Mode d'emploi HUSQVARNA RIDER PROFLEX 21

[. . . ] Manuel d'utilisation Rider ProFlex 18 Rider ProFlex 21 Lire attentivement et bien assimiler le manuel d'utilisation avant d'utiliser la machine. Française Manuel d'utilisation pour Rider ProFlex 18 et ProFlex 21 Sommaire Sommaire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Cher client . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Conduite et transport sur la voie publique . . . . . . . . . . . . . . [. . . ] 3. 4. Passer le bras vertical en position max et contrôler que la rotule et le culot de l'articulation à rotule inférieure correspondent l'un par rapport à l'autre. Régler au besoin le culot sur le câble. Assembler l'articulation à rotule inférieure. Mettre en place la rondelle de blocage de l'articulation à rotule. 5. 7. 6020-002 Support de câble Le support de câbles au niveau de l'articulation centrale protège les câbles et les flexibles hydrauliques pour qu'ils ne soient pas coincés dans les virages. Il est bas et peut être abîmé par des objets ou une conduite sans précautions, surtout lors des marches arrière. Contrôler qu'il n'est pas abîmé et que le guide-courroie est bien centré derrière la poulie. 6012-364 Français-36 ENTRETIEN Réglage du frein de stationnement Régler le frein de stationnement (sur le côté droit) de la manière suivante: 1. Desserrer les deux vis (une de chaque côté) et retirer ensuite le carter de la transmission. 6008-209 2. Décrocher le ressort (A) de la vis (B). A B 6020-005 3. 4. Contrôler que le frein de stationnement n'est pas serré. Régler un jeu de 1 mm entre la gaine et la vis de réglage lorsque la gaine est tirée. Régler à l'aide des écrous sur la vis de réglage. Serrer modérément les écrous afin de ne pas endommager la vis de réglage. Contrôler le bon fonctionnement du frein. Un frein mal réglé peut diminuer la puissance de freinage. 5. 7. Français - 37 ENTRETIEN Remplacement du filtre à air Si le moteur est faible ou tourne de manière irrégulière, il est possible que le filtre à air soit bouché. La conduite avec un filtre à air bouché peut causer des dépôts sur la bougie résultant en des perturbations du fonctionnement. C'est pourquoi il est important de remplacer le filtre à air à intervalles réguliers (voir "Schéma d'entretien" page 29 pour les intervalles d'entretien corrects). Laisser refroidir le système d'échappement des gaz avant de procéder aux opérations de révision. Remplacement du filtre à air, PF 18 1. Replier les deux fermetures à déclic et retirer le couvercle sur le carter du filtre à air. 8009-148 3. Retirer le pré-filtre en mousse plastique et le laver avec un agent de nettoyage doux. L'essorer et le sécher dans un chiffon propre. 8009-149 Français-38 ENTRETIEN 4. Retirer l'écrou à ailettes du filtre à air et retirer le filtre en papier. 8009-150 5. Frapper le filtre en papier contre une surface rigide pour en éliminer la poussière. [. . . ] Notes Date, point de mesure, tampon, signature 10. Remplacer le filtre à huile hydraulique (200 heures) 11. Remplacer le filtre à carburant dans la conduite. Nettoyer le filtre à air d'impulsion. [. . . ]