Mode d'emploi YAMAHA TDM900-2002

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Extrait du mode d'emploi : notice YAMAHA TDM900-2002

Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.

[. . . ] MANUEL DU PROPRIÉTAIRE TDM900 5PS-28199-F0 FAU03338 INTRODUCTION Bienvenue dans l'univers des deux roues de Yamaha !Le modèle TDM900 est le fruit de la vaste expérience de Yamaha dans l'application des technologies de pointe à la conception et à la construction de produits de qualité supérieure et qui a valu à Yamaha sa réputation dans ce domaine. Afin de tirer le meilleur parti de toutes les possibilités de la TDM900, il faut prendre le temps de lire attentivement ce manuel. Le manuel du propriétaire contient non seulement les instructions relatives à l'utilisation, aux contrôles et à l'entretien de cette moto, mais aussi d'importantes consignes de sécurité destinées à protéger le pilote et les tiers contre les accidents. [. . . ] La retirer et vérifier le niveau d'huile. 1. 4. Bouchon de remplissage d'huile Jauge Repère de niveau maximum Repère de niveau minimum FC000000 ATTENTION: _ Ne pas utiliser la moto avant de s'être assuré que le niveau d'huile est suffisant. _ FW000065 N. B. : AVERTISSEMENT _ Le niveau d'huile moteur doit se situer entre les repères de niveau minimum et maximum. _ Ne jamais retirer le bouchon du réservoir d'huile moteur immédiatement après avoir fait tourner le moteur à haut régime. De l'huile chaude risque de gicler et de causer des brûlures graves. Toujours veiller à ce que l'huile moteur soit suffisamment refroidie avant de retirer le bouchon du réservoir d'huile. _ 6-9 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS 4. Si le niveau d'huile moteur est inférieur au repère de niveau minimum, ajouter de l'huile moteur du type recommandé jusqu'au niveau spécifié. Remettre en place le bouchon de remplissage d'huile. _ N. B. : G Le réservoir d'huile moteur se trouve der- rière les cylindres. G Le niveau d'huile moteur doit se situer en- tre les repères de niveau minimum et maximum. _ 1. Vis de vidange de l'huile moteur A Changement de l'huile moteur (avec ou sans remplacement de l'élément du filtre à huile) 1. Mettre le moteur en marche et le faire chauffer pendant quelques minutes, puis le couper. Placer un bac à vidange sous le moteur afin d'y recueillir l'huile usagée. Retirer le bouchon de remplissage et les vis de vidange afin de vidanger l'huile du carter moteur. _ 1. Vis de vidange de l'huile moteur B 2. Couvercle de l'élément du filtre à huile 3. Retirer le couvercle de l'élément du filtre à huile après avoir retiré ses vis. 6 N. B. : Sauter les étapes 4 à 6 si l'on ne procède pas au remplacement de l'élément du filtre à huile. _ 6-10 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS FC000072 Couples de serrage : Vis de vidange de l'huile moteur A : 35 Nm (3, 5 m·kgf) Vis de vidange de l'huile moteur B : 30 Nm (3, 0 m·kgf) 8. Ajouter la quantité spécifiée de l'huile moteur recommandée, puis remonter et serrer le bouchon de remplissage d'huile. 1. Élément du filtre à huile 2. Joint torique (× 2) ATTENTION: _ G Ne pas mélanger d'additif chimique à 6 5. Retirer et remplacer l'élément de filtre à huile et les joints toriques. Remettre le couvercle de l'élément du filtre à huile en place, installer ses vis, puis les serrer au couple de serrage spécifié. Couple de serrage : Vis du couvercle de l'élément du filtre à huile : 10 Nm 1, 0 m·kgf) Huile moteur recommandée : Se reporter à la page 8-1. Quantité d'huile : Sans remplacement de l'élément du filtre à huile : 3, 8 l Avec remplacement de l'élément du filtre à huile : 3, 9 l Quantité totale (moteur à sec) : 4, 7 l l'huile ni utiliser des huiles de grade supérieur à "CD" afin d'éviter tout patinage de l'embrayage, car l'huile moteur lubrifie également l'embrayage. S'assurer également de ne pas utiliser une huile portant la désignation "ENERGY CONSERVING II" ou la même désignation avec un chiffre plus élevé. G S'assurer qu'aucune crasse ou objet ne pénètre dans le carter moteur. _ 9. [. . . ] 6-28 Caches et carénages, dépose et repose . . . . . . . . . . . . . 6-5 Calage de la moto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-37 Caractéristiques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]

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