Mode d'emploi HUSQVARNA PG 530

[. . . ] Lire attentivement et bien assimiler le manuel d'utilisation avant d'utiliser la machine. Explication des symboles 82 Consignes de sécurité 83 Introduction 84 Transport 84 Remisage 84 Quels sont les composants?Il est important que l'utilisateur comprenne la signification de ces consignes afin de travailler en toute sécurité avec la machine. Lisez attentivement le manuel d'utilisation et assurez-vous d'avoir bien compris les instructions avant d'utiliser la machine. [. . . ] L'arborescence ci-contre illustre les options principales de menus fournissant des informations utiles à la surveilance et à l'établissement de diagnostics quand la machine est utilisée. Comme vous le constatez, quand la machine fonctionne, les entraînements à vitesse variable ou convertisseurs de fréquence sont réglés pour afficher la fréquence de sortie (Output Frequency) au moteur (une valeur zéro est enregistrée quand la machine est en mode d'attente). La page de la fréquence de sortie (Output Frequency) est aussi sous le menu Moniteur (Monitor). La colonne de gauche montre que les deux menus les plus importants pour l'opérateur sont le menu Moniteur (Monitor Menu) et le menu de l'historique des pannes (Fault History Menu). La navigation entre les menus s'effectue à l'aide des touches haut, bas, gauche et droite du clavier (voir la page précédente). Les menus et les informations qu'ils fournissent Les menus/écrans suivants des entraînements à vitesse variable/convertisseurs de fréquence fournissent les informations importantes suivantes. oUTPUT FREQUENCY (Monitor Menu)/FRÉQUENCE DE SORTIE (Menu moniteur) Cet écran indique à l'opérateur la fréquence du moteur quand la machine fonctionne. La valeur de la fréquence de sortie doit être constante quand la machine fonctionne. Des variations de la fréquence de sortie indiquent généralement que le moteur tourne à sa limite de courant programmé ou une valeur très proche. Les limites de courant (pré-déterminées par Husqvarna Constructions Products) sont les suivantes : 1. Petit et grand moteur combinés ­ 16 ampères. Il est conseillé de contrôler le courant du moteur si des variations de la fréquence de sortie sont observées quand la machine fonctionne. Pour ce faire, appuyez trois fois sur la flèche HAUT du clavier. Pour un fonctionnement sans problème au niveau du courant, maintenez le courant de sortie sur environ 12-13 ampères. Le courant utilisé par le moteur peut être réduit en diminuant la vitesse du moteur à l'aide du bouton situé sur le panneau de commande près des poignées. mOTOR CURRENT (Monitor Menu)/COURANT DU MOTEUR (Menu moniteur) Cet écran indique le courant utilisé par les moteurs correspondants. Consultez les commentaires sous OUTPUT FREQUENCY relatifs au courant du moteur. dC LINK VOLTAGE (Monitor Menu)/TENSION CC (Menu moniteur) Cet écran indique la qualité de la puissance fournie à la machine. Les valeurs sont plus élevées quand la machine est en mode d'attente et plus basses quand elle fonctionne. Quand la tension CC tombe (en cas de d'alimentation électrique insuffisante), l'entraînement à vitesse variable/convertisseur de fréquence utilise plus de courant pour compenser. C'est pourquoi la machine utilise le courant maximal à titre de prévention si l'alimentation en puissance est insuffisante (pour davantage de commentaires, consultez la page 11). FAULT HISTORY/HISTORIQUE DES ERREURS Le menu de l'historique des erreurs enregistre la dernière série d'erreurs de l'entraînement à vitesse variable/convertisseur de fréquence. [. . . ] Pour réduire les risques de pénétration des polluants, un joint planétaire a été monté pour empêcher la poussière et les autres particules d'entrer en contact avec le mécanisme d'entraînement planétaire. Ce système est un système à sec (c. La lubrification de ce système provoque une accumulation de poussière dans la bague de chaîne et réduit considérablement la durée de vie de la bague et de la roue de l'entraînement Diagramme 2 Diagramme 3 Une roue d'entraînement planétaire est située sur l'arbre de sortie de la boîte de vitesses, sous la boîte de vitesses et dissimulée par les consoles de montage et le capot de la machine. La roue s'engage avec la bague de la chaîne (aussi située sous le capot de la machine) pour former le mécanisme Pour contrôler l'efficacité du joint planétaire, retirez le moteur planétaire/la boîte de vitesses en déposant les quatre boulons montrés ci-dessous. [. . . ]