Mode d'emploi YAMAHA PW80-2008

[. . . ] OWNER'S MANUAL MANUEL DU PROPRIÉTAIRE BEDIENUNGSANLEITUNG PW80(X) 3RV-28199-8H PRINTED ON RECYCLED PAPER IMPRIMÉ SUR PAPIER RECYCLÉ AUF RECYCLINGPAPIER GEDRUCKT YAMAHA MOTOR CO. , LTD. PRINTED IN JAPAN 2007. 4­0. 7×1 !(E, F, G) MANUEL DU PROPRIÉTAIRE PW80(X) 3RV-28199-8H-F0 INTRODUCTION FAU41580 Félicitations au propriétaire du modèle PW80( ) de Yamaha. Ce modèle représente le fruit de nombreuses années d'expérience dans la production de machines de sport, de tourisme et de course. Le nouveau propriétaire pourra apprécier pleinement la perfection technique et la fiabilité qui ont fait de Yamaha un leader dans ce domaine. [. . . ] Si l'usure est excessive ou les dépôts trop importants, il convient de 6-5 1 8 9 1. Déposer la bougie comme illustré, en se servant de la clé à bougie fournie dans la trousse de réparation. 1. Écartement des électrodes Écartement des électrodes : 0. 6­0. 7 mm (0. 024­0. 028 in) ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS 2. Nettoyer la surface du joint de la bougie et ses plans de joint, puis nettoyer soigneusement les filets de bougie. Mettre la bougie en place à l'aide de la clé à bougie, puis la serrer au couple spécifié. Couple de serrage : Bougie : 25 Nm (2. 5 m·kgf, 18. 1 ft·lbf) FAU41100 Dépose du réducteur de puissance La dépose du réducteur de puissance est nécessaire afin d'obtenir la puissance maximale du moteur. FWA14580 1 2 3 1 2 3 1. Réducteur de puissance AVERTISSEMENT Toujours laisser refroidir le système d'échappement avant de toucher un de ses organes. Déposer la tubulure d'échappement après avoir retiré ses vis. N. B. : 4 5 6 7 8 9 Si une clé dynamométrique n'est pas disponible lors du montage d'une bougie, une bonne approximation consiste à serrer de 1/ 4 à 1/2 tour supplémentaire après le serrage à la main. Il faudra toutefois serrer la bougie au couple spécifié le plus rapidement possible. Remonter le capuchon de bougie. N. B. : Conserver le réducteur de puissance au même endroit que le manuel du propriétaire de sorte à l'avoir sous la main lorsqu'il est nécessaire de réduire la vitesse maximale du moteur. 1 1. Vis de tubulure d'échappement 4. Remettre la tubulure d'échappement en place et la fixer avec la vis. Couple de serrage : Vis de tubulure d'échappement : 18 Nm (1. 8 m·kgf, 13. 0 ft·lbf) 2. Déposer le réducteur de puissance. 6-6 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS FAU19942 Huile de boîte de vitesses Il convient de vérifier le niveau d'huile de boîte de vitesses avant chaque départ. Il convient également de changer l'huile de boîte de vitesses aux fréquences spécifiées dans le tableau des entretiens et graissages périodiques. Contrôle du niveau d'huile de boîte de vitesses N. B. : S'assurer que le véhicule est bien à la verticale avant de contrôler le niveau d'huile. Une légère inclinaison peut entraîner des erreurs de lecture. Attendre quelques minutes que l'huile se stabilise, puis retirer le bouchon de remplissage d'huile. Essuyer la jauge avant de l'insérer à nouveau, sans la visser, dans l'orifice de remplissage. La retirer et vérifier le niveau d'huile. Changement de l'huile de boîte de vitesses 2 1 1. Vis de vidange de la boîte de vitesses 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 1 N. B. : Le niveau d'huile de boîte de vitesses doit se situer entre les repères de niveau minimum et maximum. Si le niveau d'huile est inférieur au repère de niveau minimum, ajouter de l'huile du type recommandé jusqu'au niveau spécifié. [. . . ] 7-1 Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 Stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 C Câble des gaz, réglage du jeu . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12 Câbles, contrôle et lubrification . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Calage de la moto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-22 Caractéristiques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3 Carburateur, réglage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-11 Chaîne de transmission, nettoyage et graissage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-18 Chaîne de transmission, tension . . . . . . . . . . . . . 6-16 Contacteur au guidon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Coupe-circuit du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 K Kick. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-6 L Levier de frein, contrôle et lubrification. . . . [. . . ]