Mode d'emploi YAMAHA PW50-2003

[. . . ] Ce manuel contient la description du fonctionnement, les instructions pour l'entretien de base et les points de contrôle à effectuer périodiquement. Au moindre doute concernant le fonctionnement ou l'entretien de la moto, ne pas hésiter à consulter un concessionnaire Yamaha. De par sa conception et sa fabrication, cette moto Yamaha est entièrement conforme aux normes relatives à la pollution atmosphérique en vigueur à la date de fabrication. Le respect de ces normes s'est fait sans préjudice au rendement ni à la consommation. [. . . ] Enduire modérément de graisse à base de savon au lithium (graisse universelle). S'assurer qu'il n'y a pas de fuites. Décalaminer si nécessaire. PUIS TOUS LES 10 20 40 80 40 80 160 heures heures heures heures heures heures heures 1 16 * Carburateur 2 17 * 3 4 5 6 7 8 9 18 Pompe à huile Autolube Huile de boîte de vitesses 19 * Câbles de commande 20 * Boîtier de poignée et câble des gaz Axe de pivot de levier de frein Axe de pivot de pédale de frein 21 22 23 24 * * Culasse et système d'échappement Pare-étincelles N. B. : Augmenter la fréquence des nettoyages du filtre à air si le véhicule est utilisé dans des zones particulièrement poussiéreuses ou humides. 6-4 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS FAU19603 Contrôle de la bougie La bougie est une pièce importante du moteur et son contrôle est simple. La bougie doit être démontée et contrôlée aux fréquences indiquées dans le tableau des entretiens et graissages périodiques, car la chaleur et les dépôts finissent par l'user. L'état de la bougie peut en outre révéler l'état du moteur. Clé à bougie remplacer la bougie. Bougie spécifiée : NGK/BP6HS (AUS)(NZL) NGK/BPR6HS (AUT)(BEL)(CHE)(DEU)(DNK) (ESP)(FIN)(FRA)(GBR)(GRC)(IRL) (NLD)(NOR)(PRT)(SWE)(ZAF) DENSO/W20FP (AUS)(NZL) 1 2 3 4 5 6 7 1 Contrôle de la bougie 1. S'assurer que la couleur de la porcelaine autour de l'électrode est d'une couleur café au lait clair ou légèrement foncé, couleur idéale pour un véhicule utilisé dans des conditions normales. Mise en place de la bougie 1. Mesurer l'écartement des électrodes à l'aide d'un jeu de cales d'épaisseur et, si nécessaire, le corriger conformément aux spécifications. N. B. : Si la couleur de la bougie est nettement différente, le moteur pourrait présenter une anomalie. Ne jamais essayer de diagnostiquer soi-même de tels problèmes. Vis de vidange de la boîte de vitesses 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 1 N. B. : Le niveau d'huile de boîte de vitesses doit se situer entre les repères de niveau minimum et maximum. Si le niveau d'huile est inférieur au repère de niveau minimum, ajouter de l'huile du type recommandé jusqu'au niveau spécifié. Insérer la jauge dans l'orifice de remplissage, puis serrer le bouchon de remplissage d'huile. 1. Bouchon de remplissage de l'huile de boîte de vitesses 2. Placer un bac à vidange sous la boîte de vitesses/transmission afin d'y recueillir l'huile usagée. Retirer le bouchon de remplissage et la vis de vidange de l'huile afin de vidanger l'huile de la boîte de vitesses. Remettre la vis de vidange de l'huile de boîte de vitesses en place, puis la serrer au couple de serrage spécifié. Couple de serrage : Vis de vidange de l'huile de boîte de vitesses : 20 Nm (2. 0 m·kgf, 14. 5 ft·lbf) 4. Ajouter la quantité spécifiée de l'huile de boîte de vitesses recommandée, 1. Placer le véhicule sur un plan horizontal et veiller à ce qu'il soit dressé à la verticale. 6-7 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS puis remonter et serrer le bouchon de remplissage d'huile. Huile de boîte de vitesses recommandée : Voir page 8-1. [. . . ] 6-27 Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-1 Sélecteur au pied . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Selle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 Soins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]