Mode d'emploi CAME BKE1810

[. . . ] Réglage vertical - mise à niveau Vertikale afregeling Vertikale Einstellung Procéder maintenant à la pose du groupe. Dans la phase de pose préliminaire, les broches devront dépasser de 5 à 10 mm afin de permettre les alignements et les réglages nécessaires après la pose. L’accouplement exact avec la ligne de coulissement du portail s’effectue par le système de réglage hauteur (breveté) dont le groupe est pourvu, et qui comprend plus précisément: - les trous oblong permettant le réglage horizontal; - les broches filetees en acier qui donnent le réglage vertical et la mise à niveau; - les plaques et les écrous de fixation qui assemblent solidement le groupe à la plaque de fixation scellée. [. . . ] 2) Dip 12 sur OFF : après une ouverture partielle, le temps de fermeture automatique est réglable seulement si le dip 1 est positionné sur ON; - Lampe cycle. Ampoule qui illumine la zone de manoeuvre: elle reste allumée à partir du moment ou les portes commencent l'ouverture jusqu'à la fermeture complète (y compris le temps de fermeture automatique). Si elle n'est pas insérée la fermeture automatique reste allumée seulement durant le mouvement (E-EX, voir p. Lampe qui illumine la zone de manoeuvre, après une commande d’ouverture elle reste allumée pour une durée fixe de 5 minutes et 30 secondes (E-EX, voir p. 12); - Fonction “homme mort”. Fonctionnement du portail en maintenant appuyé le bouton-poussoir (exclut la fonction de la radiocommande); - Prè-clignotement de 5 secondes en ouverture comme en fermeture de la porte; - Fonction master; le pupitre prend toutes les fonctions de commande si les deux moteurs sont mis ensemble (voir p. 18); - Fonction slave; le pupitre est exclusivement piloté par le “ MASTER ” (voir page 18); - Activation des fonctions d'arrêt partiel ou de fermeture durant l'ouverture, contact normalment fermé (2-CX), sélectionner une des deux fonctions à l'aide d'un dip (voir sélection fonctions); - Programmation calibrage des butées de fin de course électroniques d’ouverture et de fermeture pour le tableau ZBKE (voir page 15), Type de commande: - ouvre-ferme-inversion pour bouton et émetteur; - ouvre-stop-ferme-stop pour bouton et metteur; - seulement ouverture pour émetteur. = Temps de fermeture automatique : de 1" à 150"; La carte de commande doit être alimentée sur les bornes L1 et L2 et elle est protégée en entrée par un fusible de ligne (voir tableau). Les éventuelles anomalies des photocellules sont signalées par un clignotement de la led sur l'armoire de commande, et la conséquente annulation de toute fonction de l'émetteur et du boutonpoussoir. branchement électrique pour le fonctionnement du test de sécurité. Les émetteurs et les récepteurs des photocellules doivent être branchés de la manière suivante: - l'émmetteur de la photocellule sur le bornes TS-10, celui du récepteur sur les bornes 10-11 (voir dessin); - mettre le dip-switch 13 sur ON pour activer le fonctionnement du test. IMPORTANT: Quand on active la fonction test de sécurité, VERIFIER qu'il N'Y A PAS DE PONTS entre les contacts 2-CX, 2-C1 et, s'ils ne sont pas utilisés, les exclure à l'aide des interrupteurs à positions multiples 7 et 8. ) de «réouverture pendant la fermeture» Contact NC "Heropenen tijdens sluiten" Kontakt (Ruhekontakt) Wiederöffnen beim Schliessen ZBK BRANCHEMENT FIN DE COURSE - AANSLUITING EINDELOPEN - ENDAUSSCHALTER-ANSCHLUSS Groupe moteurfins de course déjà branchés pour le montage à gauche - vue de l'intérieur. Pour un éventuel montage à droite: - inverser FA-FC des fins de course sur la plaque à bornes; - inverser les phases U-V du moteur sur la plaque à bornes. Mettre le grille sur la butée de fin de course ferme, appuyer sur la touche “CHIUDE“, le led reste allumé tant que l’on appuie sur la touche (2). Procéder en amenantle portail en position de fin de course ouverture puis appuyer sur la touche "APRE" (3). [. . . ] A» 10 11 TS 1 2 3 3P 4 5 7 2 MOT 10 11 TS 1 2 3 3P 4 5 7 2 MOT Plaque à bornes du moteur master Aansluitklemmen Master-motor Klemmbrett Mastermotor Plaque à bornes du 2° moteur Aansluitklemmen tweede motor Klemmbrett 2° Motor O N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 O 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 N «MASTER» Fermeture automatique activé Automatische dichtloop geactiveerd Schließenautomatik zugeschaltet Fermeture automatique éteinte Automatische dichtloop uitgeschakeld Schließenautomatik ausgeschlossen O N 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 O 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 N «SLAVE» -19- FRANÇAIS—NEDERLANDS—DEUTSCH ZBK -ZBKE INSTALLATION DE LA RADIOCOMMANDE - INSTALLATIE VAN DE ZENDER - INSTALLATION DER RADIOSTEUERUNG PROCEDURE WERKWIJZE PROZEDUR A. 92 AM (série TOP et série TAM) il faut positionner le pontet sur la carte AF43S correspondante de la façon indiquée. CARTE "AF" PRINT "AF" KARTE «AF» AF La carte AF doit OBLIGATOIREMENT être branchée en l’absence de tension car la carte mère ne la reconnaît que quand elle est alimentée. [. . . ]