Mode d'emploi YAMAHA YZ250F-2005

[. . . ] Ce manuel offre en outre de nombreux conseils qui, s'ils sont bien suivis, permettront de conserver le véhicule en parfait état de marche. Si la moindre question se pose, il ne faut pas hésiter à consulter un concessionnaire Yamaha. L'équipe Yamaha espère que cette moto procurera à son utilisateur un plaisir de conduite et une sécurité maximum kilomètre après kilomètre. Ne pas oublier toutefois que la sécurité doit rester la première priorité de tout bon motocycliste ! RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS Les informations particulièrement importantes sont repérées par les notations suivantes : Le symbole de DANGER invite à ÊTRE VIGILANT, CAR IL EN VA DE SA SÉCURITÉ ! FAU00005 AVERTISSEMENT Le non-respect des AVERTISSEMENTS peut entraîner des blessures graves ou la mort du pilote, d'un tiers ou d'une personne inspectant ou réparant le véhicule. [. . . ] moteur · Contrôler le niveau du liquide de refroidissement et s'assurer qu'il n'y a pas de fuite. Circuit de refroidissement · Changer. Contacteur de feu stop sur · Contrôler le fonctionnement. freins avant et arrière Pièces mobiles et câbles · Lubrifier. · Contrôler le fonctionnement. · Régler le faisceau de phare. Éclairage, signalisation et contacteurs 25 * * Tous les 3 ans FAU03892 26 27 28 * _ N. B. : q Augmenter la fréquence des nettoyages du filtre à air si le véhicule est utilisé dans des zones particulièrement poussiéreuses ou humides. q Systèmes de freinage et d'embrayage hydrauliques · Toujours remplacer le liquide de frein après avoir démonté les maîtres-cylindres de frein ou d'embrayage, les cylindres d'étrier ou le cylindre de débrayage. Contrôler régulièrement le niveau du liquide de frein et d'embrayage et, si nécessaire, remplir les réservoirs comme spécifié. · Remplacer les bagues d'étanchéité des composants internes des maîtres-cylindres de frein ou d'embrayage, des cylindres d'étrier et du cylindre de débrayage tous les deux ans. · Remplacer les durits de frein et d'embrayage tous les quatre ans ou s'ils sont craquelés ou endommagés. _ 6 6-4 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS 1. S'assurer que la porcelaine autour de l'électrode centrale de chaque bougie soit de couleur café au lait clair ou légèrement foncé, couleur idéale pour une moto utilisée dans des conditions normales. S'assurer que la porcelaine de chacune des bougies d'un moteur soit bien de couleur identique. 3. Contrôler l'usure des électrodes et la présence de dépôts de calamine ou autres. Si l'usure est excessive ou les dépôts trop importants, il convient de remplacer la bougie concernée. Bougie spécifiée : DR8EA (NGK) ou X24ESR-U (DENSO) 6 6-7 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS Couple de serrage : Bougie : 18 Nm (1, 8 m·kg) _ N. B. : a. Écartement des électrodes Si une clé dynamométrique n'est pas disponible lors du montage d'une bougie, une bonne approximation consiste à serrer de 1/4 à 1/2 tour supplémentaire après le serrage à la main. Il faudra toutefois serrer la bougie au couple spécifié le plus rapidement possible. _ Repose d'une bougie 1. Mesurer l'écartement des électrodes à l'aide d'un jeu de cales d'épaisseur et, si nécessaire, le corriger conformément aux spécifications. Écartement des électrodes : 0, 6 à 0, 7 mm 2. Nettoyer la surface du joint de la bougie et ses plans de joint, puis nettoyer soigneusement les filets de bougie. Mettre la bougie en place à l'aide de la clé à bougie, puis la serrer au couple spécifié. 4. [. . . ] 6-29 L Leviers de frein et d'embrayage, contrôle et lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27 Liquide de frein, changement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-24 Liquide de frein, contrôle du niveau. . . . . . . . . . . . . . . 6-22 Liquide de refroidissement, contrôle. . . . . . . . . . . . . . 6-12 C Câble des gaz, réglage du jeu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17 Câbles, contrôle et lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27 Caches, dépose et repose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-5 Calage de la moto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]