Mode d'emploi OPEL CORSA

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OPEL CORSA : Télécharger le mode d'emploi au format PDF (6458 Ko)

Vous pouvez télécharger les notices suivantes connexes à ce produit :

   OPEL CORSA BROCHURE (3637 ko)
   OPEL CORSA DATASHEET (522 ko)
   OPEL CORSA BROCHURE 11-09 (3179 ko)
   OPEL CORSA CARACTERISTIQUES TECHNIQUES (169 ko)
   OPEL CORSA DATASHEET (966 ko)
   OPEL CORSA BROCHURE 2010 EDITION 1 (1829 ko)

Extrait du mode d'emploi : notice OPEL CORSA

Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.

[. . . ] Informez les occupants du véhicule des risques éventuels d'accident et de blessure dus à une mauvaise uti‐ lisation. Vous devez toujours vous plier aux lois et réglementations en vigueur dans le pays dans lequel vous vous trouvez. Ces lois peuvent différer des informations contenues dans ce Ma‐ nuel d'utilisation. Quand il est indiqué de prendre con‐ tact avec un atelier, nous vous re‐ commandons de chercher un Répa‐ rateur Agréé Opel. [. . . ] En effet, le sol pourrait s'en‐ flammer en raison de températures élevées du système d'échappe‐ ment. ■ Serrer toujours le frein de station‐ nement sans actionner le bouton de déverrouillage. Dans une pente ou dans une côte, le serrer aussi Conduite et utilisation fort que possible. Enfoncer la pé‐ dale de frein en même temps pour réduire l'effort d'actionnement. Tourner le volant jusqu'à ce que le blocage de la direction s'enclenche (antivol). ■ Lorsque le véhicule est sur une route plane ou en côte, engager la première ou mettre le levier sélec‐ teur sur P avant de couper le con‐ tact. Dans une côte, diriger les roues avant à l'opposé de la bor‐ dure du trottoir. Lorsque le véhicule est stationné dans une descente, engager la marche arrière ou mettre le levier sélecteur sur P avant de couper le contact. ■ Verrouiller le véhicule et activer le dispositif antivol et l'alarme antivol. 125 Gaz d'échappement 9 Danger Les gaz d'échappement contien‐ nent du monoxyde de carbone in‐ colore et inodore mais néanmoins nocif. Si des gaz d'échappement pénè‐ trent dans l'habitacle, ouvrir les vi‐ tres. Faire remédier à la cause de la défaillance par un atelier. 3, 2, 1 = La boîte de vitesses ne passe pas au-delà du rap‐ port sélectionné. Pour sélectionner 3 ou 1, appuyer sur le bouton situé sur le levier sélecteur. Sélectionner uniquement 3, 2 ou 1 pour éviter un passage automatique au rapport supérieur ou pour renfor‐ cer l'effet du frein moteur. Pour utiliser l'effet du frein moteur, ré‐ trograder à temps en cas de conduite en pente. Programmes de conduite électronique ■ Après un démarrage à froid, le pro‐ gramme de température de service amène rapidement le catalyseur à la température nécessaire en aug‐ mentant le régime moteur. ■ La fonction de passage automati‐ que en position N met automatique‐ ment la boîte de vitesses au point mort lorsque le véhicule est arrêté et qu'un rapport de marche avant est engagé. ■ Le programme adaptatif détermine le passage des vitesses en fonction des conditions de conduite, par exemple en cas de charge plus éle‐ vée ou de conduite en montagne. Désenlisement du véhicule L'alternance marche avant / marche arrière est uniquement autorisée si le véhicule est enlisé dans du sable, de la boue ou de la neige. Déplacer le levier sélecteur entre les positions D et R de manière répétée. Ne pas em‐ baller le moteur et éviter toute accé‐ lération brusque. Stationnement Rapports 3, 2, 1 Serrer le frein de stationnement et en‐ gager le levier sur P. La clé de contact ne peut être retirée que lorsque le levier sélecteur est en position P. Conduite et utilisation Programme Hiver T ■ le contact est coupé ; ■ ou quand la température de l'huile de transmission est trop haute. 129 Défaillance En cas de défaillance, le témoin A s'allume. Il est possible de continuer à rouler en changeant de vitesse manuellement. Change‐ ment de vitesse manuel 1 = 1ère 2 = 3e 3, D = 4e Faire remédier à la cause du pro‐ blème par un atelier. Kickdown Activer le programme Hiver pour fa‐ ciliter le démarrage sur chaussée glis‐ sante. Désactivation Le programme Hiver se désactive quand : ■ le bouton T est à nouveau ac‐ tionné ; ■ sélection manuelle de 2 ou 1 ; En enfonçant la pédale d'accéléra‐ teur au-delà du point de résistance, un rapport inférieur est sélectionné en fonction du régime moteur. Coupure de courant En cas de coupure de courant, le le‐ vier sélecteur ne peut pas être dé‐ placé hors de la position P. [. . . ] 158 Liquide de refroidissement et antigel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 157, 200, 205 237 Liquides et lubrifiants recommandés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163 Phares pour conduite à l'étranger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 Positions de la serrure de contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]

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