Mode d'emploi YAMAHA XVS650-2002

[. . . ] MANUEL DU PROPRIÉTAIRE XVS650 XVS650A 5SC-28199-F0 FAU03338 INTRODUCTION Bienvenue dans l'univers des deux roues de Yamaha !Le modèle XVS650/XVS650A est le fruit de la vaste expérience de Yamaha dans l'application des technologies de pointe à la conception et à la construction de produits de qualité supérieure et qui a valu à Yamaha sa réputation dans ce domaine. Afin de tirer le meilleur parti de toutes les possibilités de la XVS650/XVS650A, il faut prendre le temps de lire attentivement ce manuel. Le manuel du propriétaire contient non seulement les instructions relatives à l'utilisation, aux contrôles et à l'entretien de cette moto, mais aussi d'importantes consignes de sécurité destinées à protéger le pilote et les tiers contre les accidents. [. . . ] Placer un bac à vidange sous le moteur afin d'y recueillir l'huile usagée. Retirer le bouchon de remplissage et la vis de vidange afin de vidanger l'huile du carter moteur. N. B. : Sauter les étapes 4 à 7 si l'on ne procède pas au remplacement de l'élément du filtre à huile. _ 4. Retirer les couvercles intérieur et extérieur d'élément du filtre à huile après avoir retiré les vis. 6 6-10 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS 9. Ajouter la quantité spécifiée de l'huile recommandée, puis remettre en place et serrer le bouchon de remplissage d'huile. Huile moteur recommandée : Se reporter à la page 8-1. Quantité d'huile : Sans remplacement de l'élément du filtre à huile : 2, 6 l Avec remplacement de l'élément du filtre à huile : 2, 8 l Quantité totale (moteur à sec) : 3, 2 l FC000072* ATTENTION: _ G Ne pas mélanger d'additif chimique à 1. Élément du filtre à huile 2. Retirer l'élément de filtre à huile et le joint torique. Monter un élément du filtre à huile neuf et le joint torique. Remettre les couvercles d'élément du filtre à huile en place après avoir retiré les vis. Monter la vis de vidange de l'huile moteur, puis la serrer au couple de serrage spécifié. Couple de serrage : Vis de vidange de l'huile moteur : 43 Nm (4, 3 m·kgf) l'huile ni utiliser des huiles de grade "CD" ou supérieur afin d'éviter tout patinage de l'embrayage, car l'huile moteur lubrifie également l'embrayage. S'assurer également de ne pas utiliser une huile portant la désignation "ENERGY CONSERVING II" ou la même désignation avec un chiffre plus élevé. G S'assurer qu'aucune crasse ou objet ne pénètre dans le carter moteur. _ 10. Mettre le moteur en marche, et contrôler pendant quelques minutes s'il y a présence de fuites d'huile en laissant tourner le moteur au ralenti. En cas de fuite d'huile, couper immédiatement le moteur et rechercher la cause. Couper le moteur, puis vérifier le niveau d'huile et faire l'appoint, si nécessaire. 6-11 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS FAU04083 _ Huile de couple conique arrière Il faut s'assurer avant chaque départ qu'il n'y a pas de fuite d'huile au niveau du carter de couple conique arrière. Si une fuite est détectée, faire contrôler et réparer la moto par un concessionnaire Yamaha. Il faut en outre procéder à la vérification du niveau et au changement de l'huile de couple conique arrière aux fréquences spécifiées dans le tableau des entretiens et graissages périodiques. FW000066 _ N. B. : L'huile doit arriver jusqu'au bord de l'orifice de remplissage. _ 3. Si l'huile n'atteint pas le bord de l'orifice de remplissage, ajouter la quantité nécessaire d'huile du type recommandé jusqu'au niveau spécifié. Changement de l'huile de couple conique arrière 1. Placer un bac à vidange sous le carter de couple conique arrière afin d'y recueillir l'huile usagée. [. . . ] 6-2 P Panne du moteur, témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 Pannes, diagnostics . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-39 Pédale de frein et sélecteur, contrôle et lubrification. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-26 Pneus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-16 Poignée et câble des gaz, contrôle et lubrification. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25 Point mort, témoin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-2 C Câble des gaz, réglage du jeu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15 Câbles, contrôle et lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25 Caches, dépose et repose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Calage de la moto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]