Mode d'emploi INFINITI Q45 2000

[. . . ] AVANT-PROPOS Votre INFINITI est le fruit d'une conception nouvelle. INFINITI c'est un niveau d'ingenierie des plus ´ avances, une qualite de travail superieure alliee a la ´ ´ ´ ´` sensibilite esthetique simple et raffinee de la tradi´ ´ ´ tion japonaise. Cette combinaison d'elements donne une notion ´´ particuliere du luxe et de la beaute. Chez INFINITI, ` ´ le vehicule lui-meme est bien sur important, mais ´ ^ ^ l'harmonie qu'il degage l'est aussi, de meme que le ´ ^ sont la qualite de satisfaction qu'il vous procurera, ´ sa ligne, sa tenue de route et aussi le niveau superieur de service fourni pas ses concessionnaires. [. . . ] Si vous voulez avoir constamment une impression de conduite ferme, reglez le selecteur ´ ´ sur la position SPORT. En cas de panne electrique du systeme, un ´ ` signal stocke dans la memoire de l'ordinateur ´ ´ du systeme est automatiquement envoye au ` ´ module de commande de la suspension a ` amortissement actif et aux actionneurs. Les amortisseurs fonctionnent maintenant comme si le vehicule n'etait pas equipe de la suspen´ ´ ´ ´ sion a amortissement actif. Faites reviser par ` ´ un concessionnaire INFINITI. En cas de probleme ´´ ` d'un circuit, l'autre circuit assure un freinage sur deux roues. Freins assistes a depression ´`´ Les freins assistes facilitent le freinage en ´ faisant appel a la depression du moteur. Si le ` ´ moteur se cale, le vehicule peut etre immobi´ ^ lise en appuyant sur la pedale de frein, mais ´ ´ une plus forte pression devra etre exercee sur ^ ´ la pedale pour arreter le vehicule et la distance ´ ^ ´ de freinage sera plus longue. Freins humides Lorsque le vehicule est lave ou traverse une ´ ´ flaque d'eau, les freins risquent d'etre ^ mouilles. Les distances de freinage seront ´ plus longues et le vehicule risque de tirer d'un ´ cote ou de l'autre pendant le freinage. ^´ Pour secher les freins, conduisez le vehicule a ´ ´ ` vitesse raisonnable tout en appuyant legere´` ment sur la pedale de frein pour faire chauffer ´ les garnitures. Procedez de cette maniere ´ ` 5-21 ` SUSPENSION A AMORTISSEMENT ACTIF (si le vehicule ´ en est equipe) ´ ´ La suspension avec amortisseur actif controle ^ l'amortissement et modere les mouvements de ` la carrosserie. Il assure une meilleure stabilite ´ de conduite lorsque le vehicule roule sur des ´ routes tres bombees ou lorsqu'il tangue dans ` ´ les virages du fait d'une force centrifuge elevee. ´´ Vous pouvez ainsi regler la puissance des ´ amortisseurs au niveau voulu. Positionnez le ` SYSTEME DE FREINAGE Le systeme de freinage comporte deux circuits ` DÉMARRAGE ET CONDUITE jusqu'a ce que le freinage redevienne normal. ` ´ Evitez de conduire a haute vitesse tant que les ` freins ne serrent pas convenablement. Calage du frein de stationnement Les segments du frein de stationnement doivent etre «cales» des que l'effet du frein de ^ ´ ` stationnement est affaibli ou a chaque rem` placement des segments et/ou des tambours de frein afin de maintenir les performances de freinage maximales. Demandez a un concessionnaire INFINITI d'ef` fectuer le calage des freins. Utilisation des freins ´ Evitez de garder le pied sur la pedale de frein ´ pendant la conduite. Ceci provoque la surchauffe des freins, ce qui entraine une usure ^ prematuree et diminue les performances d'e´ ´ ´ conomie de carburant. Reduisez la vitesse et retrogradez a une ´ ´ ` vitesse inferieure avant d'entamer une pente ´ 5-22 ou une cote importante afin de retarder l'usure ^ des freins et de les empecher de surchauffer. ^ Lorsque les freins sont surchauffes, les per´ formances de freinage sont reduites et les ´ risques de perte du controle du vehicule ^ ´ augmentent. alors plus dur. ` SYSTEME D'ANTIBLOCAGE DES ROUES (ABS) Le systeme d'antiblocage des roues assure le ` controle des freins sur chaque roue afin ^ d'empecher le blocage des roues lorsque le ^ conducteur est oblige de freiner brusquement ´ ou lorsqu'il doit freiner sur une route glissante. Le systeme detecte la vitesse de rota` ´ tion de chaque roue et fait varier la pression du liquide de frein en consequence afin ´ d'empecher que les roues se bloquent ou ^ patinent. [. . . ] 8-20 ´ ´ Verification des ampoules. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-7 ´ Verification du frein de stationnement. . . . . . . . . . . . . . . . . 8-20 ´ Verification du niveau de liquide de refroidissement ´ du moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-6 Verification du niveau d'huile-moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . [. . . ]