Mode d'emploi HONEYWELL SMARTDRIVE COMPACT QUICK GUIDE

[. . . ] Les bornes U, V, W (T1, T2, T3) du moteur et les éventuelles bornes /+ de la résistance de freinage sont sous tension lorsque le SmartDrive Compact est raccordé au réseau, même si le moteur ne tourne pas. les bornes d'E/S de commande sont isolées du potentiel réseau. [. . . ] Vérifiez la mise à la terre et la conformité des câbles 3. vérifiez la qualité et le volume d'air de refroidissement 4. Vérifiez que tous les interrupteurs Marche/Arrêt sont en position Arrêt (STOP) 5. Procédez à un essai sans moteur, comme décrit dans le Manuel d'utilisation (sur http://ecc. Procédez à des essais sans charge, si possible sans relier le moteur à la machine entraînée 9. Reliez le moteur à la machine entraînée et procédez à un nouvel essai 10. Le SmartDrive Compact est à présent prêt à être utilisé L'assistant de démarrage du SmartDrive Compact démarrera lors de la première mise en service. Il pourra être lancé ultérieurement en maintenant la touche Arrêt enfoncée pendant 5 secondes dans le menu principal. Le lancement de l'assistant de démarrage ramène à chaque fois tous les paramètres à leurs valeurs par défaut !Maintenez la MOLETTE DE DÉPLACEMENT enfoncée pendant 5 secondes La source de commande bascule automatiquement en commande manuelle Touches MARCHE et ARRÊT pour le contrôle Rendez-vous dans le menu de référence REF MOLETTE DE DÉPLACEMENT pour ajuster la vitesse Utilisez les touches pour contrôler la vitesse Maintenez la MOLETTE DE DÉPLACEMENT enfoncée pendant 5 secondes pour revenir au mode de commande à distance (E/S ou bus de terrain) Vous trouverez une liste complète des paramètres et leurs descriptifs dans le Manuel utilisateur SmartDrive Compact, disponible sur le CD livré avec le produit ou téléchargeable sur : http://ecc. 20 Signal d'affichage Fréquence moteur Référence fréquence Vitesse moteur Courant moteur Couple moteur Puissance moteur Tension moteur Tension bus c. Température de l'appareil Température du moteur Entrée analogique 1 Entrée analogique 2 Sortie analogique DIN1, DIN2, DIN3 DIN4, DIN5, DIN6 RO1, RO2, DO PI : référence PI : retour PI : erreur PI PT : sortie % % % % Unité Hz Hz rpm A % % V V °C °C ID 1 25 2 3 4 5 6 7 8 Vitesse moteur calculée Courant moteur mesuré Couple nominal/réel calculé du moteur Puissance nominale/réelle calculée du moteur Tension moteur Tension bus c. [. . . ] - Ces consignes s'appliquent uniquement lorsqu'un seul moteur est raccordé au convertisseur de fréquence. - Pour être en conformité avec la norme EN61800-5-1, le conducteur de protection doit être au moins de type 10mm2 Cu ou 16mm Al. [. . . ]