Mode d'emploi JONSERED FT 5

[. . . ] Ces objets peuvent être projettes par la lame et pourraient causer de blessures sévères. ATTENTION: Le combustible est très inflammable: - Entreposez le combustible dans des récipient spécial pour ce but; - Remplissez pas le réservoir sous abri et ne fumez pas; - Ajoutez du combustible avant de démarrer le moteur. Ne pas enlevez le bouchon du remplissage d'essence et ajoutez le combustible pendant que le moteur soit en marche ou chaud; - si le combustible est renversé, ne démarrez pas le moteur, déplacer la machine de la zone pour prevenir une source d'allumage jusc'a ce que les vapeurs soit dissipés; - remplace tout tapons du reservoir d'essence et récipient à fond. Vérifiez, toujours avant de l'opération pour être sur que les pièces soient par gaspillées ou endommagées. [. . . ] Pour réduire l'opportunité d'incendie, gardez le moteur, le silencieux, le compartiment de la batterie et l'entreposage du combustible libre d'aucun matériel végétale ou de graisse. Remplacez les pièces détériorées ou vielles pour être sur de la sécurité de l'équipement . Si le réservoir d'essence doit être vidé, ceci doit être fait en plein airs. Ces symboles peuvent se montrer sur votre machine ou dans les publications fournies avec le produit. Supports de moteur Écrou "A" Boulon H Supports du tasseau de profondeur Tasseau de profondeur Boulon de support Ressort du tasseau Supports du moteur Écrou (les deux côtés) Panneau du guidon Motorbeugels Moer "A" Zeskantbouten Dieptestaaksteun Dieptestaak Steunbout Staakveer Motorbeugels Moeren (aan weerskanten) Handgreeppaneel Insérez le soutien de tasseau entre les moitiés du support de moteur avec le ressort du tasseau vers en bas. Montez le soutien de tasseau aux supports de moteur avec les boulons, les rondelles freins et les écrous. Serrez aussi, l'écrou "A" si vous l'avez desserré auparavant. Si vous désirez une hauteur plus élevée, desserrez les quatre écrous qui fixent le panneau de poignée aux supports de moteur. glissez le panneau à l'emplacement désiré. Serrez à fond les quatre écrous. Les lames extérieures peuvent être montées de différentes manières afin de pouvoir les adapter à vos besoins de labourage ou de culture. Vérifiez le niveau d'huile du moteur Uitlisez une huile pure de grade 30W-30 ou 10W-30 et conservez-la dans des récipients convenables, propres et fermés. Faites le plein avec de l'essence pure, pas de mélange 2 temps. On peut utiliser de l'essence avec ou sans plomb. Ne pas faire le plein quand le moteur est en marche. Démarrage du moteur à froid Quand le moteur démarre, mettez la poignée du starter en position "run". Démarrage du moteur à chaud La manette d'embrayage pour la marche arrière est située sur le mancheron droit. Arrêt du moteur On arrête le moteur en mettant la manette des gaz en position "stop" ( ). Le frein doit toujours être dans une position inférieure à celle des roues pendant le labourage. Il modère la vitesse du motoculteur vers l'avant de sorte que les couteaux rotatifs travaillent la terre. Pour la position normale, utiliser le troisième trou en partant du haut. Il est de plus possible de régler l'effet frein en placant l'extrémité pointue de l'ergot du frein dirigée alternativement vers l'avant ou vers l'arrière. [. . . ] videz le réservoir d'essence. Mettez le moteur en marche et laissez-;e tourner jusqu'à temps qu'il s'arrête en raison du manque d'essence. Pendant que le moteur est chaud, faites couler l'huile usagée dans un récipient et refaites le plein d'huile neuve. Tirer 2 ou 3 fois le cordon pour lancer le moteur. [. . . ]