Mode d'emploi YAMAHA TTR125-2006

[. . . ] Ce manuel offre en outre de nombreux conseils qui, s'ils sont bien suivis, permettront de conserver le véhicule en parfait état de marche. Si la moindre question se pose, il ne faut pas hésiter à consulter un concessionnaire Yamaha. L'équipe Yamaha espère que cette moto procurera à son utilisateur un plaisir de conduite et une sécurité maximum kilomètre après kilomètre. Ne pas oublier toutefois que la sécurité doit rester la première priorité de tout bon motocycliste ! RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS Les informations particulièrement importantes sont repérées par les notations suivantes: FAU00005 Le symbole de DANGER invite à ÊTRE VIGILANT, CAR LA SÉCURITÉ EST EN JEU ! AVERTISSEMENT Le non-respect des instructions données sous un AVERTISSEMENT peut entraîner des blessures graves ou la mort du pilote, d'un tiers ou d'une personne inspectant ou réparant le véhicule. ATTENTION: La mention ATTENTION indique les précautions particulières à prendre pour éviter tout endommagement du véhicule. N. B. : Un N. B. [. . . ] La bougie doit être démontée et contrôlée aux fréquences indiquées dans le tableau des entretiens et graissages périodiques, car la chaleur et les dépôts finissent par l'user. L'état de la bougie révèle en outre l'état du moteur. 6 6-6 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS 2. Contrôler l'usure des électrodes et la présence de dépôts de calamine ou autres. Si l'usure est excessive ou les dépôts trop importants, il convient de remplacer la bougie. Bougie spécifiée: DPR8EA-9 ou DPR9EA-9 (NGK) a. Écartement des électrodes FAU00462 3. Mettre la bougie en place à l'aide de la clé à bougie, puis la serrer au couple spécifié. Couple de serrage: Bougie: 17, 5 Nm (1, 75 m·kgf) Mise en place de la bougie 1. Mesurer l'écartement des électrodes à l'aide d'un jeu de cales d'épaisseur et, si nécessaire, le corriger conformément aux spécifications. 6 N. B. : Si une clé dynamométrique n'est pas disponible lors du montage d'une bougie, une bonne approximation consiste à serrer de 1/4 à 1/2 tour supplémentaire après le serrage à la main. Il faudra toutefois serrer la bougie au couple spécifié le plus rapidement possible. Remonter le capuchon de bougie. Écartement des électrodes: 0, 8 à 0, 9 mm 2. Nettoyer la surface du joint de la bougie et ses plans de joint, puis nettoyer soigneusement les filets de bougie. 6-7 FAU00462 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS Contrôle du niveau d'huile moteur 1. Déposer et remplacer l'élément du filtre à huile. Contrôler l'état des joints toriques et les remplacer s'ils sont abîmés. Remettre le couvercle de l'élément du filtre à huile en place ainsi que ses vis, puis serrer ces dernières au couple spécifié. Couple de serrage: Vis du couvercle de l'élément du filtre à huile: 10 Nm (1, 0 m·kgf) 6-9 FAU00462 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS FCA00133 N. B. : S'assurer que le joint torique est bien logé dans son siège. Monter la vis de vidange de l'huile moteur et les vis de la joue de durit d'huile, puis les serrer à leur couple spécifique. Couples de serrage: Vis de vidange d'huile moteur (carter moteur): 30 Nm (3, 0 m·kgf) Vis de joue de durit d'huile (réservoir d'huile): 10 Nm (1, 0 m·kgf) 11. Ajouter la quantité spécifiée de l'huile moteur recommandée, puis remonter le bouchon de remplissage d'huile sur le réservoir et le serrer. ATTENTION: · · Ne pas mélanger d'additif chimique à l'huile afin d'éviter tout patinage de l'embrayage, car l'huile moteur lubrifie également l'embrayage. Ne pas utiliser des huiles de grade diesel "CD" ni des huiles de grade supérieur à celui spécifié. S'assurer également de ne pas utiliser une huile portant la désignation "ENERGY CONSERVING II" ou la même désignation avec un chiffre plus élevé. S'assurer qu'aucune crasse ou objet ne pénètre dans le carter moteur. 1. Vis de purge FC000076 ATTENTION: Après avoir changé l'huile moteur, s'assurer de vérifier la pression d'huile comme décrit ci-dessous. Déposer la vis de purge, puis mettre le moteur en marche et le laisser tourner au ralenti, jusqu'à ce que l'huile coule par l'orifice de purge. [. . . ] Si les conditions de remisage l'exigent (poussière excessive, etc). , couvrir la moto d'une housse poreuse. FCA00014 ATTENTION: · · Entreposer la moto dans un endroit mal aéré ou la recouvrir d'une bâche alors qu'elle est mouillée provoqueront des infiltrations et de la rouille. Afin de prévenir la rouille, éviter l'entreposage dans des caves humides, des étables (en raison de la présence d'ammoniaque) et à proximité de produits chimiques. 7 7-4 SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO FWA00003 FAU03521 AVERTISSEMENT0 Avant de faire tourner le moteur, veiller à mettre les électrodes de bougie à la masse afin d'éviter la production d'étincelles, car celles-ci pourraient être à l'origine de dégâts et de brûlures. Lubrifier tous les câbles de commande ainsi que les articulations de tous les leviers, pédales, du sélecteur et de la béquille latérale ou centrale. Vérifier et, si nécessaire, régler la pression de gonflage des pneus, puis élever la moto de sorte que ses deux roues ne reposent pas sur le sol. [. . . ]