Mode d'emploi YAMAHA YZF-R1-2003

[. . . ] MANUEL DU PROPRIÉTAIRE YZF-R1 5PW-28199-F1 FAU04575 INTRODUCTION Bienvenue dans l'univers des deux roues de Yamaha !Le modèle YZF-R1 est le fruit de la vaste expérience de Yamaha dans l'application des technologies de pointe à la conception et à la construction de produits de qualité supérieure et qui a valu à Yamaha sa réputation dans ce domaine. Afin de tirer le meilleur parti de toutes les possibilités de la YZF-R1, il faut prendre le temps de lire attentivement ce manuel. Le manuel du propriétaire contient non seulement les instructions relatives à l'utilisation, aux contrôles et à l'entretien de cette moto, mais aussi d'importantes consignes de sécurité destinées à protéger le pilote et les tiers contre les accidents. [. . . ] Brancher la fiche rapide de fil de clignotant. Remettre le carénage à sa place. Reposer les vis, serrer les vis à serrage rapide, puis reposer les rivets démontables. N. B. : Pour remettre le rivet démontable en place, enfoncer sa goupille centrale en veillant à ce qu'elle dépasse de la tête du rivet, l'insérer ensuite dans le carénage, puis enfoncer sa goupille de sorte qu'elle soit au même niveau que la tête du rivet. _ 6 6-6 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS Côté droit Côté gauche 1. Vis à serrage rapide (× 4) 2. Vis à serrage rapide (× 3) 3. Vis à serrage rapide (× 2) 2. Vis FAU04531 6 Carénage B Dépose du carénage Retirer les vis, desserrer les vis à serrage rapide de 1/4 de tour, puis déposer le carénage. Repose du carénage Remettre le carénage en place, puis serrer les vis à serrage rapide et reposer les vis. Caches A et B Dépose d'un des caches Desserrer les vis à serrage rapide de 1/4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, retirer la vis, puis déposer le cache. Repose du cache Remettre le cache en place, puis serrer les vis à serrage rapide et reposer la vis. 6-7 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS FAU01880 Contrôle des bougies Les bougies sont des pièces importantes du moteur et elles doivent être contrôlées régulièrement, de préférence par un concessionnaire Yamaha. Les bougies doivent être démontées et contrôlées aux fréquences indiquées dans le tableau des entretiens et graissages périodiques, car la chaleur et les dépôts finissent par les user. L'état des bougies révèle en outre l'état du moteur. La porcelaine autour de l'électrode centrale de chaque bougie doit être de couleur café au lait clair ou légèrement foncé, couleur idéale pour une moto utilisée dans des conditions normales. Si la couleur d'une bougie est nettement différente, le moteur pourrait présenter une anomalie. Ne jamais essayer de diagnostiquer soimême de tels problèmes. Il est préférable de confier le véhicule à un concessionnaire Yamaha. Si l'usure des électrodes est excessive ou les dépôts de calamine ou autres sont trop importants, il convient de remplacer la bougie concernée. Bougie spécifiée : CR9EIA 9 (NGK) ou IU27D (DENSO) a. Écartement des électrodes Avant de monter une bougie, il faut mesurer l'écartement de ses électrodes à l'aide d'un jeu de cales d'épaisseur et le régler si nécessaire. Écartement des électrodes : 0, 8 à 0, 9 mm 6 6-8 ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS Nettoyer la surface du joint de la bougie et ses plans de joint, puis nettoyer soigneusement les filets de bougie. Couple de serrage : Bougie : 12, 5 Nm (1, 25 m·kgf) FAU04913 Huile moteur et cartouche du filtre à huile Il faut vérifier le niveau d'huile moteur avant chaque départ. Il convient également de changer l'huile et de remplacer la cartouche du filtre à huile aux fréquences spécifiées dans le tableau des entretiens et graissages périodiques. Contrôle du niveau d'huile moteur 1. Placer la moto sur un plan horizontal et veiller à ce qu'elle soit dressée à la verticale. _ _ N. B. : Si une clé dynamométrique n'est pas disponible lors du montage d'une bougie, une bonne approximation consiste à serrer de 1/4 à 1/2 tour supplémentaire après le serrage à la main. Il faudra toutefois serrer la bougie au couple spécifié le plus rapidement possible. _ 1. [. . . ] 6-5 Calage de la moto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-40 Caractéristiques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-1 Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-15 Carburant, économies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]