Mode d'emploi YAMAHA FZS1000-2003

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Extrait du mode d'emploi : notice YAMAHA FZS1000-2003

Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.

[. . . ] MANUEL DU PROPRIÉTAIRE FZS1000 FZS1000S 5LV-28199-F2 FAU04575 INTRODUCTION Bienvenue dans l'univers des deux roues de Yamaha !Le modèle FZS1000/FZS1000S est le fruit de la vaste expérience de Yamaha dans l'application des technologies de pointe à la conception et à la construction de produits de qualité supérieure et qui a valu à Yamaha sa réputation dans ce domaine. Afin de tirer le meilleur parti de toutes les possibilités de la FZS1000/FZS1000S, il faut prendre le temps de lire attentivement ce manuel. Le manuel du propriétaire contient non seulement les instructions relatives à l'utilisation, aux contrôles et à l'entretien de cette moto, mais aussi d'importantes consignes de sécurité destinées à protéger le pilote et les tiers contre les accidents. [. . . ] Écartement des électrodes Mise en place d'une bougie 1. Mesurer l'écartement des électrodes à l'aide d'un jeu de cales d'épaisseur et, si nécessaire, le corriger conformément aux spécifications. Écartement des électrodes : 0, 7 à 0, 8 mm 2. Nettoyer la surface du joint de la bougie et ses plans de joint, puis nettoyer soigneusement les filets de bougie. Si une clé dynamométrique n'est pas disponible lors du montage d'une bougie, une bonne approximation consiste à serrer de 1/4 à 1/2 tour supplémentaire après le serrage à la main. Il faudra toutefois serrer la bougie au couple spécifié le plus rapidement possible. _ 4. Remonter le capuchon de bougie. 6 6-8 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS FAU04625 Huile moteur et cartouche du filtre à huile Il faut vérifier le niveau d'huile moteur avant chaque départ. Il convient également de changer l'huile et de remplacer la cartouche du filtre à huile aux fréquences spécifiées dans le tableau des entretiens et graissages périodiques. Contrôle du niveau d'huile moteur 1. Dresser la moto sur sa béquille centrale. _ Changement de l'huile moteur (avec ou sans remplacement de la cartouche du filtre à huile) 1. Mettre le moteur en marche et le faire chauffer pendant quelques minutes, puis le couper. Placer un bac à vidange sous le moteur afin d'y recueillir l'huile usagée. N. B. : S'assurer que la moto soit bien à la verticale avant de contrôler le niveau d'huile. Une légère inclinaison peut entraîner des erreurs de lecture. _ 1. 4. Bouchon de remplissage de l'huile moteur Hublot de contrôle du niveau d'huile moteur Repère de niveau maximum Repère de niveau minimum 6 2. Mettre le moteur en marche et le faire chauffer pendant quelques minutes, puis le couper. _ 3. Attendre quelques minutes que l'huile se stabilise, puis vérifier son niveau à travers le hublot de contrôle, situé au côté inférieur droit du carter moteur. N. B. : Le niveau d'huile moteur doit se situer entre les repères de niveau minimum et maximum. _ 4. Si le niveau d'huile moteur est inférieur au repère de niveau minimum, ajouter de l'huile moteur du type recommandé jusqu'au niveau spécifié. 6-9 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS Côté gauche 1. Vis de vidange de l'huile moteur 3. Retirer le bouchon de remplissage et la vis de vidange afin de vidanger l'huile du carter moteur. _ 1. Clé pour filtre à huile 2. Cartouche du filtre à huile 1. Déposer la cartouche du filtre à huile à l'aide d'une clé pour filtre à huile. _ 5. Enduire le joint torique de la cartouche du filtre à huile neuve d'une fine couche d'huile moteur. _ N. B. : G Sauter les étapes 4 à 6 si l'on ne procède N. B. : N. B. : pas au remplacement de la cartouche du filtre à huile. [. . . ] 6-30 Caches, dépose et repose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Caractéristiques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-10 Carburant, économies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]

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