Mode d'emploi HUSQVARNA 152RB

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Mode d'emploi HUSQVARNA 152RB
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Extrait du mode d'emploi : notice HUSQVARNA 152RB

Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.

[. . . ] Manuel d'utilisation 142RB 152RB Lire attentivement et bien assimiler le manuel d'utilisation avant d'utiliser la machine. French EXPLICATION DES SYMBOLES Symboles AVERTISSEMENT!Utilisés de manière négligente ou erronée, les débroussailleuses et les coupe-herbes peuvent devenir des outils dangereux pouvant occasionner des blessures graves, voire mortelles pour l'utilisateur ou d'autres. Il est très important de lire attentivement et de bien comprendre les instructions contenues dans ce mode d'emploi. Destiné uniquement à des équipements de coupe flexibles et non métalliques, c'est-àdire les têtes de désherbage avec fil. Émissions sonores dans l'environnement selon la directive de la Communauté européenne. [. . . ] Ne jamais utiliser d'huile deux temps pour moteurs horsbord refroidis par eau, appelée huile outboard (désignation TCW). Ne jamais utiliser d'huile pour moteurs à quatre temps. Une huile de qualité médiocre ou un mélange huile/ carburant trop riche risquent de mettre en péril le fonctionnement du pot catalytique et d'en réduire la durée de vie. Rapport de mélange 1:50 (2%) avec huile deux temps HUSQVARNA. 1:33 (3%) avec d'autres huiles conçues pour des moteurs deux temps à refroidissement par air classés pour JASO FB/ISO EGB. Essence, litres 5 10 15 20 Huile deux temps, litres 2% (1:50) 0, 10 0, 20 0, 30 0, 40 3% (1:33) 0, 15 0, 30 0, 45 0, 60 · ! · Carburant REMARQUE!La machine est équipée d'un moteur deux temps et doit toujours être alimentée avec un mélange d'essence et d'huile deux temps. Afin d'obtenir un mélange approprié, il est important de mesurer avec précision la quantité d'huile à mélanger. Pour le mélange de petites quantités de carburant, la moindre erreur peut sérieusement affecter le rapport du mélange. Le carburant et les vapeurs de carburant sont très inflammables et peuvent causer des blessures graves en cas d'inhalation ou de contact avec la peau. Il convient donc d'observer la plus grande prudence lors de la manipulation du carburant et de veiller à disposer d'une bonne aération. · · ! French ­ 15 MANIPULATION DU CARBURANT Mélange · · Toujours effectuer le mélange dans un récipient propre et destiné à contenir de l'essence. Toujours commencer par verser la moitié de l'essence à mélanger. Verser ensuite la totalité de l'huile. Mélanger en secouant le récipient. Enfin, verser le reste de l'essence. Mélanger (secouer) soigneusement le mélange avant de faire le plein du réservoir de la machine. Remplissage de carburant · ! AVERTISSEMENT!Les mesures de sécurité ci-dessous réduisent le risque d'incendie: Ne jamais fumer ni placer d'objet chaud à proximité du carburant. Ne jamais faire le plein, moteur en marche. Arrêter le moteur et le laisser refroidir pendant quelques minutes avant de faire le plein. Ouvrir le bouchon du réservoir lentement pour laisser baisser la surpression pouvant régner dans le réservoir. · · Ne jamais préparer plus d'un mois de consommation de carburant à l'avance. Si la machine n'est pas utilisée pendant une longue période, vidanger et nettoyer le réservoir. Le pot d'échappement à catalyseur est très chaud pendant et après le service. [. . . ] Nettoyer ou remplacer la grille antiflamme du silencieux (valable uniquement pour les silencieux sans pot catalytique). Nettoyer le carburateur extérieurement, ainsi que l'espace autour. Vérifier que le renvoi d'angle est au 3/4 rempli de graisse. Au besoin, faire un remplissage d'appoint avec une graisse spéciale. [. . . ]

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