Mode d'emploi YAMAHA YZ450F-2005

[. . . ] Ce manuel offre en outre de nombreux conseils qui, s'ils sont bien suivis, permettront de conserver la moto en parfait état de marche. Si la moindre question se pose, il ne faut pas hésiter à consulter un concessionnaire Yamaha. L'équipe Yamaha espère que ce véhicule procurera à son utilisateur un plaisir de conduite et une sécurité maximum kilomètre après kilomètre. Ne pas oublier toutefois que la sécurité doit rester la première priorité de tout bon motocycliste ! INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT LE MANUEL FAU10151 Les informations particulièrement importantes sont repérées par les notations suivantes : Le symbole de danger incite à ÊTRE VIGILANT AFIN DE GARANTIR LA SÉCURITÉ ! [. . . ] Contrôler l'usure des électrodes et la présence de dépôts de calamine ou autres. Si l'usure est excessive ou les dépôts trop importants, il convient de remplacer la bougie. 6-9 Écartement des électrodes : 0. 7­0. 8 mm (0. 028­0. 031 in) 2. Nettoyer la surface du joint de la bougie et ses plans de joint, puis nettoyer soigneusement les filets de bougie. Mettre la bougie en place à l'aide de la clé à bougie, puis la serrer au couple spécifié. 1. Déposer la bougie comme illustré, en se servant de la clé à bougie fournie dans la trousse de réparation. ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS Couple de serrage : Bougie : 12. 5 Nm (1. 25 m·kgf, 9. 0 ft·lbf) FAUM2380 Huile moteur et élément de filtre à huile Il faut vérifier le niveau d'huile moteur avant chaque départ. Il convient également de changer l'huile et de remplacer l'élément du filtre à huile aux fréquences spécifiées dans le tableau des entretiens et graissages périodiques. Contrôle du niveau d'huile moteur 1. Placer le véhicule sur un plan horizontal et veiller à ce qu'il soit dressé à la verticale. N. B. : Le niveau d'huile moteur doit se situer entre les repères de niveau minimum et maximum. N. B. : Si une clé dynamométrique n'est pas disponible lors du montage d'une bougie, une bonne approximation consiste à serrer de 1/4 à 1/2 tour supplémentaire après le serrage à la main. Il faudra toutefois serrer la bougie au couple spécifié le plus rapidement possible. Reposer le carénage. N. B. : S'assurer que le véhicule est bien à la verticale avant de contrôler le niveau d'huile. Une légère inclinaison peut entraîner des erreurs de lecture. Quantité d'huile : Sans remplacement de l'élément du filtre à huile : 0. 95 L (1. 00 US qt) (0. 84 Imp. qt) Avec remplacement de l'élément du filtre à huile : 1. 00 L (1. 06 US qt) (0. 88 Imp. qt) FCA11620 N. B. : 1. Couvercle de l'élément du filtre à huile S'assurer que le joint torique est bien logé dans son siège. Mettre la crépine d'huile moteur, le ressort de pression, le joint torique et la vis de vidange de l'huile moteur en place, puis serrer cette dernière au couple spécifié. FCA10420 8. Retirer et remplacer l'élément du filtre à huile et le joint torique. ATTENTION: G Ne pas mélanger d'additif chimique 6 ATTENTION: Avant d'installer la vis de vidange de l'huile moteur, ne pas oublier de mettre en place le joint torique, le ressort de pression et la crépine d'huile. Couple de serrage : Vis de vidange de l'huile moteur : 32 Nm (3. 2 m·kgf, 23 ft·lbf) 1. Élément du filtre à huile 2. Joint torique à l'huile afin d'éviter tout patinage de l'embrayage, car l'huile moteur lubrifie également l'embrayage. Ne pas utiliser des huiles de grade diesel "CD" ni des huiles de grade supérieur à celui spécifié. S'assurer également de ne pas utiliser une huile portant la désignation "ENERGY CONSERVING II" ou la même désignation avec un chiffre plus élevé. G S'assurer qu'aucune crasse ou objet ne pénètre dans le carter moteur. 6-12 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS 12. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au ralenti pendant quelques minutes et contrôler s'il y a présence de fuites d'huile. [. . . ] 6-31 Filtre à air, remplacement de l'élément et nettoyage du tube de vidange. . . . . . . . 6-14 Fourche, contrôle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-28 Frein avant, contrôle de la garde du levier. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-20 Frein, levier. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]