Mode d'emploi SHIMANO DH-3R35-N MONTAGE

[. . . ] Lorsque la force de freinage atteint un certain niveau, le modulateur de puissance s'enclenche pour éviter que la force de freinage dépasse ce niveau. La plage d'utilisation recommandée pour le modulateur de puissance concerne les bicyclettes dont le poids brut (bicyclette + conducteur + bagages) est de 80 à 140 kg (pour la DH-3R35-H/DH-3R30-H) ou de 65 à 120 kg (pour la DH-3R35-N/DH-3R30-N). Si le poids brut de la bicyclette est supérieur à la plage de poids recommandée, la force de freinage peut être insuffisante, et s'il est inférieur à la plage de poids recommandée, la force de freinage peut devenir trop importante, ce qui risque de bloquer les roues et d'entraîner une chute de la bicyclette. [. . . ] Torsader les fils des câbles avant de les raccorder, de manière qu'ils restent fixés ensemble. Spécifications de fil recommandées Fil Borne de raccordement de la lampe Isolation Type Fil Isolation ATTENTION ­ Pour éviter des blessures graves: A brins Taille (AWG) 22 Diamètre approximatif 0, 8 mm Diamètre 1, 8 ­ 2 mm La dynamo de moyeu génère un voltage extrêmement bas. Ne jamais toucher directement la borne de raccord de la dynamo de moyeu pendant que l'on utilise la bicyclette ou lorsque la roue tourne. Toucher la borne de la dynamo peut provoquer une décharge électrique. Câble de cadre REMARQUE: Lire attentivement les instructions de montage du système de frein avant Inter-M pour les freins à rouleau conjointement avec ces instructions de montage. Selon les règlements allemands (StVZO), une dynamo de moyeu doit être équipée d'un protecteur de surtension en Allemagne. Cette dynamo de moyeu ne possède pas de protecteur de surtension dans le moyeu lui-même. Utiliser un protecteur de surtension extérieur comportant un symbole indiquant qu'il est conforme aux règlements allemands (protecteur de surtension Shimano SM-DH10 ou produit similaire). Vérifier le degré de parallélisme de l'extrémité de la fourche avant. Si le parallélisme de l'extrémité de la fourche avant est mauvais, la déformation de l'axe de moyeu pourra causer l'émission d'un bruit provenant d'une obstruction à l'intérieur de la dynamo de moyeu. Installer la dynamo de moyeu sur la fourche avant de manière que le côté avec les borne de raccordement soit du côté droit quand on regarde vers l'avant de la bicyclette. Si le côté équipé de la borne de raccordement est face au côté gauche, la dynamo de moyeu risquera de ne pas tourner correctement lors de la conduite. Avant d'utiliser la dynamo de moyeu, s'assurer que la borne de raccordement de la dynamo de moyeu soit bien raccordée. Utiliser une ampoule de 6V/2, 4W pour la lampe avant et 6V/0, 6W pour la lampe arrière. Si l'ampoule de la lampe avant ou de la lampe arrière est grillée, une tension excessive sera appliquée à la lampe restante, raccourcissant la durée de vie de l'ampoule; il faut donc remplacer toute ampoule grillée dans les plus brefs délais. Si la lampe est fréquemment allumée pendant la conduite à haute vitesse, cela raccourcit la durée de vie des ampoules. Ne pas démonter le mécanisme interne du moyeu. [. . . ] Ne pas conduire la bicyclette pendant que le couvercle de connecteur est retiré, sinon le câble risquera de se coincer dans la roue de la bicyclette. Lorsqu'on dépose la roue de la bicyclette, retirer d'abord le couvercle de connecteur. Si l'on tire fort sur les câbles, ceci risquera de causer une rupture des fils des câbles ou des mauvais contacts. [. . . ]