------------- 330 mm (13, 0 po) (sans tubes) Largeur ------------------------------------------------------ 215 mm (8, 5 po) Hauteur ------------------------------------------------------ 340 mm (13 , 4 po) Poids avec tuyaux (à vide) ------------------------------- 3, 8 kg (8, 38 lb. ) Type de moteur --------------------------------------------- Moteur monocylindre 2 temps à essence et refroidissement par air Cylindrée ---------------------------------------------------- 21, 2 cc (1, 29 po³) Alésage ------------------------------------------------------ 32, 2 mm (1, 268 po) Course ------------------------------------------------------- 26, 0 mm (1, 024 po) Echappement ----------------------------------------------- Pare-étincelles - convertisseur catalytique/silencieux Carburateur ------------------------------------------------- Zama avec pompe de purge Système d'allumage --------------------------------------- Allumage transistorisé par magnéto type volant Bougie ------------------------------------------------------- NGK BPMR-8Y Écartement 0, 65 mm (0, 026 po) Carburant---------------------------------------------------- Mélange (essence et huile 2 temps) Rapport essence/huile ------------------------------------- Huile pour moteur à essence deux temps refroidi par air, 50 : 1, Power Blend XTM ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) et J. A. S. O. [. . . ]