Mode d'emploi GAS GAS ENDUCROSS 2009

[. . . ] enducross EC´09 MANUEL D'ENTRETIEN FRANÇAIS Prologue GAS GAS vous remercie de votre confiance. En choisissant la nouvelle GAS GAS EC 2009, vous être entré dans la grande famille GAS GAS et en qualité d'utilisateur de la marque numéro un des motos hors de route, vous méritez nos meillours services que ce soit au niveau de notre relation postérieure à l'achat ainsi qu'au niveau des informations que nous vous offrons dans ce manuel. Notre EC 2009 est une moto conçue pour le haute compétition. En fait, cette moto est le fruit de nombreuses années dans le monde de la compétition, d'une expérience acquise dans cette discipline extrême exigeante et des nombreux succès obtenus par des pilotes de renom qui ont apporté les données basiques pour être en mesure de créer cette motocyclette de haut niveau. [. . . ] Clef de tension des rayons. NETTOYAGE 1- Préparation para lavar Avant de laver la moto, quelques précautions sont nécessaires pour ´viter que l'eau ne pénètre dans certaines parties. Échappement: le couvrir d'un sac plastique attaché avec edes élastiques. Manettes d'embrayage, de frein, poignées et bouton de stop: les couvrir d'un sac plastique. Entrée du filtre à air: la boucher avec une bande isolante ou avec un chiffon. ATTENTION Afin d'éviter le vieillissement excessif des plastiques et autre pièces lavables de votre motocyclette, nous vous recommandons de les laver avec soin. Si ovus utilisez des équipements d'eau à pression et/ou température, assurez-vous de tenir le pistolet à une distance minimum de 30 cm. Vous assurerez de cette manière manière le brillant du plastique et la correcte adhérence des autocollants qui djécorent votre motocyclette. 3- Après lavage - Enlever les sacs plastique et nettoyer l'entrée du filtre à air. - Lubrifier les points listés dans la section "lubrification". (Voire page 40). - Faire démarrer le moteur et le laisser chauffer 5 minutes. - Essayer les freins avant de conduire la moto. 2- À quoi doit-on faire attention?Évitér de projecter de l'eau à trop forte pression vers: L'étrier et le piston de cylindre de frein. Bobine électronique ou dans le capuchon de bougie. Système de suspension arrière. Coussinets du bras oscillant. AVERTISSEMENT Ne jamais cirer ni graisser le disque de frein. Il pourrait perdre sa capacité de freinage et provoquer un accident. Nettoyer le disque au trichloréthylène ou à l'acétone. -39- SERRER LES ÉCROUS ET LES VIS Chaque jour, avant de prendre votre moto, vérifier que tout les écrous et les vis sont bien serrés. Vérifiez aussi que les fixations ci-dessous sont bien enplace et en bon état. 12345678- Jante avant et arrière Fourche avant Guidon Vis du support de la manette d'embrayage. Vis de la culasse Bougie Écrous du cylindre. Vis de la boîte de filtre à air. 9- Vis d'entraînement du plateau. 14-Vis et écrous du support moteur. 16-Vis de support de boucle arrière. 17-Vis du guide-chaîne. 18-Vis de réglage de la chaîne 19-Vis du support de siège. 21-Vis de l'amortisseur arrière. [. . . ] Pour remplacer la batterie, ouvrez le cache arrière de l'indicateur, en le dévissant dans le sens antihoraire à l'aide d'une pièce de monnaie. Assurez-vous que le pôle positif de la batterie est orienté vers le haut. Après chaque utilisation du véhicule, il est possible de remettre à zéro d'une seule fois les fonctions suivantes : - Vitesse maximale - Distance - Chronomètre - Température maximale - Régime de rotation maximal Confirmez la remise à zéro en appuyant en même temps sur les boutons 1 et 2. -61- Options d'écran L'indicateur multifonction montre toutes les informations sur trois écrans différents. Une fois en marche, vous pouvez afficher les écrans 1 ou 2. L'écran 3 s'affiche pendant 3 secondes et repasse ensuite à l'écran 1. [. . . ]