Mode d'emploi HUSQVARNA AR25

[. . . ] Manuel d'utilisation AR19 AR25 Lisez attentivement ces instructions et assurez-vous de les avoir bien comprises avant d'utiliser la machine. Français Afin d'améliorer notre matériel, certaines spécifications et certains designs peuvent être soumis à quelques modifications sans avis préalable. Aucune réclamation ne peut être introduite sur base des informations contenues dans les présentes instructions. Pour toute réparation, utiliser exclusivement des pièces de rechange originales. L'utilisation d'autres pièces annule la garantie. [. . . ] Installez la nouvelle courroie d'abord sur la petite poulie trapézoïdale, puis sur la grande poulie trapézoïdale. Assurez-vous que la courroie trapézoïdale passe bien à l'intérieur des deux bras de la clavette. Vérifiez que la courroie trapézoïdale passe sur le bras de la clavette de la courroie supérieure lorsque le tendeur est bien tendu. Vérifiez que l'aérateur tourne librement (avec le guidon rabattu sur le modèle AR19), avec la courroie relâchée. Réglez la clavette ou la longueur du câble d'embrayage si nécessaire. Pour les réglages de l'embrayage, reportez-vous à la rubrique suivante (Retrait et remplacement du câble d'embrayage). Remplacez le carter d'entraînement. 3 5. 8060-010 6. Grande poulie Changez d'abord la courroie sur la petite poulie INFORMATION IMPORTANTE De nombreuses pièces, y compris la courroie d'entraînement de votre aérateur, sont conçues spécialement pour Husqvarna afin de vous garantir de nombreuses heures d'utilisation. Remplacez toutes les pièces par des pièces Husqvarna d'origine pour obtenir des performances maximales et une durée de vie de l'unité plus longue. 8. 9. Moteur Suivez les instructions de maintenance du fabricant du moteur. En cas de mauvais fonctionnement du moteur au cours de la période de garantie, apportez la machine à un atelier d'entretien agréé. NE DÉMONTEZ PAS le moteur ; cela peut annuler la garantie du fabricant du moteur. REMARQUE : reportez-vous au manuel d'utilisation du fabricant pour toute information supplémentaire concernant l'entretien du moteur. 16 ENTRETIEN ET RÉPARATION Câble d'embrayage Retrait et remplacement 1. Arrêtez le moteur et débranchez l'ancien câble d'embrayage. Branchez le nouveau câble en le passant par le trou à l'arrière du boîtier. Attachez le câble d'embrayage au support du ressort du bloc du tendeur, puis attachez l'autre extrémité du câble au crochet en forme de S. Réglez le câble afin d'obtenir une extension du ressort d'embrayage de 19, 1 à 31, 2 mm (¾" à 1¼") lorsque l'embrayage est engagé. 4. 8060-002 Faites passer le câble d'embrayage dans les guides Câble d'accélération Retrait et remplacement 1. Avant de retirer votre ancien câble, mesurez la quantité de câble s'étendant après la vis de câble. Retirez l'ancien câble d'accélération et passez le nouveau câble à travers le trou guide à l'arrière du boîtier. Insérez le nouveau câble à travers la vis de câble jusqu'à la dimension obtenue à l'étape 1 et serrez. Il ne s'agit que d'un réglage approximatif ; des réglages supplémentaires peuvent être nécessaires. Attachez le nouveau support de réglage au ressort du levier d'accélération/de l'arceau d'embrayage. 8060-013 3. 4. Réglage du câble Lorsque vous augmentez la longueur du câble entre la vis de câble et l'écrou de réglage, la vitesse du moteur diminue. Si le régime du moteur est trop faible, le moteur cale lorsque vous engagez l'embrayage. [. . . ] Tournez le bouton de contrôle de la profondeur/ stabilité de la roue arrière dans le sens des aiguilles d'une montre pour régler les roues arrière sur une profondeur minimale (plus stable). Retirez l'écrou de l'arbre. Retirez le boulon de l'arbre, puis la roue de la carrosserie. Installez une nouvelle roue avec un joint de graisse à l'extérieur, avec les joints soigneusement mis en place sur la bague de la roue. [. . . ]