Mode d'emploi OPEL AMPERA

[. . . ] 34 Rangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 Éclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 Climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101 Conduite et utilisation . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] ■ Mode de maintenance du moteur ou mode de maintenance du car‐ burant en cours. Retour au sommaire Conduite et utilisation 115 Mode d'autonomie prolongée Lorsque le véhicule atteint la fin de son autonomie électrique, il passe en mode d'autonomie prolongée. Dans ce mode secondaire, l'électricité est produite par le moteur alimenté au carburant. Cette source secondaire d'énergie électrique allonge l'autono‐ mie du véhicule. Le mode d'autono‐ mie prolongée se poursuivra jusqu'à ce que le véhicule puisse être bran‐ ché pour recharger la batterie haute tension et restaurer le mode électri‐ que. La batterie haute tension continuera à fournir une certaine puissance et collaborera avec le moteur lorsque des pics de puissance sont requis, par exemple pour gravir une côte es‐ carpée ou accélérer fortement. La batterie ne sera pas chargée et l'au‐ tonomie électrique du véhicule ne sera pas restaurée par le moteur. Tant en mode électrique qu'en mode d'autonomie prolongée, lorsque le ca‐ pot est ouvert, le moteur fonctionne sans coupure lorsque le contact est mis. La batterie haute tension n'est ni chargée ni déchargée lorsque ceci se produit. Tant en mode électrique qu'en mode d'autonomie prolongée, en cas de dé‐ faillance de la batterie haute tension, le moteur peut fonctionner sans cou‐ pure pour générer l'électricité re‐ quise. Le témoin de défaillance s'al‐ lumera. Témoin de dysfonctionnement 3 65. Modes d'entraînement Que ce soit en mode électrique ou en mode d'autonomie prolongée, des modes de fonctionnement addition‐ nels peuvent être sélectionnés. Appuyer sur MODE DE CONDUITE pour afficher les modes d'entraîne‐ ment disponibles au centre d'informa‐ tions du conducteur (DIC). Si l'on passe en mode Montagne avec une réserve de charge de batterie suffisante, l'autonomie électrique es‐ timée sera ajustée et toute réserve de charge de batterie encore inutilisée lors de la sortie du mode Montagne sera rajoutée à l'affichage de l'auto‐ nomie électrique. Appuyer à nouveau sur MODE DE CONDUITE pour revenir au mode Normal, qui devient actif après trois secondes. Chaque fois que le véhicule démarre, il revient en mode Normal afin de maintenir une réserve plus petite de charge de batterie pour une conduite normale. Témoin Montagne 3 67. 117 Mode de maintien Le mode Maintenir est uniquement disponible lorsque le levier sélecteur est en mode électrique. Ce mode place la charge de batterie restante en réserve, que le conducteur pourra utiliser à sa guise. La sélection de ce mode fait passer le véhicule en mode d'autonomie prolongée afin de con‐ server la réserve de charge de batte‐ rie. Lors de la sortie du mode Maintenir, la charge de batterie réservée devient à nouveau disponible et le véhicule revient en mode électrique. Si la tran‐ sition s'effectue directement du mode Maintenir au mode Montagne, l'auto‐ nomie électrique affichée est ajustée pour la réserve de charge du mode Montagne. Le mode de maintien ne modifie pas les performances d'accélération et de freinage normales du véhicule. Appuyez sur MODE DE CONDUITE pour choisir le mode Maintenir. Appuyer à nouveau sur MODE DE CONDUITE pour revenir au mode Normal, qui devient actif après trois secondes. Chaque fois que le véhicule démarre, il revient en mode Normal. [. . . ] 152 Symboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Système antipatinage . . . . . . . . . . . . . . . . 125 Système antipatinage désactivé. . . 68 Système d'airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]