Mode d'emploi SONY CDX-GT57UP

[. . . ] Eviter d'installer cette unité dans un endroit où elle empêche le fonctionnement d'un dispositif de sécurité, comme celui du sac gonflable. Cela entraînerait un risque d'accident fatal. Eviter d'installer cette unité dans un endroit où elle peut gêner l'utilisation du volant de direction et du levier de commande des vitesses. Installation de l'unité sur une voiture à direction à gauche Lorsque l'unité est installée sur une voiture à direction à droite, les positions horizontales sont inversées. [. . . ] Ne pas installer cette unité près des portes où de l'eau de pluie peut la mouiller. Couper la partie de la courroie en excès au centre du support interne. Vis Serrer les vis avec la clé à six pans fournie. Fixer solidement cette unité au volant de direction à l'aide de la courroie fournie avec l'unité. Si cette unité est relâchée, elle gêne la stabilité de la conduite, ce qui peut entraîner un accident. Toujours fixer cette unité à la circonférence intérieure du volant de direction, comme illustré. 6) Ne pas installer cette unité dans un endroit où elle peut gêner la visibilité du conducteur. etant donné que l'agencement de l'habitacle varie en fonction du véhicule , l'emplacement idéal d'installation de l'appareil diffère pareillement. Avant l'installation, choisissez un emplacement qui permette la meilleure transmission des signaux émis vers l'autoradio. Section de libération Pour retirer l'unité de té du support, déplacer autant que possible la section de libération striée vers le volant de direction avant de faire glisser l'unité de télécommande vers soi. Cet appareil est destiné aux véhicules avec une batterie de 12 V, avec pôle négatif à la masse. Un tel branchement pourrait causer une perte de courant excessive et un mauvais fonctionnement de l'appareil. Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les fils déconnectés par du ruban isolant. en particulier , n'oubliez pas d'isoler les fils d'enceintes. Un courtcircuit peut se produire si les fils ne sont pas isolés. Pour éviter une connexion incorrecte, le côté entrée du connecteur IP-BUS est bleu et le côté sortie, noir. brancher les connecteurs de même couleur correctement. Si cette unité est installée dans un véhicule dont le contacteur d'allumage n'a pas de position ACC (accessoire), le fil rouge de l'unité doit être connecté à une borne couplée aux opérations de marche/arrêt du contacteur d'allumage. Sinon, la batterie du véhicule peut se décharger lorsque le véhicule n'est pas utilisé pendant plusieurs heures. Prise TEL Reportez-vous au mode d'emploi du module téléphone mains-libres (vendu séparément). Remarque: Selon le véhicule, le rôle de 3* et 5* peut être différent. Reliez ensemble les conducteurs de même couleur. [. . . ] Noir (masse) Fil de masse vers un élément en métal apparent de la voiture. Connecteur ISO Remarque: Sur certains véhicules, le connecteur ISO peut comporter deux parties. En ce cas, veillez à relier ces deux parties. Jaune/noir Si vous utillisez un téléphone cellulaire, connectez-le via le fil de mise en sourdine audio sur le téléphone cellulaire. [. . . ]