Mode d'emploi HUSQVARNA SMR 450 E2 PARTS CATALOG 2007
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Vous possédez un HUSQVARNA SMR 450 E2, avec UneNotice, vous allez pouvoir mieux l'utiliser. Si vous avez un problème avec votre HUSQVARNA SMR 450 E2, pensez à consulter les dernières pages du mode d'emploi qui contiennent souvent les principales solutions.
Les instructions détaillées pour l'utilisation figurent dans le Guide de l'utilisateur.
[. . . ] Afin d'obtenir les meilleures performances de votre moto, veuillez suivre attentivement les instructions ici contenues, qui sont les plus simples à suivre pour les opérations d'entretien. les réparations ou les entretiens plus spécifiques ou plus importants requièrent l'intervention de mécaniciens experts et l'utilisation d'équipements spécifiques. Votre Concessionnaire Husqvarna en sus des pièces de rechange originales, a l'expérience et tous les outils nécessaires à vous rendre un service excellent. Rappeler en outre que le "Livret d'utilisation et de entretien" et le "Carnet Rapport de Vente" font partie intégrantes du motocycle et donc rester joints aussi au même en cas de revente. [. . . ] Au cas où cela ne se vérifiait pas, effectuer le réglage de la façon suivante: - desserrer l'écrou (3); - agir sur la tige de commande pompe (4) pour augmenter ou réduire la course à vide; - après le réglage serrer a nouveau l'écrou (3). ATTENTION L'absence de la course à vide prévue donnera lieu à une usure rapide des pastilles du frein avec le risque d'atteindre l'INEFFICACITE TOTALE DU FREIN. CONTRÔLE DU NIVEAU FLUIDE Le niveau (A) doit être situé entre les encoches sur le réservoir pompe. REGL AGE DU LEVIER DE COMMANDE ET CONTRÔLE DU NIVEAU FLUIDE DE L'EMBRAYAGE HYDRAULIQUE La course à vide (A) doit être au moins de 3 mm. la position du levier sur le guidon peut être changée en fonction de la dimension de la main du pilote. Pour se rapprocher le levier de la poignée, tourner le registre (B) en sens HORAIRE. Pour éloigner le levier de la poignée, tourner le registre (B) en sens INVERSE AUX AIGUILLES D'UNE MONTRE. Pour effectuer le contrôle du niveau du fluide, en opérant comme suit: - oter les vis (1), le couvercle (2) et le diaphragme pompe sur le commande pompe d'embrayage; - mettre le maître-cylindre (3) du commande embrayage dans la position horizontale et contrôler le niveau du fluide: le niveau ne doit se trouver au-dessous de 4 mm (0. ) du bord supérieur (D) de la pompe; - si nécessaire, insérer fluide (pour le type, voir TABLEAU DE GRAISSAGE-RAVITAILLEMENTS page 8). Vérifier souvent les manchons d'assemblage (voir " Fiche d'entretien périodique "); si sur la tuyanterie (C) il y a des signes d'usure ou ruptures, il sera nécessaire le remplacer. PURGE DE L'EMBRAYAGE HYDRAULIQUE Pour effectuer l'opération, en opérant comme suit:togliere le viti (1), il coperchio (2) e la membrana in gomma; - oter les vis (1), le couvercle (2) et le diaphragme pompe; - oter le nipple de purge (3); - mettre une seringue à place de le nipple de purge et remplie dhuile nouveau (voir TABLEAU DE GRAISSAGE à la page 8). Mettre le véhicule sur sa béquille centrale, étendre complètement la fourche, enlever le couvercle (E) et appuyer sur la valve avec une pointe. NOTE Pour ne pas altérer la valeur de précharge, remplacer toujours le ressort avec les entretoises. MODIFICATION DE LA POSITION DU GUIDON La position du guidon peut être modifiée pour mieux répondre à vos exigences de conduite. Pour effectuer cette opératio, Pour effectuer cette opération, il est nécessaire de démonter les vis (3), le etau supérieur (1), les vis (4) et le etau inférieur (2). Tourner le etau inférieur de 180° pour avancer ou reculer (10mm - 0. ) la position du guidon en relation à cette initiale. REGLAGE DE L'AMORTISSEUR Régler l'amortisseur arrière selon le poids du conducteur et suivant les condition du sol. Pour effectuer l'opération , agir comme suit:1. A l'aide d'une autre personne, relever la nouvelle distance (A). La différence entre ces deux mesurages représente l' "ABAISSEMENT" de la partie arrière de la moto. Pour obtenir l'abaissement correct en fonction de votre poids, régler la précharge du ressort de l'amortisseurcomme décrit à flanc. [. . . ] La tension de repos de la batterie se comporte sur une valeur constante seulement après quelques heures, donc il est conseillable de ne lui PAS mesurer tout de suite après avoir chargé ou déchargé la batterie. Contrôler toujours l'état de charge de la batterie avant de la placet sur le véhicule. La batterie doit être tenue propre et les cosses graissées. aTTENTION*: La batterie contient de l'acide sulfurique. [. . . ]
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