Mode d'emploi CHAMBERLAIN CB11 INSTALLATION

[. . . ] INSTRUCTIONS IMPORTANTES POUR LE MONTAGE ET L'UTILISATION VEUILLEZ TOUT D'ABORD LIRE CES REGLES DE SECURITE IMPORTANTES Ces pictogrammes appellent à la prudence et ont valeur d'avertissement, car leur non-respect peut entraîner un risque de blessures corporelles ou de dommages matériels. Veuillez lire attentivement ces avertissements. Cet ouvre-portail est conçu et testé de manière à offrir un service raisonnablement sûr sous réserve d'être installé et utilisé strictement selon les règles de sécurité suivantes. Le non-respect des règles de sécurité suivantes peut provoquer de sérieux dommages corporels ou matériels. [. . . ] Remarque: des photocellules de types différents ne peuvent PAS être combinées. SERRURE ELECTRIQUE (OPTION) 600022 (24V) Une serrure électrique peut être raccordée à la commande sur les bornes 10 et 11. Il est aussi possible de faire fonctionner un éclairage d'extérieur en plaçant un relais (accessoire) en amont. Elle avertit les personnes que le portail est en mouvement. Le clignotant doit être placé aussi haut et aussi visible que possible. Ne pas poser en parallèle avec des câbles 230 V ou dans la même gaine. BOUTON-POUSSOIR / INTERRUPTEUR A CLE (OPTION) La commande / l'entraînement peut être activé au moyen de différentes entrées. Ceci peut être fait par un émetteur ou un interrupteur à clé (Bornes: 17 et 20). Les bornes 19 et 20 doit être pontées quand aucun commutateur n'est installé. rACCORDEMENT DE BOUCLE DE CONTACT (OPTION) Un dispositif d'analyse de boucle de contact (1 canal 203292 , 2 canaux 203308) peut être raccordé à la commande. Avec un dispositif 2 canaux, 2 boucles peuvent être analysées ensemble ou séparément. remarque: La description ne se rapporte à l'analyse de chaque boucle. Si un dispositif 2 canaux est utilisé, deux boucles peuvent être placées l'une après l'autre pour reconnaître le sens de la marche des véhicules. Dans ce cas, il y a plusieurs possibilités combinées du raccordement. - Pour ouverture: entrée ou sortie des véhicules Raccordement aux bornes 17 + 20. - Pour sécuriser la zone de pivotement du portail Raccordement aux bornes 19 + 20 (stop). Sortie relais du dispositif d'analyse pour utilisation de barrières photoélectriques à sûreté intégrée en contact ouvert NO (fermeture). Pour utilisation de barrières photoélectriques relais en contact fermé NC (ouverture). fonction fermeture automatique non recommandée. Attention: selon la norme EN, ne peut être utilisé comme dispositif de sécurité unique!Ne pas poser en parallèle avec des câbles 230 V ou dans la même gaine. BARRE PALPEUSE (OPTION) Il est possible de raccorder une barre palpeuse fonctionnant selon le principe 8, 2 K Ohm à la commande, c'est-à-dire une résistance d'essai de 8, 2 KOhm est fixée à la fin de la barre palpeuse. [. . . ] L'entraînement ne réagit pas du tout, bien que la commande soit raccordée (les DEL sont allumées). Contrôler le fusible de la maison Laisser le moteur refroidir suffisamment (au moins 15 minutes). L'entraînement ne réagit pas du tout, aucune DEL ne s'allume L'entraînement s'arrête brusquement et ne fonctionne à nouveau qu'après une pause prolongée Coupure éventuelle de courant Lorsque le portail est actionné en permanence, le moteur atteint la température de coupure. Le système est équipé de ce dispositif de protection de surchauffe, car l'entraînement n'est pas prévu pour un fonctionnement en continu. [. . . ]