Mode d'emploi LAND ROVER DISCOVERY 4 BROCHURE

[. . . ] Introduction Nouveau look, nouveau style, nouveau Discovery 4 PAGES 2-7 Un luxe à l'épreuve du temps Un intérieur revisité, plus raffiné et plus exclusif PAGES 8-11 Intérieur Sièges en gradin et modularité de l'habitacle PAGES 12-19 Technologie de conduite Nouveaux moteurs, nouvelle dynamique PAGES 20-21 Capacités hors normes Agilité sur tout type de terrains et système Terrain Response® PAGES 22-27 Tranquillité d'esprit Une technologie intelligente et utile PAGES 28-31 Spécifications et finitions Accessoires, couleurs extérieures, couleurs intérieures et jantes PAGES 32-39 Caractéristiques techniques Motorisations, caractéristiques techniques, dimensions, capacités et poids PAGES 40-45 Développement durable Services financiers PAGES 46-48 Nouveau Discovery 4. Audacieux, polyvalent, et encore plus luxueux. Un véhicule immédiatement identifiable comme un Land Rover, avec une silhouette plus dégagée et plus contemporaine. Une allure inédite qui donne au nouveau Discovery 4 un tempérament plus subtil et plus moderne, sur route comme en tout-terrain. 3 Le nouveau Discovery 4 est doté de nouveaux phares avant qui conservent le style caractéristique de Land Rover, d'une nouvelle grille de calandre à deux barres et d'un pare-chocs redéssiné pour un meilleur aérodynamisme. [. . . ] (En option) La caméra de recul affiche sur l'écran couleur tactile une vue arrière du véhicule. Dispositif associé au système d'aide au stationnement. Le système de caméras panoramiques (en option) régit cinq caméras numériques qui transmettent au nouvel écran couleur tactile une vue de près de 360° de la périphérie du véhicule pour aider le conducteur à effectuer des manoeuvres précises à bas régime. Ce système peut être configuré pour offrir des prises de vue en plan large ou en mosaïque. Vous bénéficiez ainsi d'une aide au stationnement, d'une caméra de recul, d'un champ de vision panoramique et d'une visibilité aux intersections de route. Ce dispositif comprend également le système d'assistance au remorquage et le système d'aide à l`attelage. Nouveau tableau de bord électroNique avec écran TFT (Thin Film Transistor) de 5 pouces (12, 7 cm) pour afficher les informations de navigation, les principaux indicateurs de conduite et les messages d'alerte. Nouvel écraN couleur tactile*. Pour activer intuitivement l'ensemble des dispositifs embarqués, comme les commandes de navigation, l'interface audio et multimédia, les caméras, les informations de conduite et les paramètres du véhicule. *en option selon les versions 29 La solidité, la sécurité et la dynamique de conduite remarquable sur route et en tout-terrain qu'offre le nouveau Discovery 4 reposent sur un concept de châssis-coque intégré (Integrated BodyframeTM), une technologie brevetée par Land Rover. Celui-ci permet d'assurer le confort, le raffinement et les qualités routières d'un châssis monocoque traditionnel, tout en établissant de nouveaux seuils de performance en tout-terrain. Parmi les autres systèmes d'aide à la conduite, on peut signaler l'anti-blocage des freins (ABS), l'assistance au freinage d'urgence (EBA) ­ qui délivre une puissance de freinage supplémentaire en cas d'urgence ­ et l'anti-patinage électronique (ETC) pour optimiser l'adhérence au sol. Land Rover propose également en option un système de contrôle de la pression des pneumatiques (TPMS) qui vous avertit en cas de faible pression des pneus. Quant au contrôle dynamique de stabilité (DSC) et au contrôle actif du roulis (ARM), ils fonctionnent en liaison avec le système de freinage pour corriger d'éventuels sur-virages ou sous-virages en courbe et maintenir une stabilité permanente. L'habitacle dispose de huit airbags : chaque rangée de sièges possède ses propres airbags rideaux tandis que les sièges avant sont agrémentés d'airbags frontaux et latéraux. Pour une meilleure visibilité dans les courbes et une conduite de nuit détendue, le système de phares à faisceaux orientables module l'intensité du faisceau pour que celui-ci suive la courbe du virage. Le système anti-éblouissement permet lui de détecter, les véhicules arrivant de face et ceux qui vous précédent, et de passer automatiquement de pleins phares en feux de croisement. Ces deux derniers équipements sont proposés en option. 31 Le système d'assistance au remorquage vient s'ajouter à la panoplie des technologies d'avant-garde du nouveau Discovery 4. Ce nouveau système d'aide pour la marche arrière anticipe la trajectoire que prendront le véhicule et la remorque, une fois la marche arrière enclenchée. Le conducteur peut ainsi effectuer des manoeuvres plus précises : il lui suffit d'activer cette commande à partir du menu de l'écran tactile. Des caméras panoramiques placées sur le véhicule offrent au conducteur un large champ de vision et des lignes viennent se superposer à l'image pour indiquer, par modélisation, la trajectoire à prendre. Il existe d'autres technologies d'aide au remorquage, comme le système d'aide à l`attelage et le contrôle de stabilité de l'attelage (ou TSA). Celui-ci adapte le comportement du véhicule afin de compenser les oscillations potentiellement dangereuses de la remorque. Pour cela, il peut réduire le couple moteur et augmenter la pression de freinage pour rétablir l'équilibre du véhicule et de la remorque. Le système d'aide à l'attelage, quant à lui, vous aidera à atteler une remorque au crochet d'attelage du véhicule. 32 Le nouveau Discovery 4 se distingue par sa puissance et sa souplesse. 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