Mode d'emploi HYUNDAI HDF70-7S BROCHURE

[. . . ] L'opérateur peut sélectionner deux types de mode automatique. (1ière, 3ième, 2nde, 3ième) La photo peut comprendre des équipements facultatifs. Phares lumineux, protégés et phare de travail arrière Phares lumineux et protégés et phare de travail arrière placés pour une meilleurs visibilité. Protège conducteur robuste Le toit de protection de sécurité, qui satisfait aux règles UE et ANSI, protège l'opérateur pendant des travaux dangereux. Frein de stationnement Le frein de stationnement à genouillères demande moins d'effort de la part de l'opérateur. Grand marchepied Une grande marche "ouverte" assure confort et sécurité lorsque vous entrez dans le chariot ou le quittez. Soupape de sécurité du réservoir de carburant La soupape de contrôle de sécurité intégrée coupe l'alimentation de carburant en cas, improbable, de retournement du chariot. HYUNDAI CHARIOT ELEVATEUR 09 HDF_50-70-7S_fr 04-04-2006 16:00 Pagina 10 Durabilité Maintenance aisée Safety Réservoir du liquide de frein Réservoir parfaitement visible et accessible pour faciliter les inspections quotidiennes. Pré-filtre visible Pré-filtre efficace et accessible pour une plus longue durée de vie du moteur. Boîte à fusibles compacte et accessible pour une inspection plus aisée Témoin de colmatage Un capteur de filtre à air signale à l'opérateur toute obstruction du filtre à air, permettant de remplacer cet élément avant tout dommage. Remplacement du filtre à carburant aisé pour l'intervenant Le compartiment moteur facilement accessible permet un remplacement rapide des filtres. Maintenance aisée du contrôle d'huile Le niveau d'huile T/M peut être contrôlé facilement sans démontage. Indicateur de température de l'huile de transmission L'indicateur de température est située sur le tableau de bord et offre à l'opérateur une référence visuelle de la température de transmission. Changement aisé du filtre à air Le filtre à air est facilement accessible pour être nettoyé ou remplacé. 10 HYUNDAI CHARIOT ELEVATEUR HDF_50-70-7S_fr 04-04-2006 16:00 Pagina 11 Design centralisé pour un service aisé ! Un agencement idéal des composants assurer un accès aisé et un grand confort pour la maintenance. Grande ouverture du capot moteur Un compartiment moteur facilement accessible assurer une maintenance rapide et efficace. Accès facile au réservoir Contrôle de l'huile moteur La photo peut comprendre des équipements facultatifs. Batterie sans entretien Radiateur facile à changer Ressort à gaz à verrouillage automatique Le capot du compartiment moteur est conservé ouvert grâce à un ressort à gaz à verrouillage automatique pour améliorer la sécurité de la maintenance. Grande boîte à outils Boîte à outils supplémentaire située sur le côté de la machine pour une plus grande facilité de l'opérateur. HYUNDAI CHARIOT ELEVATEUR 11 HDF_50-70-7S_fr 04-04-2006 16:00 Pagina 12 Nouvelle série 7 HDF Spécifications des mâts TYPE Hauteur max. P E R F O R M A N C E S Hauteur de levée libre Fourche Vitesse de levage Charger Décharger Unité kg mm mm mm mm/sec mm/sec mm/sec mm/sec mm deg mm mm km/hr deg(%) mm kg kg mm mm mm mm mm Avant Arrière mm mm ps/tpm kgfm/tpm cc BRUT HDF50-7S 5000 600 3000 140 470 500 500 450 1200x150x60 15/10 4275 2515 33, 1 27, 9(53) 3270 6569 8347 3500 2087 2523 195 2300 1580 1604 Mitsubishi, S6S-DT 88/2200 34, 8/1400 4996 160 8. 25-15-14 8. 25-15-14 HDF70-7S 7000 600 3000 140 450 500 500 450 1200x150x65 15/10 4275 2515 32, 6 22, 3(40, 9) 3360 6457 9680 3520 2087 2523 195 2300 1580 1604 Mitsubishi, S6S-DT 88/2200 34, 8/1400 4996 160 8. 25-15-14 8. 25-15-14 Vitesse de Charger déchargement Décharger LxWxT Inclinaison (F /B ) Mât Hauteur max. Vitesse de translation (à vide) Corps Aptitude en côte (en charge) Rayon de braquage externe min. [. . . ] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 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