Mode d'emploi CHAMBERLAIN CRX1026

[. . . ] respecter les consignes de sécurité de la norme EN 60 335-297:2000. Les interventions sur l'installation électrique doivent exclusivement être effectuées par un personnel spécialisé et formé à cet effet. Lors du fonctionnement d'installations et d'appareils électriques ou électroniques, une tension électrique dangereuse peut être présente aux bornes de certains composants. Toute intervention par un personnel non qualifié ou le non-respect des avertissements peuvent entraîner des dommages corporels ou matériels. [. . . ] Lire attentivement toutes les informations contenues dans ce mode d'emploi avant d'entreprendre les procédures d'installation. Vérifier le volet pour s'assurer qu'il n'est pas cassé ou endommagé, et qu'il s'ouvre et se ferme sans à-coups. Déterminer si le moteur doit être installé du côté gauche, ou du côté droit du volet, figure E (a ou b). Il est obligatoire de choisir le chemin menant à la boîte de dérivation le plus court car les câbles ne doivent en aucun cas être tirés dans les coffres de volet roulant. Moteurs avec des fins de courses mécaniques Monter ou raccorder la conduite au boîtier de raccordement de la ligne de raccordement électrique selon les normes de construction et le code électrique. Faire glisser la couronne (5) sur le moteur et fixer la roue à l'aide du dispositif de sûreté (3). Prenez garde à ce que la bague de l`adaptateur soit bien enfoncée. Procédez selon les exigences spéciales pour un fonctionnement côté gauche (a) ou côté droit (b): Fixez le support (6) au mur (utilisez les vis et chevilles adaptées). Ne connectez jamais plusieurs moteurs sur une horloge ou un inverseur sans utiliser de relais de séparation ­ (disponible comme accessoire) (h), c. Qu`il faut un relais de séparation pour chaque moteur connecté. Pour l'installation du moteur du côté gauche, suivre le diagramme de câblage exactement comme indiqué pour l'accessoire de commande. Pour le sens correct de rotation avec une installation du moteur du côté droit, les fils électriques (marron et noir) doivent être inversés entre l'accessoire de commande et le moteur. «Ouvert» et «Fermé» Principe général: + = s'arrête plus tard ­ = s'arrête plus tôt #1 #2 Vis blanche Vis rouge Des vis trop longues peuvent endommager le moteur. Il est recommandé de fixer la tenture sans vis à l'aide d'un système de penture à ressorts (qui s'accroche). Mon caisson de volet roulant est : A: une installation côté gauche. Je vois l'intérieur du caisson et l'interrupteur de fin de course du moteur se trouve sur le côté gauche (voir fig. L1) Blanc = interrupteur de fin de course BAS Rouge = interrupteur de fin de course HAUT B: une installation côté droit. Je vois l'intérieur du caisson et l'interrupteur de fin de course du moteur se trouve sur le côté droit (voir fig. L2) Rouge = interrupteur de fin de course BAS Blanc = interrupteur de fin de course HAUT La vis de réglage inférieure est systématiquement pour le point de fin de course haut, la supérieure systématiquement pour le point de fin de course bas, que le moteur soit enfoncé dans l'arbre par la droite ou par la gauche. Faites marcher l'entraînement du volet roulant vers le bas jusqu'à ce qu'il s'arrête tout seul et fixez ensuite (ensuite seulement ! ) le tablier du volet roulant à l'arbre. Faites marcher l'entraînement vers le haut. [. . . ] Le moteur ne tourne pas parce que le volet roulant coince. Le moteur ne reçoit pas assez de courant à cause d'une mauvaise alimentation. Un autre moteur est accroché sur le même interrupteur. Surcharge du fusible à cause du fonctionnement de plusieurs moteurs avec un relais de séparation. [. . . ]