Mode d'emploi GAS GAS EC 200

[. . . ] MANUEL DE L´ATELIER / MANUALE D´OFFICINA MOTEUR MOTORE EC Enducross 200 / 250 / 300 INTRODUCTION Ce manuel a été créé par GAS GAS Motos S. A. pour être utilisé par les services officiels GAS GAS. Il s'adresse principalement aux techniciens ayant des connaissances de base des principes de la mécanique et des techniques de réparation. Vous y trouverez des instructions précises pour réaliser toutes les opérations ainsi que les données techniques nécessaires pour réaliser l'entretien des motos. [. . . ] - Placer le nouveau roulement à aiguilles dans le logement du demi-carter. La face gravée du roulement doit se retrouver orientée vers l'intérieur du demi-carter. Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS Ed: 07/05 RÉVISION ET RÉPARATION DES COMPOSANTS DU MOTEUR 04-11 - Appuyer sur le roulement jusqu'à ce qu'il soit complètement emboîté dans le logement du demi-carter droit. Attention : Lors de l'extraction et de la pose du roulement à aiguilles, veillez à ne pas réaliser de pression excessive sur la zone de logement des roulements. Si la pression devient trop importante, le demi-carter peut être endommagé ! ! - Vérifier l'orifice de lubrification du roulement du vilebrequin -flèche-. Il doit être dépourvu d'obstructions et propre. Demi-carter droit, côté extérieur Remarque: Pour retirer les roulements du demi-carter droit, il est nécessaire de le chauffer à environ 150ºC en utilisant une plaque chauffante, un four ou similaire. Une fois chaud, il suffit d'utiliser un outil d'extraction commun, un poussoir en métal mou ou en bois pour retirer complètement les roulements. Dans certains cas exceptionnels, il peut être nécessaire d'utiliser une presse pour déloger les roulements. i - Retirer les bagues-joints du demi-carter en utilisant un extracteur de bagues-joints ou en faisant levier avec précaution avec un tournevis. Remarque: Tous les joints, bagues-joints et joints toriques doivent être remplacés chaque fois que le moteur est désassemblé partiellement ou complètement. i - Placer le demi-carter droit sur une plaque chauffante et le chauffer à 150ºC environ. Moteur 200 cc / 250 cc / 300 cc MANUEL DE L'ATELIER EC ENDUCROSS 04-12 RÉVISION ET RÉPARATION DES COMPOSANTS DU MOTEUR Ed: 07/05 ! Danger: Pour manipuler le demi-carter après l'avoir chauffé, il faut se protéger les mains avec des gants résistant à la chaleur. - Déloger les roulements du demi-carter droit. Roulement de l'arbre centrifuge -1- 5 4 5 1 6 6 3 2 - Retirez le roulement à billes de l'arbre centrifuge en utilisant un extracteur de roulements ( max. 8 mm) depuis l'extérieur du demi-carter. - Placer le nouveau roulement à billes dans le logement du demi-carter. La face fermée du roulement doit se retrouver orientée vers l'intérieur de l'orifice du logement. - Appuyer sur le roulement jusqu'à ce qu'il soit complètement emboîté dans le logement du demi-carter droit. Roulement de l'axe du pignon de la pompe à eau -2- Retirez le roulement à billes de l'axe du pignon de la pompe à eau en utilisant un extracteur de roulements ( max. 8 mm) depuis l'extérieur du demi-carter. - Placer le nouveau roulement à billes dans le logement du demi-carter. La face fermée du roulement doit se retrouver orientée vers l'intérieur de l'orifice du logement. - Appuyer sur le roulement jusqu'à ce qu'il soit complètement emboîté dans le logement du demi-carter droit. Bague-joint du vilebrequin -3- Placer la nouvelle bague-joint du vilebrequin dans le logement du demi-carter. La lèvre de scellement doit se retrouver orientée vers l'extérieur du demi-carter. - Appuyer sur la bague-joint avec un poussoir jusqu'à ce qu'elle soit complètement emboîtée dans le logement du demi-carter droit. [. . . ] - Poser les joints dans la base du cylindre. - Poser le cylindre avec précaution, en contrôlant que les anneaux restent centrés avec les goujons de blocage des rainures du piston. - Poser les quatre écrous du cylindre et les serrer doucement. - Serrer les quatre écrous de la base du cylindre dans l'ordre diagonal. [. . . ]