Mode d'emploi GAS GAS PAMPERA 450 2007

[. . . ] PAMPERA 450-07 Présentation GAS GAS vous remercie de votre confiance. En choisissant la nouvelle PAMPERA 450 2007 , vous venez d'entrer dans la grande famille GAS GAS et en qualité d'utilisateur de la marque numéro un en motos tout terrain, vous méritez toute notre attention que ce soit pour notre relation après-vente ou pour les informations que nous vous offrons dans ce manuel. La PAMPERA 450 2007 est une conçue pour votre plaisir. En fait, cette moto est le fruit de nombreuses années dans le monde de la compétition, d'une expérience acquise dans cette discipline extrêmement exigeante et des nombreux succès obtenus par des pilotes de renom qui ont apporté les données techniques nécessaires pour être en mesure de créer ces motos de haut niveau, des motos GAS GAS exclusives dotées de facteurs clés : fiabilité, grandes prestations et bonne stabilité. [. . . ] Retirer le cache du filtre, extraire l'élément filtrant (D) et le joint (E). Il convient de toujours remplacer les deux éléments à la fois. (B) (B) AVERTISSEMENT Utiliser toujours des pièces de rechange d'origine GAS GAS. Si le filtre est mal positionné, l'huile du moteur ne s'écoule pas correctement ce qui entraîne un fonctionnement irrégulier du moteur. -43- 5. Avant de remplacer le filtre à huile, il faut vérifier que le ressort (F) et le joint torique (E) sont bien positionnés. Mettre en place le cache du filtre et serrer les vis du cache sans dépasser le couple recommandé. AVERTISSEMENT Le moteur peut être endommagé si l'huile n'est pas utilisée de manière appropriée ou si les spécifications indiquées par GAS GAS MOTOS ne sont pas respectées. Utiliser le type d'huile spécifié dans la section Essence et huile recommandées. (H) (I) 9. Démarrer le moteur et le laisser allumé pendant quelques minutes. Vérifier qu'il ne perd pas d'huile par le cache du filtre. Mettre le moteur à l'arrêt. Vérification du niveau d'huile: Placer la motocyclette sur une surface horizontale et vérifier que l'huile couvre l'indicateur (I). Si nécessaire, faire l'appoint d'huile en le versant à travers l'orifice du cache d'allumage (H). 7. Vérifier le filtre à huile d'aspiration. Retirer pour cela le bouchon du filtre à huile d'aspiration (G), nettoyer le filtre et vérifier les joints toriques. Remonter le filtre et serrer le bouchon. Remonter le bouchon du carter et le serrer. Ajouter environ 1 000 ml d'huile propre en versant cette dernière à travers l'orifice du cache d'allumage (H). -44- AJUSTEMENT DE LA SUSPENSION C'est un réglage crucial car s'il n'est pas effectué correctement, il peut priver même un très bon pilote d'un rendement optimal de la moto. Vérifiez la suspension en fonction du pilote et des conditions du terrain. Lorsque vous affinez la suspension, vous ne devez pas oublier ce qui suit : - Si la moto est neuve, accoutumez-vous à la suspension pendant au moins une heure de conduite avant d'effectuer des modifications. - Les facteurs à prendre en considération sont : le poids du pilote, l'habilité du pilote et les conditions du terrain (ainsi que le style et la position du pilote sur la machine). - Si vous rencontrez des problèmes, essayez de changer votre position sur la moto pour identifier ce qui ne va pas. - Il faut ajuster la suspension aux points forts du pilote. S'il est rapide dans les virages, il faut ajuster la suspension à ce point. [. . . ] b) Si une inspection, une opération d'entretien ou une réparation sur le véhicule a été effectuée par des tiers non-agréés par GG. c) Toute opération d'entretien ou réparation effectuée sans respecter les conditions techniques, les spécifications et instructions du fabricant. d) Si les pièces détachées utilisées dans les opérations d'entretien et de réparation sont autres que des pièces d'origine GG et si les carburants, lubrifiants ou autres liquides (y compris les produits de nettoyage entre autres) sont autres que ceux expressément indiqués par GG dans les spécifications du Manuel d'Entretien. e) Si le véhicule a été altéré, modifié ou équipé avec des composants autres que ceux expressément autorisés par GG comme composants acceptés pour le véhicule. [. . . ]