Mode d'emploi HAYES DISC BRAKES CALIPER REPAIR445-14573B

[. . . ] Remarque : Pour l'étrier G1, retirer le boulon banjo avec une clé Allen de 4 mm, mais laisser le boulon banjo attaché au tuyau - il sera ainsi inutile de remplacer la douille de compression une fois l'opération terminée. Remarque : Pour l'étrier G2, retirer le raccord du tuyau avec une clé à fourche de 10 mm. Retirer les deux boulons d'étrier à l'aide d'une clé hexago nale de 5 mm. [. . . ] Attention: Sous peine de provoquer des fuites, ne pas érafler la gorge du piston. Utiliser un morceau de bois effilé ou une tige de plastique. Enlever le piston et le joint carré de l'autre moitié d'étrier, en procédant le la même manière. Puis rincer chacune d'elles avec de l'alcool isopropylique. Bien nettoyer l'étrier par tous ses orifices. Essuyer chaque pièce pour éliminer les résidus. Puis se servir d'air comprimé pour sécher les pièces, éliminer toute la saleté restante, etc. Pour ce qui est des deux moitiés d'étrier, bien diriger l'air comprimé dans l'orifice de purge, dans l'orifice de transfert, et sur le pourtour de la rainure du joint carré. Remarque: S'assurer soigneusement que les rainures de joint carré sont exemptes de poils, de saleté, d'éraflures, etc. , susceptibles de nuire à l'étanchéité de l'étrier. Commencer le réassemblage de l'étrier en lubrifiant légèrement les joints carrés neufs avec du liquide pour frein DOT 4 ou DOT 3 et poser les joints neufs dans les deux moitiés de l'étrier. Avec les doigts, appliquer du liquide pour frein DOT 4 ou DOT 3 sur le pourtour des joints. Pousser délicatement le joint carré dans sa rainure, en s'assurant qu'il est inséré sur tout son pourtour au fond de la rainure. Enduire de liquide pour frein DOT 4 ou DOT 3 le pourtour du piston pour le lubrifier, et pousser délicatement le piston dans le bore, au-delà du joint, jusqu'à ce qu'il soit en appui au fond du cylindre. Remarque: Le piston doit entrer facilement; si tel n'est pas le cas, le ressortir et repousser le joint carré sur tout son pourtour au fond de la rainure, puis réessayer. Répéter l'opération pour l'autre moitié d'étrier . Inspecter le logement du joint d'orifice de transfert. [. . . ] S'il s'use, le remplacer par du ruban pour joints filetés en Teflon. S'assurer que toutes les pièces du raccord du tuyau sont propres (sans cheveux, poils et autres salissures) et que les joints toriques ne sont ni déchirés, ni écaillés, et remonter le raccord de tuyau sur l'étrier en position initiale. Install the hose connection back onto the caliper. [. . . ]