Mode d'emploi HUSQVARNA 226HD75S

[. . . ] Manuel d'utilisation AVERTISSEMENT Avant d'utiliser nos produits, lisez attentivement le présent manuel pour savoir comment utiliser correctement votre machine. NUMÉROS DE SÉRIE APPLICABLES : 81200101 et ultérieurs 226HD60S 226HD75S Français 115 14 06-31 Français Déclaration de conformité EU Applicable en Europe uniquement Nous, Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Suède, tél. : +46-36-146500, déclarons sous notre seule responsabilité que les taille-haies Husqvarna 226HD60S et 226HD75S aux numéros de série de l'année 2008 et des années ultérieures (l'année est clairement indiquée sur la plaque signalétique et suivie du numéro de série), sont conformes aux dispositions des DIRECTIVES DU CONSEIL · du 22 juin 1998 « concernant les machines » 98/37/CE, annexe IIA. · du 3 mai 1989 « concernant la compatibilité électromagnétique » 89/336/CEE et les amendements en vigueur. [. . . ] Ne fumez jamais en utilisant la machine ou en remplissant d'essence son réservoir. Lors du remplissage du réservoir, il convient de toujours couper le moteur et de le laisser refroidir. Observez attentivement autour de vous pour vérifier qu'il n'y a pas d'étincelles ni de flammes nues dans les environs avant de procéder. En cas de débordement de carburant au cours du remplissage, il convient de bien essuyer à l'aide d'un chiffon sec. Le réservoir une fois rempli, refermez-le fermement à l'aide de son bouchon et emmenez la machine à au moins 3 mètres de l'endroit de remplissage avant de démarrer le moteur. N'inhalez pas de vapeurs d'essence car celles-ci sont toxiques. TRANSPORT 1. Pour le transport à la main de la machine, couvrez l'unité de coupe si nécessaire, soulevez la machine puis transportez-la en prenant garde à la lame. Ne transportez jamais la machine sur des routes accidentées, sur de longues distances dans un véhicule sans vider le réservoir de tout son carburant. Dans le cas contraire, le carburant peut fuir du réservoir au cours du transport. 11 Français Carburant AVERTISSEMENT · L'essence est extrêmement inflammable. Évitez de fumer, d'approcher une flamme ou de provoquer des étincelles à proximité du carburant. Vérifiez que vous avez bien coupé le moteur et laissez-le refroidir avant de faire le plein de la machine. Effectuez le plein à l'extérieur à même le sol et déplacez-vous d'au moins 3 mètres de l'endroit de remplissage avant de démarrer le moteur. COMMENT MÉLANGER LE CARBURANT IMPORTANT Agitez fortement le mélange. Mesurez les quantités d'essence et d'huile à mélanger. Versez une partie de l'essence dans un bidon propre et agréé pour contenir de l'essence. Versez toute l'huile et agitez pour bien mélanger. Versez le reste de l'essence et agitez de nouveau pendant au moins une minute. En raison de leurs composants, certaines huiles peuvent être difficiles à mélanger et le mélange doit être agité longuement pour la longue vie du moteur. Notez qu'un mélange qui n'a pas été suffisamment secoué est plus enclin à causer un grippage précoce du piston dû à un mélange anormalement pauvre. Marquez le réservoir clairement de façon à éviter de le mélanger avec d'autres. Indiquez le contenu à l'extérieur du conteneur pour en permettre une identification aisée. · Les moteurs Husqvarna sont lubrifiés avec une huile spéciale destinée aux moteurs à essence 2 temps et à refroidissement par air. Si de l'huile Husqvarna n'est pas disponible, utilisez une huile de qualité contenant des antioxydants et destinée à des moteurs 2 temps à refroidissement par air. (HUILE RÉPONDANT AUX NORMES JASO FC ou ISO EGC) · N'utilisez pas des huiles BIA ou TCW (moteurs 2 temps à refroidissement par eau). TAUX DE MÉLANGE RECOMMANDÉ ESSENCE 50:HUILE 1 50:1 TABLEAU DE MÉLANGE ESSENCE gal. [. . . ] Vérifiez si de l'huile ou de la graisse ne s'est pas glissée entre la garniture et le tambour d'embrayage. Le cas échéant, essuyez-la à l'aide d'essence sans huile et sans plomb. Retirez le silencieux, insérez un tournevis dans l'aération et essuyez toute accumulation de carbone. Essuyez toute accumulation de carbone sur le dispositif d'échappement du silencieux et sur l'orifice d'échappement du cylindre en même temps. (1) (1) Levier de sécurité 1. [. . . ]