Mode d'emploi HYUNDAI 50DS-7E BROCHURE

[. . . ] n Photo non contractuelle 50/60/70DS-7E CHARIOTS ELEVATEURS DIESEL Respectueux de l'environnement CHARIOT ELEVATEUR Excellent Nouveaux critères pour les chariots élévateurs Hyundai présente avec sa série 7E une nouvelle gamme de chariots élévateurs diesel. [. . . ] A charge pleine, l'abaissement du mât est contrôlé de façon très précise grâce à une vanne de commande pour en garantir la sécurité. 04 Champion de la capacité, le nouveau maître du chantier ! Fonctionnement sans heurt, conception efficace et ergonomique, la série 50/60/70DS-7E est faite pour répondre à vos besoins. Angle d'inclinaison du mât plus élevé L'utilisation de l'angle d'inclinaison du mât de 15 degrés en avant et de 10 degrés en arrière offre à l'utilisateur une plate-forme rapide et sûre pour les opérations de chargement et de déchargement. Système de frein à disque mouillé L'adoption de freins à disques humides améliore la puissance de freinage et diminue les intervalles d'entretien. Scellé dans une enveloppe étanche ils sont protégé de la poussière et de l'eau. Direction assistée entièrement hydrostatique n Photo non contractuelle Une direction hydraulique garantit toujours une direction souple et douce, évitant toute retenue et tout retour du volant. Vitesse de déplacement et capacité de gravissement de pente plus élevées Le puissant moteur offre une plus grande accélération, une meilleure capacité de gravissement de pente et une plus grande vitesse de déplacement sur tout terrain ou pente. Verrouillage de levage Verrouillage d'inclinaison Verrouillage d'entraînement Capacité de gravissement de pente (chargé) 50DS-7E 46, 2% 60DS-7E 40, 7% 70DS-7E 36, 5% Vitesse de déplacement (à vide) 50DS-7E 35, 5 km/h 60DS-7E 35, 4 km/h 70DS-7E 35, 2 km/h (système de détection de la présence de l'opérateur) OPSS Les opérations de basculement, de levage et d'abaissement du mât ne sont possibles que lorsque l'opérateur est assis en position normale. (En option) 05 Utilisation confortable Volant réglable Le volant équipé d'un klaxon peut être ajusté à l'aide d'un levier situé à sa droite, pour permettre à l'opérateur d'adopter la position de manoeuvre la plus confortable. Changement de vitesse aisé et rapide par levier Un levier unique situé à gauche de la colonne de direction permet à l'opérateur d'adapter rapidement et aisément la vitesse et le sens de circulation de l'engin. Le moteur ne peut être mis en marche que si ce levier se trouve au point mort. Levier de commutation multi-fonctions Un levier de commutations multifonctions offre un accès aisé aux lampes et au klaxon. n Photo non contractuelle Réponse rapide des leviers de commande d'utilisation Seul un effort minimum de l'opérateur est requis pour un contrôle précis, sûr et productif. Pédales positionnées de manière ergonomique Dans le respect de l'ergonomie, l'accélérateur, le frein et les pédales d'embrayage sont positionnés de manière optimale pour la facilité de l'opérateur. Tapis de sol en caoutchouc lavable et facile à enlever. Porte-gobelet & console Des espaces de rangement complémentaires ont été aménagés dans l'habitacle pour le confort de l'opérateur. 06 Une conception ergonomique du poste de conduite ! Un design conçu en fonction de l'ergonomie permet de réduire la fatigue et d'améliorer l'efficacité de l'opérateur. Jauges faciles à vérifier pour l'opérateur et panneau de contrôle résistant à l'eau 1 Lampe de frein de stationnement 2 Clignotants 9 Témoin du séparateur d'eau J Témoin de pré-chauffage 3 Témoin d'avertissement de carburant K Jauge de température d'eau 4 Témoin d'avertissement d'huile moteur L Jauge de carburant M Compteur horaire 5 Témoin d'avertissement de la température d'huile de transmission 6 Témoin d'avertissement "batterie" 7 Témoin d'avertissement "filtre à air" 8 Témoin des phares N Témoin de contrôle moteur O Avertissement de ceinture de sécurité P Avertissement OPSS Siège à suspension entièrement réglable Un siège agréable, réglable et ergonomique, vous garantit confort, sécurité et durabilité. Montage flottant intégral de l'arceau de sécurité Un système à suspension hydraulique de pointe, avec un isolateur en caoutchouc hydraulique anti-vibrations, est installé entre la structure de la cabine et le châssis afin de réduire les vibrations et le bruit pendant la conduite. La machine illustrée peut varier en fonction des normes internationales. [. . . ] Les spécifications peuvent faire l'objet de modifications sans préavis. MATERIAL HANDLING VEUILLEZ CONTACTER www. hyundai. eu FR - 2008. [. . . ]