Mode d'emploi OPEL ASTRA III

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Vous possédez un OPEL ASTRA III, avec UneNotice, vous allez pouvoir mieux l'utiliser. Si vous avez un problème avec votre OPEL ASTRA III, pensez à consulter les dernières pages du mode d'emploi qui contiennent souvent les principales solutions.


OPEL ASTRA III : Télécharger le mode d'emploi au format PDF (7197 Ko)

Extrait du mode d'emploi : notice OPEL ASTRA III

Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.

[. . . ] Les Réparateurs Agréés Opel offrent un service de première qualité à des prix raisonnables. Le personnel ex‐ périmenté formé par Opel travaille se‐ lon les prescriptions spécifiques d'Opel. La documentation destinée au client doit toujours être conservée à portée de main, dans le véhicule. 3 Utilisation de ce manuel ■ Le présent manuel décrit toutes les options et fonctions disponibles sur ce modèle. Il est possible de certaines descriptions, en particulier celles concernant l'affichage et les menus, ne correspondent pas à votre véhicule, en raison des différents modèles, des spécifications locales, des équipements spéciaux et des accessoires. [. . . ] ■ Ouvrir toutes les bouches d’aéra‐ tion. Commandes pour : ■ Répartition de l'air ■ Température ■ Vitesse de soufflerie n = Refroidissement 4 = Recyclage d'air V = Désembuage et dégivrage Lunette arrière chauffante Ü 3 36. La température présélectionnée est automatiquement régulée. En mode automatique, la soufflerie régule au‐ tomatiquement le débit d'air. Répartition de l'air L = vers la tête et les pieds M = vers la tête l = vers le pare-brise et les vitres latérales avant J = vers le pare-brise, les vitres la‐ térales avant et les pieds K = vers les pieds Des positions intermédiaires sont possibles. Retour au sommaire Climatisation Présélection de la température Le système de climatisation refroidit et déshumidifie (assèche) l'air à partir d'une certaine température exté‐ rieure. Il peut alors se former de la condensation qui se traduit par un écoulement sous le véhicule. Si aucun refroidissement ni aucune déshumidification ne sont souhaités, éteindre le refroidissement pour éco‐ nomiser le carburant. 131 Régler la commande de température sur le niveau souhaité. Pour garantir un confort maximal, ne faire varier la température que pro‐ gressivement. Dans les positions extrêmes, aucune régulation de la température n'a lieu. La climatisation fonctionne avec la puissance de refroidissement ou de chauffage maximale. Le chauffage n’est vraiment efficace que lorsque le moteur a atteint sa température normale de fonctionne‐ ment. Refroidissement maximal Recyclage d'air 4 Le recyclage d'air est commandé avec le bouton 4. 9 Attention Le système de recyclage d'air ré‐ duit le renouvellement de l'air in‐ térieur. En utilisation sans refroi‐ dissement, l'humidité de l'air aug‐ mente et les vitres peuvent se re‐ couvrir de buée. On observe une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut traduire par des signes de fa‐ tigue chez les passagers. Vitesse de soufflerie En mode automatique A, la soufflerie régule automatiquement le débit d'air. Les différentes options de menu sont sélectionnées en tournant et en ap‐ puyant sur la commande centrale. Pour quitter un menu, tourner la com‐ mande centrale jusqu'à ce que Retour ou Main s'affiche, puis effec‐ tuer une sélection. d'air est activé et affi‐ che les réglages de répartition de l'air possibles : en haut = vers le pare-brise et les vitres latérales avant. centre en bas = vers les pieds. Retour au sommaire Répartition de l'air 134 Climatisation Le système de climatisation refroidit et déshumidifie (assèche) l'air à partir d'une certaine température exté‐ rieure. Il peut alors se former de la condensation qui se traduit par un écoulement sous le véhicule. Si aucun refroidissement ni aucune déshumidification ne sont souhaités, éteindre le refroidissement pour éco‐ nomiser le carburant. d'air peut aussi être appelé via le menu Air conditionné. Retour à la répartition d’air automati‐ que : Désactiver le réglage corres‐ pondant ou appuyer sur le bouton AUTO. 9 Attention Le système de recyclage d'air ré‐ duit le renouvellement de l'air in‐ térieur. En utilisation sans refroi‐ dissement, l'humidité de l'air aug‐ mente et les vitres peuvent se re‐ couvrir de buée. On observe une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut traduire par des signes de fa‐ tigue chez les passagers. Refroidissement Régulation de la soufflerie en mode automatique La régulation de la soufflerie en mode automatique peut être modulée. Dans le menu Ventilation automat. , sélectionner l'option Air conditionné et choisir le comportement de régula‐ tion souhaité pour la soufflerie. [. . . ] 101 Numéro d'identification du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 228 Retour au sommaire 281 O Positions de la serrure de contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139 Préchauffage et filtre à particules pour diesel . . . . . . . . . . . . 198 Programme de stabilité de remorque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]

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