Mode d'emploi YAMAHA TZR50-2006

[. . . ] MANUEL DU PROPRIÉTAIRE TZR50 5WX-F8199-F1 FAU04575 INTRODUCTION FAU04575 Bienvenue dans l'univers des deux roues de Yamaha !Le modèle TZR50 est le fruit de la vaste expérience de Yamaha dans l'application des technologies de pointe à la conception et à la construction de produits de qualité supérieure et qui a valu à Yamaha sa réputation dans ce domaine. Afin de tirer le meilleur parti de toutes les possibilités de la TZR50, il faut prendre le temps de lire attentivement ce manuel. Le manuel du propriétaire contient non seulement les instructions relatives à l'utilisation, aux contrôles et à l'entretien de cette moto, mais aussi d'importantes consignes de sécurité destinées à protéger le pilote et les tiers contre les accidents. [. . . ] Il convient également de changer l'huile aux fréquences spécifiées dans le tableau des entretiens et graissages périodiques. Contrôle du niveau d'huile de transmission 1. Placer la moto sur un plan horizontal et veiller à ce qu'elle soit dressée à la verticale. 6-8 ENTRETIENS PERIODIQUES ET PETITES REPARATIONS 4. Remettre la vis dans l'orifice de contrôle du niveau d'huile, puis la visser au couple spécifié. Couple de serrage : Vis de l'orifice de contrôle du niveau d'huile de transmission : 3 Nm (0, 3 m·kgf) Changement de l'huile de transmission 1. Placer un bac à vidange sous le carter de transmission afin d'y recueillir l'huile usagée. Retirer la vis de vidange et la vis de l'orifice de contrôle afin de vidanger l'huile du carter de transmission. Remettre la vis de vidange et la vis de l'orifice de contrôle en place, puis serrer la vis de vidange au couple spécifié. Couple de serrage : Vis de vidange de l'huile de carter de transmission : 17 Nm (1, 7 mkgf) 4. Retirer le bouchon de remplissage d'huile et ajouter la quantité spécifiée d'huile de transmission du type spécifié, puis remettre le bouchon en place et le serrer correctement. Huile de transmission recommandée : Se reporter à la page 8-1. Quantité d'huile : 0, 82 L ATTENTION FAU00462 FCAM0004 S'assurer qu'aucune crasse ou objet ne pÇnätre dans le carter de transmission. 5. Mettre le moteur en marche, et contrôler pendant quelques minutes s'il y a présence de fuites d'huile en laissant tourner le moteur au ralenti. En cas de fuite d'huile, couper immédiatement le moteur et rechercher la cause. 6 6-9 FAU00462 ENTRETIENS PERIODIQUES ET PETITES REPARATIONS Capacité du vase d'expansion : 0, 45 L MAX FC000080 MIN ATTENTION: · Si l'on ne peut se procurer du liquide de refroidissement, utiliser de l'eau distillée ou de l'eau du robinet douce. Ne pas utiliser d'eau dure ou salée, car cela endommagerait le moteur. · Si l'on a utilisé de l'eau au lieu du liquide de refroidissement, il faut la remplacer par du liquide de refroidissement dès que possible afin d'éviter tout risque d'endommagement du moteur en raison d'une surchauffe et afin de protéger le circuit de refroidissement du gel et de la corrosion. Panel FAU01808* Liquide de refroidissement Contrôle du niveau 1. Placer la moto sur un plan horizontal et veiller à ce qu'elle soit dressée à la verticale. N. B. : · Le niveau du liquide de refroidissement doit être vérifié le moteur froid, car il varie en fonction de la température du moteur. · S'assurer que la moto soit bien à la verticale avant de contrôler le niveau du liquide de refroidissement. Une légère inclinaison peut entraîner des erreurs de lecture. 2. Contrôler le niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion. N. B. : Le niveau de liquide de refroidissement doit se situer entre les repères de niveau minimum et maximum. [. . . ] Verser une cuillerée à café d'huile moteur dans l'orifice de bougie. Remonter le capuchon de bougie sur la bougie et placer cette dernière sur la culasse de sorte que ses électrodes soient mises à la masse. (Cette technique permettra de limiter la production d'étincelles à l'étape suivante. ) 7 7-4 SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO d. Faire tourner le moteur à plusieurs reprises à l'aide du démarreur. [. . . ]