Mode d'emploi FLYMO TURBO LITE 350

[. . . ] Turbo Lite 330/350 Turbo 400 GB D F NL N SF S DK E P I IMPORTANT INFORMATION Read before use and retain for future reference WICHTIGE INFORMATION Bitte vor dem Benutzen des Gerätes durchlesen und gut aufbewahren RENSEIGNEMENTS IMPORTANTS A lire avant usage et à conserver pour référence ultérieure BELANGRIJKE INFORMATIE Leest u deze informatie voor het gebruik en bewaar ze voor toekomstige raadpleging VIKTIG INFORMASJON Les bruksanvisningen nøye før bruk og oppbevar den for senere bruk TÄRKEÄÄ TIETOA Lue tämä ennen käyttöä ja säilytä myöhempää tarvetta varten VIKTIG INFORMATION Läs anvisningarna före användningen och spara dem för framtida behov VIGTIGE OPLYSNINGER Du bør læse brugsanvisningen før brug og gemme til senere henvisning INFORMACIÓN IMPORTANTE Léase antes de utilizar y consérvela como referencia en el futuro INFORMAÇÕES IMPORTANTES Leia antes de utilizar e guarde para consulta futura INFORMAZIONI IMPORTANTI Leggere prima dell'uso e conservare per ulteriore consultazione HU Jótállást vállalni csak rendeltetésszeren használatba vett gépekre tudunk. Kérjük, hogy a gép használatba vétele elött gondosan olvassa el a kezelési utasításokat. Gwarancja traci wano w przypadku uywania urzdzenia do celów innych ni wymienione w instrukcji obslugi. Prosimy o uwane przeczytanie instrukcji oraz o stosowanie si do zalece i wskazówek w niej zawartych Záruka se nebude vztahovat na závady zpsobené nesprávným pouzíváním, nebo jestlize bude výrobek pouzit pro jiné úcely nez pro jaké byl vyroben, nebo také jinak nez je uvedeno v návodu k obsluze. [. . . ] Montez les boulons, les rondelles et les boutons des guidons. Fixer les câbles aux guidons avec les serre-câble fournis, en veillant à ce que les câbles ne soient pas coincés entre la partie supérieure et la partie inférieure du guidon. Réglage du guidon AVERTISSEMENT !AVANT DE PROCÉDER AU RÉGLAGE DU GUIDON, ARRÊTEZ LA TONDEUSE ET ATTENDEZ L'ARRÊT COMPLET DE LA LAME. POUR ASSURER LE RÉGLAGE DU GUIDON, L'ENLÈVEMENT DES CHEVILLES DE FIXATION DU GUIDON INFÉRIEUR N'EST PAS NÉCESSAIRE POUR RÉGLER LE GUIDON (C) 1. Tenez le guidon comme indiqué sur la figure. Portez le poids du guidon avec votre main droite. . . . . . tenez ensuite la partie inférieure du guidon avec votre main gauche. . . . . . et tirez le guidon inférieur vers vous avec la main gauche. Suivant le cas, bougez vers l'avant ou vers le bas. GUIDON EN POSITION AVANT: Suivez la procédure décrite au paragraphe `' RÉGLAGE DU GUIDON'' et poussez le guidon vers l'avant, jusqu'à ce qu'il s'arrête. GUIDON EN BAS: Suivez la procédure décrite au paragraphe `' RÉGLAGE DU GUIDON'' et bougez le guidon vers le bas, jusqu'à ce qu'il s'arrête. . NOTEZ que le guidon ne se pose pas au sol. POSITION DU GUIDON PENDANT LE FONCTIONNEMENT: Pour bouger le guidon dans la position de fonctionnement, il n'est pas nécessaire d'effectuer. Tirez simplement vers le bas à partir de la position avant ou levez à partir de la position basse, jusqu'à ce que le guidon soit à la position de fonctionnement la plus à l'aise. FRANÇAIS - 2 Démarrage et Arrêt Pour démarrer votre tondeuse à gazon 1. Raccordez la fiche femelle du câble de rallonge à l'arrière du boîtier de commande. Formez une boucle dans le câble et poussez à travers la fente comme indiqué sur la figure (E). Pour assurer la fixation, positionnez la boucle audessus du crochet et tirez le câble à travers la fente comme indiqué sur la figure (F). Raccordez la prise au secteur et mettez en marche. Bougez le guidon à la position de tonte. Pour prévenir l'apparition d'un trou dans votre pelouse, inclinez légèrement votre tondeuse (G). Le boîtier de commande est muni d'un bouton de verrouillage (H1) pour empêcher tout démarrage accidentel. Pressez et maintenir pressé le bouton de blocage (H) du boîtier de commande. [. . . ] Il est par conséquent très important de lire les instructions définies au Manuel d'Utilisation et de comprendre comment utiliser et entretenir votre machine. Défauts non couverts par la garantie · Le remplacement des lames usées ou endommagées. · Défauts causés par un défaut initial non signalé. · Défauts causés par un choc soudain. [. . . ]