Mode d'emploi KTM 640 LC4-E 2000

[. . . ] 400/640 LC4-E BEDIENUNGSANLEITUNG OWNERS HANDBOOK MANUALE D'USO MANUEL D'UTILISATION MANUAL DE INSTRUCCIONES 640 LC4-E SUPERMOTO 2000 Art. Nr. 3. 205. 82 11/99 IMPORTANT IL EST RECOMMANDE DE LIRE CE MANUAL D'UTILISATION COMPLÈTEMENT ET ATTENTIVEMENT AVANT DE SE SERVIR POUR LA PREMIERE FOIS DE LA MOTO. IL CONTIENT NOMBRE DE CONSEILS ET D'INFORMATIONS QUI PERMETTENT UNE MEILLEURE UTILISATION DE LA MACHINE. PORTER UNE ATTENTION SPECIALE AUX PARAGRAPHES MARQUES DE LA MANIERE SUIVANTE: ATTENTION SI L'ON NE RESPECTE PAS CES INDICATIONS, IL PEUT S'ENSUIVRE UN DOMMAGE CORPOREL! [. . . ] Nettoyer à l'eau le liquide qui aurait pu être renversé. Fixer le bocal à nouveau sur le cadre et faire attention à ce que la durite soit bien en place. ATTENTION ­ NE ­ ­ JAMAIS EMPLOYER DE LIQUIDE DOT 5 !IL EST CONSTITUÉ D'UNE BASE D'HUILE DE SILICONE ET SA COULEUR EST POURPRE. LES JOINTS ET LES DURITES DOIVENT ÊTRE SPÉCIAUX POUR CE LIQUIDE. ENTREPOSER LE LIQUIDE DE FREIN HORS DE PORTÉE DES ENFANTS. LE LIQUIDE DE FREIN PEUT PROVOQUER DES IRRITATIONS DE LA PEAU. EVITER LES PROJECTIONS SUR LA PEAU OU DANS LES YEUX. EN CAS DE PROJECTION DANS LES YEUX, RINCER À GRANDE EAU ET CONSULTER UN MÉDECIN. !­ NE ­ ATTENTION ! 2 3 19 Vérification des plaquettes de frein à l'arrière On contrôle les plaquettes par l'arrière. L'épasseur de la garniture ne doit pas être inférieure a 1 mm. ATTENTION L'ÉPAISSEUR DES GARNITURES DES PLAQUETTES DE FREIN NE DOIT PAS ÊTRE INFÉRIEURE À 1 MM À L'EMPLACEMENT LE PLUS FAIBLE. DANS LE CAS CONTRAIRE, LES FREINS PEUVENT LÂCHER. POUR VOTRE PROPRE SÉCURITÉ, CHANGEZ DONC LES PLAQUETTES DE FREIN PENDANT QU'IL EN EST ENCORE TEMPS. min. SI ATTENTION ! L'ON ATTEND TROP POUR CHANGER LES PLAQUETTES ET QUE, PAR EXEMPLE IL N'Y A PLUS DE GARNITURE, C'EST LE MÉTAL DE LA PLAQUETTE QUI FROTTE CONTRE LE DISQUE. LE FREINAGE EST ALORS INEFFICACE ET LE DISQUE EST IRRÉMÉDIABLEMENT ENDOMMAGÈ. FRANCAIS PAS FAIRE TOMBER DE LIQUIDE DE FREIN SUR LA PEINTURE, QUI SE TROUVERAIT ALORS ATTAQUÉE!N'UTILISER QUE DU LIQUIDE DE FREIN PROPRE ET PROVENANT D'UN BIDON BIEN FERMÉ. Dépose et pose de la roue avant (400/640 LC4) ­ Pour déposer la roue avant, il faut caler la moto sous le cadre de manière à ce que la roue ne porte plus sur le sol. ­ Débloquer la vis à épaulement 1 et la dévisser d'environ 5 tours. ­ Dévisser les 4 vis 2 de la fixation d'axe. ­ Au moyen de la vis à épaulement repousser un peu la broche puis retirer la vis. REMARQUE: La broche se retire d'autant plus facilement qu'on la fait tourner dans un sens et dans l'autre avec une clef à oeil de 21 ou une clef allen de 6 ­ Sortir la roue avec précaution et retirer du moyeu l'entraînement du compteur 4. NE PAS ACTIONNER LE FREIN LORSQUE LA ROUE EST DÉPOSÉE. [. . . ] 18 Réglage du câble d'embrayage . 28 Réglage du câble de gaz . 26 Réglage du câble de starter . 26 Remise en service après stockage. [. . . ]