Mode d'emploi YAMAHA WR250F-2007

[. . . ] Adresse : 1450-6 Mori Mori-Machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 Japon Déclarons par la présente, que le produit : Type d'appareil : IMMOBILISATEUR Type/désignation : 5SL-00 est conforme aux normes ou documents suivants : Directive R&TTE (1999/5/CE) EN300 330-2 v1. 1. 1(2001-6), EN60950-1(2001) Directive concernant les véhicules motorisés à deux ou trois roues (97/24/CE : Chapitre 8, EMC) Ville : Shizuoka, Japon Date : 1 août 2002 Journal des modifications N° Contenu Date Modification de la personne à contacter et ajout de la désignation du type 9 juin 2005 1 Passage de la norme EN60950 à la norme EN60950-1 27 fév. 2006 General manager of quality assurance div. representative name and signature Directeur Général de la division Assurance Qualité Nom et signature du mandataire MORIC CO. , LTD. 1450-6 Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 JAPAN Telephone +81-538-85-0757 Facsimile +81-538-85-0456 URL:http://www. moric-jp. com MORIC CO. , LTD. 1450-6 Mori-machi Shuchi-gun Shizuoka 437-0292 JAPON Téléphone +81-538-85-0757 Fax +81-538-85-0456 URL:http://www. moric-jp. com INTRODUCTION FAU10100 Bienvenue dans l'univers des deux roues de Yamaha !Le modèle FZ6-SA est le fruit de la vaste expérience de Yamaha dans l'application des technologies de pointe à la conception et à la construction de produits de qualité supérieure et qui a valu à Yamaha sa réputation dans ce domaine. [. . . ] · Remplacer les plaquettes de frein. 10 Tous les 40000 km 20 30 40 CONTRÔLE ANNUEL 2 * Bougies 6 6 * Frein avant Quand la limite est atteinte. Quand la limite est atteinte. 6-2 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS DISTANCE AU COMPTEUR (× 1000 km) N° ÉLÉMENTS CONTRÔLES OU ENTRETIENS À EFFECTUER 1 · S'assurer de l'absence de craquelures ou autre endommagement. 9 * Roues · Contrôler le voile et l'état. · · · · Contrôler la profondeur de sculpture et l'état des pneus. Contrôler la pression de gonflage. 10 20 30 40 CONTRÔLE ANNUEL 8 * Durites de frein Tous les 4 ans 10 * Pneus 11 * Roulements de roue · S'assurer qu'ils n'ont pas de jeu et ne sont pas endommagés. · S'assurer du bon fonctionnement et de l'absence de jeu excessif. · Lubrifier à la graisse à base de savon au lithium. 12 * Bras oscillant 6 13 Chaîne de transmission Tous les 50000 km Tous les 800 km et après le nettoyage de la moto ou la conduite sous la pluie · Contrôler la tension, l'alignement et l'état de la chaîne. · Régler et lubrifier abondamment la chaîne avec un lubrifiant spécial pour chaîne à joints toriques. · S'assurer qu'ils n'ont pas de jeu et que la direction n'est pas dure. G Entretien des freins hydrauliques · Contrôler régulièrement le niveau du liquide de frein et, si nécessaire, faire l'appoint de liquide. · Remplacer les composants internes des maîtres-cylindres et des étriers et changer le liquide de frein tous les deux ans. · Remplacer les durites de frein tous les quatre ans et lorsqu'elles sont craquelées ou endommagées. 6 6-5 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS FAU18771 FAU32863 Dépose et repose des caches Afin de pouvoir effectuer certains entretiens décrits dans ce chapitre, il est nécessaire de déposer les caches illustrés. Se référer à cette section à chaque fois qu'il faut déposer ou reposer un cache. Caches A et B Dépose d'un cache Retirer les vis et la vis à serrage rapide, puis retirer le cache en procédant comme illustré. Repose du cache Remettre le cache en place, puis reposer la vis à serrage rapide ainsi que les vis. FAU33020 Cache C Dépose du cache 1. Retirer la vis, puis retirer le cache comme illustré. 6 1. Remettre le cache en place, puis reposer la vis. 1. Cache C 6-6 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS FAU19642 Contrôle des bougies Les bougies sont des pièces importantes du moteur et elles doivent être contrôlées régulièrement, de préférence par un concessionnaire Yamaha. Les bougies doivent être démontées et contrôlées aux fréquences indiquées dans le tableau des entretiens et graissages périodiques, car la chaleur et les dépôts finissent par les user. L'état des bougies peut en outre révéler l'état du moteur. La porcelaine autour de l'électrode centrale de chaque bougie doit être de couleur café au lait clair ou légèrement foncé, couleur idéale pour un véhicule utilisé dans des conditions normales. Si la couleur d'une bougie est nettement différente, le moteur pourrait présenter une anomalie. [. . . ] 6-31 Pièces de couleur mate . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Plaquettes de frein, contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-21 Pneus. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17 Poignée et câble des gaz, contrôle et lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]