Mode d'emploi BMW R 1200 R BROCHURE

[. . . ] La combinaison idéale pour hédonistes. tranquille. *107 ch (79 kW) en version française ­4­5­ Plaisir alever L'excellente partie cycle avec Telelever BMW Motorrad à l'avant et Paralever BMW Motorrad à l'arrière fait de chaque route un itinéraire inoubliable. inni. ­ 6 ­ 7­ Tradition moderne. Seul l'original a valeur d'unicité. C'est pourquoi la BMW R 1200 R ne se réfère qu'à elle-même. ­8­9­ Sécurité Le pilote de la BMW R 1200 R a un parfait contrôle de sa moto grâce à l'ABS Intégral BMW Motorrad (option), à l'ASC BMW Motorrad (Automatic Stability Control = système antipatinage) unique en son genre et au nouveau système de contrôle de la pression des pneumatiques RDC. optimale. ­ 10 ­ 11 ­ La passion de la précision. Le style peut se mesurer. [. . . ] ment optimal du nouvel ABS Intégral BMW Motorrad. Le Paralever BMW Motorrad combine les fonctions de guidage de la roue arrière et de transmission de la force motrice. Il se révèle un parfait exemple de conception allégée avec des épaisseurs de parois s calculées en fonction des sollicitations auxquelles elles sont soumises et des caractéristiques telles que le c bras oscillant creux. La partie cycle réagit donc avec e rapidité et confort aux secousses. Non content de ne requérir que peu d'entretien, le Paralever bénécie en outre d'une longévité extrême. De l'allure, même à l'arrêt. La BMW R 1200 R réduit les distances de freinage. Pour encore plus d'efcacité, elle peut être équipée Po en option de l'ABS Intégral BMW Motorrad de dernière génération qui ne pèse que 2, 2 kilos. Cette de évolution est conçue pour permettre l'activation évo automatique du frein arrière lorsque le frein avant au est actionné, ce qui garantit une répartition optimale de la puissance de freinage entre les roues avant et arrière. Parmi les nombreux avantages de ce système, citons entre autres la possibilité de doser très nement la puissance de freinage et d'adapter la décélération quelle que soit la nature du revêtement. Priorité à la motricité. Le nouveau système optionnel ASC BMW Motorrad (Automatic Stability Control = système antipatinage) rend la moto encore plus sûre. Complément de l'ABS Intégral BMW Motorrad, cette nouvelle aide au pilotage réduit efcacement tout patinage incontrôlé de la roue arrière sur revêtement glissant. Lorsque les conditions sont défavorables (chaussée mouillée, revêtement changeant), l'ASC améliore la stabilité et constitue ainsi un élément de sécurité très précieux au quotidien. Si le pilote ne souhaite pas l'intervention de l'électronique, il peut déconnecter le système en appuyant simplement sur un bouton. [. . . ] Ces sacs sont dotés eux aussi d'une bandoulière et d'une poignée. Découvrez l'univers de la moto dans toute sa richesse avec les partenaires voyages de BMW Motorrad. Au choix : itinéraires courts, expéditions route/tout terrain ou stages de pilotage et de sécurité. [. . . ]