Mode d'emploi HYUNDAI 35DS-7E BROCHURE

[. . . ] n Photo non contractuelle 35/40/45DS-7E 50DA-7E CHARIOTS ELEVATEURS DIESEL Respectueux de l'environnement CHARIOT ELEVATEUR Excellent Nouveaux critères pour les chariots élévateurs Hyundai présente avec sa série 7E une nouvelle gamme de chariots élévateurs diesel. [. . . ] Scellé dans une enveloppe étanche ils sont protégé de la poussière et de l'eau. n Photo non contractuelle Direction assistée entièrement hydrostatique Une direction hydraulique garantit toujours une direction souple et douce, évitant toute retenue et tout retour du volant. Verrouillage de levage Vitesse de déplacement et capacité de gravissement de pente plus élevées Le puissant moteur offre une plus grande accélération, une meilleure capacité de gravissement de pente et une plus grande vitesse de déplacement sur tout terrain ou pente. Capacité de gravissement de pente (chargé) 35DS-7E 40DS-7E Vitesse de déplacement (à vide) 35DS-7E 40DS-7E 27, 1 km/h 26, 1 km/h 45DS-7E 50DA-7E 26, 1 km/h 26, 0 km/h 38, 7% 34, 8% 45DS-7E 50DA-7E 31, 8% 30, 8% Verrouillage d'inclinaison Verrouillage d'entraînement OPSS (système de détection de la présence de l'opérateur) Les opérations de basculement, de levage et d'abaissement du mât ne sont possibles que lorsque l'opérateur est assis en position normale. (En option) Utilisation confortable Volant réglable Le volant équipé d'un klaxon peut être ajusté à l'aide d'un levier situé à sa droite, pour permettre à l'opérateur d'adopter la position de manoeuvre la plus confortable. Changement de vitesse aisé et rapide par levier Un levier unique situé à gauche de la colonne de direction permet à l'opérateur d'adapter rapidement et aisément la vitesse et le sens de circulation de l'engin. Le moteur ne peut être mis en marche que si ce levier se trouve au point mort. Levier de commutation multi-fonctions n Photo non contractuelle Un levier de commutations multifonctions offre un accès aisé aux lampes et au klaxon. Réponse rapide des leviers de commande d'utilisation Seul un effort minimum de l'opérateur est requis pour un contrôle précis, sûr et productif. Pédales positionnées de manière ergonomique Dans le respect de l'ergonomie, l'accélérateur, le frein et les pédales d'embrayage sont positionnés de manière optimale pour la facilité de l'opérateur. Tapis de sol en caoutchouc lavable et facile à enlever. Porte-gobelet & console Des espaces de rangement complémentaires ont été aménagés dans l'habitacle pour le confort de l'opérateur. Une conception ergonomique du poste de conduite ! Un design conçu en fonction de l'ergonomie permet de réduire la fatigue et d'améliorer l'efficacité de l'opérateur. Jauges faciles à vérifier pour l'opérateur et panneau de contrôle résistant à l'eau 1 Lampe de frein de stationnement 2 Clignotants 3 Témoin d'avertissement de carburant 4 Témoin d'avertissement d'huile moteur 5 Témoin d'avertissement de la 9 Témoin du séparateur d'eau J Témoin de pré-chauffage K Jauge de température d'eau L Jauge de carburant M Compteur horaire N Témoin de contrôle moteur O Avertissement de ceinture de sécurité P Avertissement OPSS température d'huile de transmission 6 Témoin d'avertissement "batterie" 7 Témoin d'avertissement "filtre à air" 8 Témoin des phares Siège à suspension entièrement réglable Un siège agréable, réglable et ergonomique, vous garantit confort, sécurité et durabilité. Montage flottant intégral de l'arceau de sécurité Un système à suspension hydraulique de pointe, avec un isolateur en caoutchouc hydraulique anti-vibrations, est installé entre la structure de la cabine et le châssis afin de réduire les vibrations et le bruit pendant la conduite. Cela permet de réduire la fatigue de l'opérateur et d'augmenter la sécurité pendant l'utilisation. Nouvelle visibilité plus grande pour des opérations plus sûres L'opérateur peut travailler avec une sécurité et une précision accrues grâce à un mât offrant une vue plus large. Endurance & sécurité Solide arceau protecteur L'arceau protecteur de sécurité est conforme aux réglementations EEC et ANSI et protège l'opérateur pendant les travaux dangereux. La sécurité et une durabilité élevée ! Sécurité et durabilité sont les maîtres mots durant la phase de conception de l'équipement. Frein de stationnement Le serrage du frein de stationnement de type basculement nécessite moins d'efforts de la part de l'opérateur. Transmission électrique longue durée, couplable en charge La boîte de transmission couplable en charge garantit une vitesse élevée et une circulation en souplesse quelle que soit la charge de l'engin, ce qui en optimise la performance d'utilisation. Grande marche et poignée Une grande marche "ouverte" assure facilité et sécurité pour entrer dans la machine et en sortie. Accès des éléments électriques Divers composants électriques sont centralisés pour améliorer la maintenance régulière. Soufflets d'expansion Les soufflets d'expansion absorbent les vibrations et réduisent le bruit généré par le système d'échappement des gaz et en améliorent la durée de vie. n Photo non contractuelle Phares protégés, lumineux Châssis monobloc travaux lourds Le châssis monobloc pour travaux lourds, conçu sur base d'une analyse structurelle précise, garantit durabilité et sécurité. La machine illustrée peut varier en fonction des normes internationales. [. . . ] Les spécifications peuvent faire l'objet de modifications sans préavis. 100 b13 wa 100 Données performance 5. 1 5. 2 5. 3 5. 5 5. 7 5. 9 5. 10 Moteur 6. 1 Fabricant/ type de moteur 6. 2 6. 3 6. 4 6. 5 8. 1 8. 2 8. 3 8. 4 Puissance moteur selon ISO 1585 Vitesse nominale Nombre de cylindres / capacité cubique Consommation de carburant selon le cycle VDI type de commande d'entraînement Pression de fonctionnement (système/accessoires) Volume d'huile hydraulique Niveau sonore à l'oreille de l'opérateur selon DIN12053 db (A) bar Autres details Convertisseur de couple 2/2 Convertisseur de couple 2/2 Convertisseur de couple 2/2 Convertisseur de couple 2/2 210 / 210 66 82 210 / 210 66 82 210 / 210 66 82 210 / 210 66 82 MATERIAL HANDLING VEUILLEZ CONTACTER www. hyundai. eu FR - 2008. [. . . ]