Mode d'emploi YAMAHA TW125-2000

[. . . ] MANUEL DU PROPRIETAIRE TW125 5EK-28199-F1 FAU00001 INTRODUCTION Félicitation au nouveau propriétaire du modèle TW125 de Yamaha!Ce modèle est le fruit de la vaste expérience de Yamaha dans l'application des technologies de pointe à la conception et à la construction de produits de qualité supérieure et qui a valu à Yamaha sa réputation dans ce domaine. Afin de tirer parti de toutes les possibilités de la TW125, il faut prendre le temps de lire ce manuel attentivement. Le manuel du propriétaire contient non seulement les instructions relatives aux contrôles et à l'entretien de cette motocyclette, mais aussi d'importantes consignes de sécurité destinées à protéger le pilote et les autres usagers contre les accidents. [. . . ] Cependant, les points suivants peuvent être considérés comme faisant partie de l'entretien de routine réservé au propriétaire. b 1 a 1. Vis d'arrêt de l'accélérateur fF FC000094 Les réglages de carburateur ont été effectués à l'usine Yamaha après de nombreux tests. Une modification de ces réglages pourrait entraîner une diminution de rendement du moteur, voire même des dégâts. 2. Régler le régime de ralenti à la valeur spécifiée à l'aide de la vis d'arrêt de l'accélérateur. Tourner la vis dans le sens a pour augmenter le régime ou dans le sens b pour le réduire. Régime de ralenti standard: 1. 300 à 1. 500 tr/mn N. B. : Si le régime de ralenti spécifié ne peut être obtenu par le réglage décrit ci-dessus, consulter un concessionnaire Yamaha. 6-14 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS Jeu: 3 à 5 mm FAU00637 Réglage du jeu de soupapes À la longue, le jeu de soupapes se modifie, ce qui provoque un mauvais apport de mélange carburant/air et produit un bruit anormal. Pour éviter ce problème, il faut régler le jeu de soupapes à intervalles réguliers. Il convient toutefois de confier ce réglage à un technicien Yamaha. 1 2 3 4 c b a 12 1. Tourner l'écrou de réglage dans le sens a pour augmenter le jeu ou dans le sens b pour le réduire. Jeu FAU00634 Réglage du jeu de câble d'accélération N. B. : Avant de procéder au contrôle du jeu de câble d'accélération, il faut régler le régime de ralenti du moteur. Régler le câble d'accélération en tournant l'écrou de réglage de façon obtenir le jeu spécifié à la poignée des gaz. 5 6 7 8 9 6-15 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS FAU00652 Pneus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Charge maximale* Pression de gonflage à froid Jusqu'à 80 kg* Avant 180 kg Arrière 150 kPa (1, 50 kg/cm2, 1, 50 bar) 175 kPa (1, 75 kg/cm2, 1, 75 bar) 125 kPa (1, 25 kg/cm2, 1, 25 bar) 150 kPa (1, 50 kg/cm2, 1, 50 bar) 150 kPa (1, 50 kg/cm2, 1, 50 bar) 125 kPa (1, 25 kg/cm2, 1, 25 bar) XG FW000083 Pour assurer un fonctionnement optimal, une longue durée de service et la sécurité de l'utilisateur, observer les recommandations suivantes: Pression de gonflage Entre 80 kg et la charge maximale* Toujours contrôler et régler la pression de gonflage des pneus avant d'utiliser la motocyclette. Conduite hors route * La charge est le poids total des bagages, du pilote, du passager et des accessoires. XG FW000082 xaminer et régler la pression de gonflage des pneus lorsque ceux-ci sont à la température ambiante. La pression de gonflage des pneus doit être réglée en fonction du poids total des bagages, du pilote, du passager et des accessoires (carénage, sacoches, etc. si ce modèle peut en être muni) et de la vitesse du véhicule. Les bagages risquent de modifier la maniabilité, la puissance de freinage et autres caractéristiques de la motocyclette. Il importe donc de respecter les consignes de sécurité qui suivent. Ne pas transporter d'objet mal fixé qui pourrait se détacher. Attacher soigneusement les bagages les plus lourds près du centre de la motocyclette et répartir le poids également de chaque côté. Régler correctement la suspension en fonction de la charge et contrôler l'état et la pression de gonflage des pneus. S'assurer que le poids total des bagages, du pilote, du passager et des accessoires (carénage, sacoches, etc. si ce modèle peut en être muni) ne dépasse pas la charge maximum de la motocyclette. Une surcharge risque d'abîmer les pneus et d'être à l'origine d'un accident. 6-16 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS 1 XG FW000078 AVANT Fabricant BRIDGESTONE ARRIÈRE Fabricant BRIDGESTONE Taille 180/80-14M/C 78P Type TW34 Taille 130/80-18 66P Type TW31 2 1. Flanc Inspection des pneus Après de nombreux tests intensifs, les pneus cités ci-après ont été homologués par Yamaha Motor Co. , Ltd. Aucune garantie de tenue de route ne peut être donnée pour toute autre combinaison de pneus. [. . . ] Lubrifier tous les câbles de commande ainsi que les articulations de tous les leviers, pédales et de la béquille latérale et/ou centrale. SOIN ET REMISAGE DE LA MOTOCYCLETTE 7. Vérifier et, si nécessaire, régler la pression de gonflage des pneus, puis élever la motocyclette de sorte que ses deux roues soient audessus du sol. S'il n'est pas possible d'élever les roues, les tourner quelque peu chaque mois de sorte que l'humidité ne se concentre pas en un point précis des pneus. Recouvrir la sortie du pot d'échappement d'un sachet en plastique afin d'éviter toute pénétration d'humidité. [. . . ]