Mode d'emploi BRANDT EO120

[. . . ] LA SOCIÉTÉ E&P HYDRAULICS VOUS CONSEILLE DE FAIRE CHANGER LES PNEUS DU VÉHICULE SEULEMENT PAR DU PERSONNEL CERTIFIÉ. SI VOUS CHANGEZ LES ROUES OU SI VOUS EXÉCUTEZ D'AUTRES TRAVAUX LORSQUE LE VÉHICULE EST SOUTENU PAR LE SYSTÈME DE NIVELLEMENT E&P, VOUS RISQUEZ DE PROVOQUER DES DOMMAGES AU VÉHICULE ET / OU DES BLESSURES. IL EST CONSEILLÉ DE GARER LE VÉHICULE SUR UN SOL FERME ET PLAT. IL FAUT ÉVITER DE STATIONNER SUR DES EMPLACEMENTS SALES, AVEC DES OBSTACLES OU DES TROUS. [. . . ] (4) Signal lumineux VÉRINS PAS (entièrement) RÉTRACTÉS ­ indique que un plusieurs vérins(s) n'est/ne sont pas rétracté(s) entièrement. (9) Signal lumineux MODE OPÉRATOIRE MANUEL ­ indique que le pilotage manuel pour mettre le véhicule à un niveau horizontal peut être mis en action. Attendez que le voyant lumineux Vert situé au centre du panneau de commande s'allume. Si le véhicule ne reste pas parfaitement immobile pendant le nivellement, vous risquez de ne pas obtenir une mise à l'horizontale parfaite. Appuyez le bouton MARCHE/ARRÊT N° 5 pour couper l'alimentation électrique du panneau de commande. AVERTISSEMENT ! POUR METTRE LE VÉHICULE EN POSITION HORIZONTALE, VOUS NE DEVEZ JAMAIS FAIRE DÉCOLLER TOUTES LES ROUES ENTIÈREMENT DU SOL !Si les roues ne sont plus en contact avec le sol, il existe un danger de blessures graves ou mortelles. Mise à niveau manuelle CONSEIL: Pour niveler le véhicule en mode manuel, vous devez toujours LE positionner de l'avant vers l'arrière, c'est-à-dire actionner d'abord LES VÉRINS AVANT, puis LES VÉRINS ARRIÈRE. Lorsque le véhicule se trouve à niveau À L'AVANT et À L'ARRIÈRE vous pouvez alors niveler les côtés GAUCHE et DROIT. Appuyez sur le bouton MARCHE/ARRÊT N° 5 du panneau de commande. Le système est activé et le voyant MARCHE/ARRÊT s'allume. Si le voyant MARCHE/ARRÊT ne s'allume pas, voir aussi page 2 le paragraphe « Précautions avant la mise en marche ». Enfoncez la touche MISE EN MARCHE MANUELLE N° 6 jusqu'à ce que le voyant clignote. Tous les vérins se rétractent automatiquement. Quand les vérins sont rétractés entièrement, le voyant VÉRINS SORTIS N° 4 s'éteint. Si la rétraction doit être interrompue, il faut désactiver et réactiver le système en appuyant deux fois CONSEIL : de suite sur MARCHE/ARRÊT. Le véhicule pourra alors être nivelé en mode manuel en suivant les étapes 1 à 5 de la page précédente. Quand tous les vérins sont rentrés, le voyant VÉRINS SORTIS N° 4 s'éteint. Il faut appuyer sur MARCHE/ARRÊT N° 5 afin de couper l'alimentation électrique du système. Avant de repartir, vous devez faire une inspection brève autour du véhicule pour contrôler si tous les vérins sont rétractés entièrement. Quand vous utilisez le mode MANUEL en appuyant sur le bouton RÉTRACTER N° 8, les vérins se CONSEIL : rétractent aussi longtemps que vous maintenez ce bouton enfoncé. En mode AUTOMATIQUE vous appuyez sur le bouton RÉTRACTER N° 8 seulement une fois. Ainsi, les vérins se rétractent automatiquement. Procédure manuelle en cas de panne électrique Si vous ne parvenez pas à rétracter ou à sortir les vérins, vous devez débrancher les valves manuellement. Tournez avec une clé hexagonale la valve dans le sens des aiguilles d'une montre, comme indiqué sur la Photo 5a. [. . . ] 3me étape ­ Si NON, contrôlez toutes les connexions entre la batterie et le relais du moteur. Contrôlez le contacteur de protection manuelle sur l'arrivée de la batterie (position voir Schéma de branchement électrique 9 Page 13). Exécutez le contrôle comme indiqué à l'étape 1. Aucune pièce ne peut être remplacée dans le moteur électrique. [. . . ]